[發(fā)明專利]一種壓載水艙防腐蝕涂料及制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310332865.3
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN104341967A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓忠智;郭曉軍;張麗萍;杜建偉;張其濱;段紹明;張靜;劉楊宇;劉浩亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團海洋工程有限公司;天津中油渤星工程科技有限公司
• 主分類號: C09D163/02
• 分類號: C09D163/02;C09D163/04;C09D163/00;C09D157/02;C09D7/12;C09D5/08
• 代理公司: 北京市中實友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 謝小延

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓載水艙防腐蝕涂料及制造方法，可作為船舶壓載水艙的防腐蝕，還可用于海洋平臺、鋼結(jié)構(gòu)物及船舶等鋼材的防腐蝕。

背景技術(shù)

船舶的壓載水艙始終處于空艙/海水壓載的干濕交替條件下，其腐蝕環(huán)境非常惡劣，所使用的涂層非常容易發(fā)生腐蝕破壞，給船舶帶來安全隱患。因此，2008年國際海事組織執(zhí)行強制標(biāo)準《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層性能標(biāo)準》，不僅大幅提高涂層性能標(biāo)準，增加了冷凝試驗、耐陰極保護性、涂層柔韌性要求，并且在涂層抗腐蝕蔓延、附著力、與底漆配套等項目上作了更加細致的規(guī)定，因此對船舶壓載艙防腐蝕涂料有了更高的要求，常規(guī)的壓載艙用防腐蝕涂料已不再適用。目前市售的防腐蝕涂料還存在著涂層的耐溫變性能差、涂層柔韌性差等缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種能提高涂層抗腐蝕蔓延性能和抗陰極剝離性能，具有良好的附著力、柔韌性、耐海水腐蝕的涂料及制造方法。

本發(fā)明所述的一種壓載水艙防腐蝕涂料，其特征是由A組分和B組分組成，其中A組分是由1重量份雙酚A環(huán)氧樹脂、0.2～0.8重量份酚醛環(huán)氧樹脂、0.2～0.6重量份雙酚F環(huán)氧樹脂、0.1～0.4重量份石油樹脂、0.4～0.6重量份二甲苯、0.1～0.3重量份正丁醇、0.8～1.5重量份濕法絹云母粉、0.6～1重量份重晶石粉、0.5～1重量份硅微粉、0.05～0.4重量份鈦白粉、0.01～0.1重量份氣相二氧化硅、0.02～0.1膨潤土、0.05～0.3重量份活性環(huán)氧增韌稀釋劑、0.03～0.1重量份硅烷偶聯(lián)劑、0.01～0.1重量份聚丙烯酸酯共聚體和0.01～0.1重量份的聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷組成；B組分由0.5～1重量份改性酚醛胺和0.2～0.5重量份改性胺混合制成，使用時由1重量份A組分與0.08～0.2重量份B組分混合而成。

較優(yōu)的一種高固體分壓載水艙防腐蝕涂料，其特征是由A組分和B組分組成，其中A組分是由1重量份雙酚A環(huán)氧樹脂、0.3重量份酚醛環(huán)氧樹脂、0.3重量份雙酚F環(huán)氧樹脂、0.2重量份石油樹脂、0.5重量份二甲苯、0.15重量份正丁醇、1.2重量份濕法絹云母粉、0.9重量份重晶石粉、0.7重量份硅微粉、0.1重量份鈦白粉、0.02重量份氣相二氧化硅、0.03膨潤土、0.15重量份活性環(huán)氧增韌稀釋劑、0.06重量份硅烷偶聯(lián)劑、0.03重量份聚丙烯酸酯共聚體和0.02重量份的聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷組成；B組分由0.7重量份改性酚醛胺和0.3重量份改性胺混合制成，使用時由1重量份A組分與0.12重量份B組分混合而成。

一種高固體分壓載水艙防腐蝕涂料制造方法，其特征是將1重量份雙酚A環(huán)氧樹脂、0.2～0.8重量份酚醛環(huán)氧樹脂、0.2～0.6重量份雙酚F環(huán)氧樹脂、0.1～0.4重量份石油樹脂、0.05～0.3重量份活性環(huán)氧增韌稀釋劑、0.03～0.1重量份硅烷偶聯(lián)劑、0.01～0.1重量份聚丙烯酸酯共聚體和0.01～0.1重量份的聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷加入到0.4～0.6重量份二甲苯、0.1～0.3重量份正丁醇的混合溶劑中加以分散溶解，在攪拌的情況下加入0.8～1.5重量份濕法絹云母粉、0.6～1重量份重晶石粉、0.5～1重量份硅微粉、0.05～0.4重量份鈦白粉、0.01～0.1重量份氣相二氧化硅、0.02～0.1膨潤土，高速攪拌0.5h后，然后用砂磨機研磨0.5～1h制成A組分；由0.5～1重量份改性酚醛胺和0.2～0.5重量份改性胺制成B組分，使用時由1重量份A組分與0.08～0.2重量份B組分混合而成。

較優(yōu)的高固體分壓載水艙防腐蝕涂料制造方法，其特征是將1重量份雙酚A環(huán)氧樹脂、0.3重量份酚醛環(huán)氧樹脂、0.3重量份雙酚F環(huán)氧樹脂、0.2重量份石油樹脂、0.15重量份活性環(huán)氧增韌稀釋劑、0.06重量份硅烷偶聯(lián)劑、0.03重量份聚丙烯酸酯共聚體和0.02重量份的聚醚改性聚甲基烷基硅氧烷加入到0.4重量份二甲苯、0.2重量份正丁醇的混合溶劑中加以分散溶解，在攪拌的情況下加入1.2重量份濕法絹云母粉、0.9重量份重晶石粉、0.7重量份硅微粉、0.1重量份鈦白粉、0.02重量份氣相二氧化硅、0.03膨潤土，高速攪拌0.5h后，然后用砂磨機研磨0.5～1h制成A組分；由0.7重量份改性酚醛胺和0.3重量份改性胺制成B組分，使用時由1重量份A組分與0.12重量份B組分混合而成。