[發明專利]一種模擬龍舟玩具

有效

• 申請號: 201310332637.6
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN103349838A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 卓力
• 申請（專利權）人: 時新（上海）產品設計有限公司
• 主分類號: A63H23/02
• 分類號: A63H23/02;A63H23/04
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳干權;朱志祥

[技術領域]

本發明涉及玩具技術領域，具體是一種模擬龍舟玩具。

[背景技術]

玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式，玩具適合兒童，也適合青年和中老年人，它是打開智慧天窗的工具，能讓人們機智聰明，對兒童的身心發育有提升幫助作用，能鍛煉兒童的社交技巧、解決問題、發現事物、學習書寫與閱讀、發揮創意、溝通技巧、手和眼的協調技巧等能力，還能幫助孩子樹立自信、刺激想象力。

玩具中的交通玩具類通過提高兒童對火車、汽車、船等各種工程車的構造的認知和了解，在些基礎上訓練其組裝、拖拉和整理的能力，提高動手意識和生活自理能力，并通過拼搭了解物體之間的變換關系。

但是傳統的船類玩具造型單一，多為帆船、輪船結構，而且采用電機驅動齒輪傳動，噪音大且傳動不平穩；另一方面，傳統的船類玩具一般是整體式玩具，沒有安裝拆卸結構，不利于兒童通過拼搭了解物體關系，鍛煉組裝能力。

[發明內容]

本發明的目的就是為了解決現有船類玩具中造型單一、齒輪傳動噪音大等不足和缺陷，提供一種造型新穎、安全可靠，可有效鍛煉兒童組織動手能力的一種模擬龍舟玩具。

為實現上述目的，設計一種模擬龍舟玩具，包括龍舟船體，龍舟船體上設有若干模擬海員，所述的模擬船員包括左臂、右臂和軀干，所述的模擬海員兩兩橫向并排排列，構成模擬海員驅動組，其特征在于龍舟船體左側通過輸出軸連接左側驅動臂一端，左側驅動臂另一端通過軸銷連接左側模擬海員左側下臂一端和左槳下部，左側下臂另一端與左側上臂前端通過軸銷連接；龍舟船體右側通過輸出軸連接右側驅動臂一端，右側驅動臂另一端通過軸銷連接右側模擬海員右側下臂一端和右槳下部，右側下臂另一端與右側上臂前端通過軸銷連接，左、右兩側模擬海員軀干及左側上臂和右側上臂后端通過第二轉軸連接，左側模擬海員右側上臂前端通過軸銷連接右側下臂后端，左側模擬海員右側下臂前端連接第一轉軸，右側模擬海員左側上臂前端通過軸銷連接左側下臂后端，右側模擬海員右側下臂前端連接第一轉軸，所述的第一轉軸連接左槳和右槳頂部一端。

所述的上臂和下臂通過軸銷連接，上臂和下臂通過凸槽和凹槽定位。

所述的左側驅動臂帶動左側模擬海員左側下臂和左槳轉動，左側下臂帶動左側上臂轉動，左槳通過第一轉軸帶動右側上臂和右側下臂轉動。

所述的右側驅動臂帶動右側模擬海員右側下臂和右槳轉動，右側下臂帶動右側上臂轉動，右槳通過第一轉軸帶動左側上臂和左側下臂轉動。

所述的模擬龍舟玩具還設有電池和馬達，電池給馬達供電，馬達帶動8齒齒輪轉動，8齒齒輪帶動17齒齒輪轉動，17齒齒輪帶動六角長軸轉動，同時套在六角長軸上的蝸桿帶動蝸輪轉動，蝸輪通過六角長軸帶動驅動臂轉動。

所述的8齒齒輪與馬達轉軸緊配，17齒齒輪與六角長軸緊配，蝸桿與六角長軸配合，蝸桿依靠壓臂定位，壓臂用螺釘固定在船體上，蝸輪與六角短軸配合。

本發明同現有技術相比，其優點在于：采用電機驅動蝸輪蝸桿傳動，相對于齒輪傳動傳動平穩、噪音小、可實現自鎖且承載能力大；模擬海員的手臂可安裝拆卸，鍛煉了兒童動手組織能力；用龍舟造型，具有濃重的中國特色。

[附圖說明]

圖1是本發明的主視圖；

圖2是本發明圖1的俯視圖；

圖3是本發明圖1的內部結構圖；

圖4是本發明圖3內部結構圖的側視圖；

如圖所示，圖中：1.模擬海員??2.左側驅動臂??3.左側下臂??4.?左側上臂??5.軸銷??6.左槳??7.龍舟船體??8.第一轉軸??9.第二轉軸??10.5號電池盒??11.紅黑導線??12.EL兩芯塑料插頭??13.銅套??14.蝸輪??15.六角長軸??16.軸承??17.壓臂??18.蝸桿??19.7號電池盒???20.馬達??21.馬達蓋???22.舵機??23.鋼絲??24.搖臂??25.電動舵??26.8齒齒輪??27.17齒齒輪；

指定圖1為本發明的摘要附圖。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本發明作進一步說明，這種裝置的結構和原理對本專業的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。