[發(fā)明專利]油氣分離器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310332633.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103438628A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛電波;曹大為;黃曙良;銀松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F25B43/02
• 分類號(hào): F25B43/02
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 張璐;方曉明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及油氣分離器。

背景技術(shù)

油氣分離器一般安裝在壓縮機(jī)出口與冷凝器進(jìn)口之間，是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的組件，用于分離壓縮機(jī)所排出的制冷劑氣體中的潤(rùn)滑油，通過(guò)回油管路將其返回壓縮機(jī)，保證壓縮機(jī)的油量需求以及系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于部件間的相互磨擦，會(huì)產(chǎn)生一些金屬磨屑微粒，這些金屬磨屑微粒隨著油氣混合流體進(jìn)入油氣分離器，隨后在制冷劑與潤(rùn)滑油分離過(guò)程中，金屬磨屑微粒在重力作用下隨著分離出的潤(rùn)滑油一起沿筒壁流下，由設(shè)置在油氣分離器底端的回油管返回壓縮機(jī)，雖然在回油管內(nèi)安置有濾網(wǎng)，以及在濾網(wǎng)下方設(shè)置透油的隔板，用于攔截金屬磨屑微粒，但是隨著金屬磨屑微粒在濾網(wǎng)以及透油隔板的不斷累積，必然會(huì)造成回油管阻塞，導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)回油不良、運(yùn)行穩(wěn)定性差、壽命縮短等問(wèn)題；進(jìn)一步地，在回油管內(nèi)安置濾網(wǎng)以及透油隔板，會(huì)造成回油管進(jìn)口的壓力損失，影響回油性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供了一種油氣分離器，防止回油管路阻塞，保證空調(diào)壓縮機(jī)可靠穩(wěn)定運(yùn)行。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種油氣分離器，該油氣分離器包括：筒體、從筒體側(cè)壁延伸進(jìn)入筒體內(nèi)且位于回油管管口上方的進(jìn)氣管以及從筒體頂端延伸進(jìn)入筒體內(nèi)的出氣管，該油氣分離器包括還包括：回油管，其從所述筒體下部延伸進(jìn)入所述筒體內(nèi)，與所述筒體內(nèi)靠近下部處形成用于容置混合流體中的雜質(zhì)和潤(rùn)滑油的沉積空間，其中，所述混合流體由從進(jìn)氣管進(jìn)入筒體內(nèi)的、由壓縮機(jī)排出的制冷劑氣體、潤(rùn)滑油及雜質(zhì)組成；磁性元件，設(shè)于所述沉積空間內(nèi)的所述筒體下部近底端的內(nèi)壁，吸附所述混合流體中分離沉積出的雜質(zhì)。

較佳地，所述筒體下部為倒錐體，所述回油管從所述筒體下部底端延伸進(jìn)入所述筒體內(nèi)，所述出氣管的中心軸、所述回油管的中心軸與所述筒體的中心軸一致。

較佳地，伸入所述筒體內(nèi)部分的所述回油管的管口至所述筒體內(nèi)底端的距離為所述回油管直徑的1～3倍。

較佳地，所述磁性元件采用塊狀結(jié)構(gòu)，數(shù)量為2～4塊，環(huán)繞所述回油管設(shè)于所述倒錐體的內(nèi)壁，或，所述磁性元件采用片狀結(jié)構(gòu)，數(shù)量為1片，所述磁性元件的長(zhǎng)度大于所述回油管外壁的周長(zhǎng)，環(huán)繞所述回油管設(shè)于所述倒錐體的內(nèi)壁。

較佳地，所述回油管從所述筒體下部的側(cè)壁的預(yù)設(shè)位置處延伸進(jìn)入所述筒體內(nèi)，所述出氣管的中心軸與所述筒體的中心軸一致，所述回油管的中心軸與所述筒體的中心軸相垂直。

較佳地，從所述預(yù)設(shè)位置至所述筒體下部底端的距離為所述回油管直徑的1.5～3.5倍。

較佳地，所述回油管的管口到所述筒體下部側(cè)壁的距離大于所述回油管直徑3～10mm。

較佳地，所述磁性元件采用塊狀結(jié)構(gòu)，數(shù)量為2～4塊。

較佳地，所述磁性元件采用磁石或磁鋼材料制作。

較佳地，所述從筒體側(cè)壁延伸進(jìn)入所述筒體內(nèi)的所述進(jìn)氣管的端口為斜切面，斜切面設(shè)置為30°～60°。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提供的一種油氣分離器，通過(guò)將設(shè)置在油氣分離器底端的回油管在油氣分離器內(nèi)進(jìn)行延伸，使得回油管管口與油氣分離器形成用于容置雜質(zhì)的空間；同時(shí)，在油氣分離器下部近底端且低于回油管管口的位置處設(shè)置磁性元件，用以吸附金屬磨屑微粒等雜質(zhì)。這樣，比重較大的雜質(zhì)被磁性元件吸附，沉積于回油管管口與油氣分離器形成的容置雜質(zhì)的空間內(nèi)，而比重較小的潤(rùn)滑油，在充滿容置雜質(zhì)的空間后，通過(guò)回油管管口流入回油管，從而能夠有效將雜質(zhì)從潤(rùn)滑油中分離，防止回油管路堵塞，進(jìn)而保證壓縮機(jī)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行；進(jìn)一步地，由于無(wú)需在回油管內(nèi)設(shè)置濾網(wǎng)及透油隔板等輔助部件，可以有效簡(jiǎn)化油氣分離器的結(jié)構(gòu)、降低生產(chǎn)成本和工藝復(fù)雜度。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，以下描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例油氣分離器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例油氣分離器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明第二實(shí)施例油氣分離器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式