[發(fā)明專利]一種防漏油型油管接頭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310330717.8 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN104344121A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭超 | 申請(專利權)人: | 常州市勤泰工具廠 |
| 主分類號: | F16L25/00 | 分類號: | F16L25/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漏油 油管 接頭 | ||
技術領域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種防漏油型油管接頭,主要是通過增加連接面的壓力防止漏油的油管接頭。
背景技術
在汽車油管連接過程中,通常采用油管接頭,在連接過程中,連接的牢固性和密封性是面臨的最主要的問題。一般的油管接頭采用密封圈或者螺紋來固定需要連接的油管,但其不能保證油管連接處的牢固性,同時密封性會由于密封圈使用時間的變長而變差。
發(fā)明創(chuàng)造內容
針對上述提出的問題,本發(fā)明創(chuàng)造提出一種防漏油型油管接頭。
該防漏油型油管接頭包括了連接接頭端和中間過渡段,連接接頭端設置在中間過渡段的兩側。中間過渡段設有螺絲,上壓部和下壓部,并且上壓部呈U型,下壓部呈倒U型,上壓部與螺絲的內端面連接,在軸向上固定,下壓部與螺絲通過螺紋連接,即螺絲的旋轉能使下壓部沿螺絲軸向移動。
進一步的,所述的中間過渡段兩端設有擋塊,擋塊高度高于連接接頭的端面,防止油管插入到中間過渡段。
進一步的,所述的上壓部和下壓部的兩端設有擋塊,擋塊能使受壓壁的受力更加均勻。
進一步的,向內旋轉螺絲,使上壓部和下壓部之間的距離增加,到達一定間距,上壓部抵住連接接頭上端內壁,下壓部抵住下端內部,使連接接頭的直徑變大,從而對油管形成擠壓,增加壓力。
本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種防漏油型油管接頭,結構簡單,操作方便,通過螺絲的轉動增加連接面的壓力,就能防止漏油現(xiàn)象發(fā)生,同時增加了連接的牢固性。
附圖說明
圖1所示是該防漏油型油管接頭的結構的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,該防漏油型油管接頭包括了連接接頭端2和中間過渡段1,連接接頭端2設置在中間過渡段1的兩側。中間過渡段1設有螺絲3,上壓部4和下壓部5,并且上壓部4呈U型,下壓部5呈倒U型,上壓部4與螺絲3的內端面連接,在軸向上固定,下壓部5與螺絲3通過螺紋連接,即螺絲3的旋轉能使下壓部5沿螺絲軸向移動。
所述的中間過渡段1兩端設有擋塊7,擋塊7高度高于連接接頭端2的端面,防止油管插入到中間過渡段1上。
所述的上壓部4和下壓部5的兩端設有擋塊6,擋塊6能使受壓壁的受力更加均勻。
使用過程中,將需要連接的油管插入連接接頭端2上,油管端面抵住擋塊7,向內旋轉螺,3,使上壓部4和下壓部5之間的距離增加,到達一定間距,上壓部4抵住連接接頭上端內壁,下壓部5抵住下端內部,使連接接頭端2的直徑變大,從而對油管形成擠壓,增加壓力。
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