[發(fā)明專利]GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法與系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310330152.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103364669A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖天為;朱革蘭;曲德宇;林躍歡;李剛;覃煜;劉宇;陳柏恒;顧樂(lè);方健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州供電局有限公司;廣州華工科技開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在線檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法與系統(tǒng)。

背景技術(shù)

智能氣體絕緣組合電器設(shè)備（Gas?Insulated?Switchgear，GIS設(shè)備）是為適應(yīng)智能電網(wǎng)的建設(shè)提出來(lái)的，在電力系統(tǒng)中起到保護(hù)和控制作用,它的可靠性直接影響整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)備是智能的一次設(shè)備，智能電網(wǎng)的建設(shè)離不開(kāi)包括GIS設(shè)備等一次設(shè)備的智能化建設(shè)，GIS設(shè)備智能化建設(shè)程度直接影響著變電站智能化、信息化。隨著變電站綜合自動(dòng)化水平(無(wú)人值守)的提高,對(duì)GIS設(shè)備的可靠性提出了更高的要求。智能設(shè)備是GIS設(shè)備與相關(guān)智能組件的有機(jī)結(jié)合。智能組件以測(cè)量數(shù)字化、控制網(wǎng)絡(luò)化、狀態(tài)可視化、功能一體化、信息互動(dòng)化為特征，具備測(cè)量、控制、保護(hù)、計(jì)量、檢測(cè)中全部或部分功能。隨著智能變電站在我國(guó)的投入運(yùn)行，智能GIS設(shè)備作為電網(wǎng)中具有智能化特征的基本元件，將在我國(guó)智能電網(wǎng)的建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。

作為一種全新的設(shè)備模式，智能化的GIS設(shè)備在應(yīng)用中還有很多問(wèn)題需要進(jìn)一步探討。GIS設(shè)備在進(jìn)行智能化建設(shè)后，對(duì)它的狀態(tài)評(píng)價(jià)也必然會(huì)出現(xiàn)新的有效的手段。實(shí)時(shí)掌握GIS設(shè)備等一次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，為科學(xué)調(diào)度提供依據(jù)；可以對(duì)GIS設(shè)備故障類型及壽命評(píng)價(jià)做出快速有效的判斷，以指導(dǎo)運(yùn)行和檢修，降低運(yùn)行管理成本，減小新生隱患產(chǎn)生幾率，增強(qiáng)運(yùn)行可靠性。GIS設(shè)備在線運(yùn)行狀態(tài)判斷的準(zhǔn)確性取決于其監(jiān)測(cè)和分析方法。GIS設(shè)備在線監(jiān)測(cè)分析方法就是將經(jīng)過(guò)信號(hào)處理后獲得的特征參量與規(guī)定的允許參數(shù)或判別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，從而確定GIS設(shè)備的工作狀態(tài)、是否存在故障以及故障的類型和性質(zhì)等，同時(shí)根據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)狀態(tài)可能發(fā)展的趨勢(shì)從而進(jìn)行故障趨勢(shì)分析，為此應(yīng)制定合理的判別準(zhǔn)則和策略。

由于GIS設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和故障形式的多樣性，目前對(duì)GIS設(shè)備實(shí)施狀態(tài)識(shí)別的實(shí)用性研究還比較少。常用的識(shí)別方法是以門(mén)檻值比較為基礎(chǔ)的簡(jiǎn)易判斷方法，即根據(jù)一些簡(jiǎn)單參數(shù)對(duì)斷路器有無(wú)故障及故障嚴(yán)重程度做出判斷和區(qū)別。該方法比較單一，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的變化速度，無(wú)法做到對(duì)GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)一定程度的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)一般GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的變化速度的問(wèn)題，提供一種能夠準(zhǔn)確檢測(cè)GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變化速度的GIS設(shè)備在線檢測(cè)方法與系統(tǒng)。

一種GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法，包括步驟：

獲取預(yù)設(shè)的檢測(cè)周期中各個(gè)檢測(cè)時(shí)刻的GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特征值；

將當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻的特征值與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前一個(gè)時(shí)刻的特征值做差，獲得第一特征值差值，將所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前一個(gè)時(shí)刻的特征值與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前兩個(gè)時(shí)刻的特征值做差獲得第二特征值差值；

將與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻的特征值相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)乘以所述第一特征值差值與所述第二特征值差值的比值，獲取當(dāng)前趨勢(shì)值；

將檢測(cè)時(shí)間內(nèi)的趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)值累加獲得總趨勢(shì)值，根據(jù)所述總趨勢(shì)值的絕對(duì)值，確定所述GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

一種GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)系統(tǒng)，包括：

特征值獲取模塊，用于獲取預(yù)設(shè)的檢測(cè)周期中各個(gè)檢測(cè)時(shí)刻的GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特征值；

特征差值計(jì)算模塊，用于將當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻的特征值與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前一個(gè)時(shí)刻的特征值做差，獲得第一特征值差值，將所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前一個(gè)時(shí)刻的特征值與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻之前兩個(gè)時(shí)刻的特征值做差獲得第二特征值差值；

趨勢(shì)值計(jì)算模塊，用于將與所述當(dāng)前檢測(cè)時(shí)刻的特征值相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)乘以所述第一特征值差值與所述第二特征值差值的比值，獲取當(dāng)前趨勢(shì)值；

結(jié)果分析模塊，用于將檢測(cè)時(shí)間內(nèi)的趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)值累加獲得總趨勢(shì)值，根據(jù)所述總趨勢(shì)值的絕對(duì)值，確定所述GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

本發(fā)明GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法，利用GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的特征值以及與所述特征值相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)，對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行含權(quán)重的分析，其中，權(quán)重系數(shù)是根據(jù)時(shí)間順序來(lái)分配的，每個(gè)檢測(cè)時(shí)間點(diǎn)的權(quán)重系數(shù)是不相同的，與當(dāng)前檢測(cè)時(shí)間點(diǎn)越近的時(shí)間點(diǎn)的權(quán)重系數(shù)越大，含權(quán)重的思想，考慮了時(shí)間上越新的特征值越能反映GIS設(shè)備的狀態(tài)，從而能夠從時(shí)間角度更正確反映GIS設(shè)備的特征值變化速度，根據(jù)檢測(cè)得到結(jié)果還能對(duì)GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)做出一定程度的預(yù)測(cè)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法第一個(gè)實(shí)施例的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明GIS設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線檢測(cè)方法第二個(gè)實(shí)施例的流程示意圖；