[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310330040.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104340117A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江浩;冷毅;付興銘;劉勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫慧思頓科技有限公司;武漢飛恩微電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q9/00
• 分類(lèi)號(hào): B60Q9/00;B60Q5/00
• 代理公司: 上海市華誠(chéng)律師事務(wù)所 31210
• 代理人: 李平

1.一種車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng),包括:近距離超聲波雷達(dá)檢測(cè)器、中距離紅外測(cè)距檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離雷達(dá)檢測(cè)器、紅外成像傳感器、數(shù)據(jù)處理模塊、系統(tǒng)終端、無(wú)線通信模塊，數(shù)據(jù)處理模塊由數(shù)字信號(hào)處理器、信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元組成，系統(tǒng)終端由多屏顯示模塊、報(bào)警模塊、制動(dòng)控制模塊組成，其特征在于在汽車(chē)每一個(gè)側(cè)面的前、后端各安裝兩個(gè)近距離超聲波雷達(dá)檢測(cè)器，在汽車(chē)的尾部安裝一個(gè)近距離超聲波雷達(dá)檢測(cè)器和一中距離紅外測(cè)距檢測(cè)器，在汽車(chē)的頭部安裝一遠(yuǎn)距離雷達(dá)檢測(cè)器和一紅外成像傳感器，數(shù)字信號(hào)處理器的輸入端與遠(yuǎn)距離雷達(dá)檢測(cè)器、近距離超聲波雷達(dá)檢測(cè)器、中距離紅外測(cè)距檢測(cè)器相連，數(shù)字信號(hào)處理器輸出端與信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元的輸入端連接，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元的輸出端與系統(tǒng)終端連接，由數(shù)字信號(hào)處理器和信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元組成數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊獲取的車(chē)輛行駛信息通過(guò)無(wú)線通信模塊與附近其他車(chē)輛進(jìn)行通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)，其特征在于所述遠(yuǎn)距離雷達(dá)檢測(cè)器由三角波調(diào)制信號(hào)發(fā)生器、壓控振蕩器、耦合器、環(huán)形器及雷達(dá)天線組成，雷達(dá)為77GHz調(diào)頻連續(xù)毫米波雷達(dá)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)，其特征在于所述多屏顯示模塊，共有五個(gè)畫(huà)面區(qū)，其中位于中部的為主畫(huà)面區(qū)，為倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載GPS、紅外行人成像顯示區(qū)，其余四個(gè)副畫(huà)面區(qū)為前后左右四個(gè)方位的障礙物信息圖像顯示區(qū)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)，其特征在于所述報(bào)警模塊包括語(yǔ)音提示和緊急報(bào)警模式，所述語(yǔ)音提示模式在路況良好的情況下使用語(yǔ)音提示外部車(chē)輛的車(chē)速和車(chē)距信息，緊急報(bào)警模式在車(chē)距小于預(yù)定值時(shí)，多屏顯示模塊相應(yīng)部分報(bào)警燈閃爍并對(duì)駕駛員語(yǔ)音報(bào)警提醒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)，其特征在于所述制動(dòng)控制單元與汽車(chē)的制動(dòng)器、方向盤(pán)之間為電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防碰撞雷達(dá)系統(tǒng)，其特征在于所述無(wú)線通信模塊在系統(tǒng)內(nèi)部與數(shù)字信號(hào)處理器，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)連接，與外部車(chē)輛互通行駛信息。