[發明專利]起重車

無效

• 申請號: 201310328715.5
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN103434943A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 孫二兵;夏建橋;羅蘭珍;王科鋒
• 申請（專利權）人: 鎮江康飛機器制造有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

技術領域

本發明屬于載重設備技術領域，尤其涉及一種起重車。

背景技術

汽車起重機就是將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機。

汽車起重機具有如下優點：（1）行動自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個工廠內或貨場內承擔絕大部分的起重工作。（2）它除了作為一臺起重機使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進行其它工作。（3）不需要架空軌道等固定結構，因此可使基建投資、生產成本或維修費用降低。（4）本身具有獨立的動力裝置，不需要裝設饋電電纜或接觸導電裝置。（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機更高的地方。由于上述優點，汽車起重機廣泛地應用于運輸、建筑、礦山及筑路工程中，用來裝卸大型零件、包裝件、散件貨物和建筑構件等。特別是當貨物分散、收發貨物量少或安裝工作量少，不宜使用專用起重設備時，則廣泛使用汽車起重機。可以在很小的地面和空間內完成較大的起重運輸任務。它具有機動、靈活、幅度長、起重量大、行駛速度快的優點。

傳統的直臂隨車起重機在車的長度方向上安裝，但是對于廂式車就沒有安裝的空間。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供一種解決廂式車空間有限無法直接裝直臂隨車起重機問題的起重車。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為，一種起重車包括車廂和起重機，所述起重機安裝于車廂的前面或后面，且偏置于車廂的一側。

本發明起重車，通過起重機的偏置安裝，保證了起重車的安裝空間，解決了廂式車空間有限無法直接裝直臂隨車起重機的問題，同時解決了安裝折臂式隨車起重機由于其不帶卷揚機構無法實現垂直起吊的問題，達到整車通行通暢，結構緊湊的有益效果。

作為本發明進一步的改進，所述起重機包括支腿，所述支腿在起重機偏置的一側為活動結構，使用時將活動支腿伸出，增加起重車的穩定性，運輸時將其收攏整車不超寬。

附圖說明

圖1為本發明起重車俯視結構示意圖；

圖2本發明起重車的起重機平面結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做出進一步說明。

如圖1、2所示，本發明起重車包括車廂1和起重機2，起重機2安裝于車廂的前面或后面，且偏置于車廂的一側。典型安裝實例，起重機2安裝與駕駛室和車廂之間，即起重機安裝于車廂的前面。

起重機2偏置方向可以是車廂的左側也可以是右側，起重機包括支腿3、4，在起重機偏置一側的支腿3為活動結構，支腿3為活動支腿可以伸縮，使用時將活動支腿伸出，增加起重車的穩定性，運輸時將其收攏整車不超寬。

本發明起重車，闡述了一種偏置直臂式的改進形式，通過偏置解決了廂式車空間有限無法直接裝直臂隨車起重機問題，或是安裝折臂式隨車起重機由于其不起帶卷揚機構無法實現垂直起吊問題，通過偏置安裝保證了安裝空間和整車運輸通過性，結構緊湊、美觀，典型安裝實例如圖所示，直臂偏置式起重機安裝于駕駛室和車廂之間。

以上實施例的描述較為具體、詳細，但并不能因此而理解為對本專利范圍的限制，應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。