[發明專利]一種智能信號燈控制系統

無效

• 申請號: 201310326640.7
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN104346932A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 昌永生
• 申請（專利權）人: 昌永生
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種信號燈控制系統，特別涉及一種智能信號燈控制系統。

背景技術

隨著城市化速度加快，交通擁擠以及由此帶來的安全和環境問題越來越令人困擾。由于城市空間有限，建設資金籌措困難，道路建設始終趕不上交通發展的需要。大量實踐表明：計算機和自動控制技術用于交通控制和管理可大大提高現有路網的通行能力，最大限度地解決上述交通問題。

交通系統是一個具有隨機性、模糊性和不確定性的復雜系統。交通控制是通過信號控制器來實施的?，F階段，我國城市交叉口控制采用的信號控制器大體有3種：一種是用模擬電路和繼電器實現的簡單定周期信號機，該機功能單一，工作不穩定，可靠性差，不能勝任復雜的交通控制；第二種是國內交通科研部門研制的基于單片機系統的信號控制器，該機功能強大，使用方便，但因生產批量有限，質量難以保證，可靠性不高，其應用受到限制；最后一種是進口信號機，功能強大，可靠性高，但價格讓人難以承受。

發明內容

本發明的目的是提供一種智能信號燈控制系統，解決現有技術中的問題，提高交叉路口處的通行效率，結構簡單，成本低廉，可靠性較高。

本發明的目的是這樣實現的：一種智能信號燈控制系統，包括車輛檢測器、微處理器、信號燈控制器以及信號燈，所述車輛檢測器的信號輸出端與微處理器的信號輸入端相連，所述微處理器的信號輸出端與信號燈控制器的信號輸入端相連，所述信號燈控制器驅動信號燈工作。

作為本發明的進一步改進，所述測量檢測器選用Nortech公司的PD132車輛檢測器。

作為本發明的進一步改進，所述微處理器AT80C31芯片。

本發明工作時，車輛檢測器將通過路口的數據信息及時采集，并發送給微處理器，微處理器將此數據與設定好的數據進行對比，微處理器根據檢測數據發送控制系統給信號燈控制器，從而完成紅綠燈信號的控制，與現有技術相比，本發明的有益效果在于，本發明提高了交叉路口處的通行效率和自動化程度，結構簡單，成本低廉，可靠性較高。本發明可用于交通路口中。

附圖說明

圖1為本發明控制原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種智能信號燈控制系統，包括車輛檢測器、微處理器、信號燈控制器以及信號燈，車輛檢測器的信號輸出端與微處理器的信號輸入端相連，微處理器的信號輸出端與信號燈控制器的信號輸入端相連，信號燈控制器驅動信號燈工作，測量檢測器選用Nortech公司的PD132車輛檢測器，微處理器AT80C31芯片。

本發明工作時，車輛檢測器將通過路口的數據信息及時采集，并發送給微處理器，微處理器將此數據與設定好的數據進行對比，微處理器根據檢測數據發送控制系統給信號燈控制器，從而完成紅綠燈信號的控制。

本領域的技術人員在不脫離權利要求書確定的本發明的精神和范圍的條件下，還可以對以上內容進行各種各樣的修改。因此本發明的范圍并不僅限于以上的說明，而是由權利要求書的范圍來確定的。