[發明專利]閥正時控制器

有效

• 申請號: 201310325323.3
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN103573321A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 松永祐樹
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

技術領域

本發明涉及一種閥正時控制器，其控制內燃發動機的吸入閥或排放閥的閥打開和關閉時間。

背景技術

JP-2011-99411A（對應于US2011/0107991）描述了一種閥正時控制器，其通過改變內燃發動機的曲軸至凸輪軸的旋轉相位來控制吸入閥或排放閥的打開和關閉時間（打開和關閉定時）。閥正時控制器具有與曲軸一起旋轉的殼體和固定至凸輪軸的葉片轉子。葉片轉子布置在殼體內部，以可相對旋轉。根據供應至殼體中限定的提前室和滯后室的油的壓強改變或保持在殼體和葉片轉子之間的相對旋轉相位。

閥正時控制器在殼體和葉片轉子之間的間隙中具有密封板。密封板具有與殼體接觸的平坦的基部和從基部朝著葉片轉子突出以滑動地接觸葉片轉子的密封部件（對應于彈性部件）。當油流出提前室通過密封板中限定的開口進入由在密封部件和殼體之間的間隙限定的背壓室（對應于油壓室）時，密封部件液體緊密地接觸葉片轉子。

然而，將密封板設置成使得背壓室的深度通常為幾十微米。流動通過背壓室的油具有大的壓力損失，從而需要消耗長的時間用油壓來填充背壓室。因此，在緊接著開始相位控制之后，具有大面積的背壓室可能不會被油壓完全填充。如果供應到背壓室的油壓不平衡（均勻），則密封部件可能不會液體緊密地接觸葉片轉子。在這種情況下，可能不能在提前室和滯后室之間充分限制油壓泄漏。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種閥正時控制器（閥定時控制器），其中限制油壓在提前室和滯后室之間泄漏。

根據本發明的一個示例，一種控制內燃發動機的驅動軸和從動軸的旋轉相位以控制由從動軸驅動的排放閥或吸入閥的打開和關閉時間的閥正時控制器，其包括殼體、葉片轉子和密封板。殼體與驅動軸一起旋轉，并包括前板、面對前板的后板、將前板和后板彼此連接的管部件以及沿徑向從管部件向內延伸的靴狀件。葉片轉子包括連接至從動軸并滑動地與靴狀件的徑向內壁接觸的筒狀轉子以及沿徑向從筒狀轉子向外延伸以將殼體的內部劃分為提前室和滯后室的葉片。葉片轉子響應于提前室和滯后室中的油壓相對于殼體可旋轉。密封板包括介于前板或后板與靴狀件之間的具有平板形狀的基部和從基部朝著葉片轉子突出以滑動地與葉片轉子接觸的密封部件。密封板能夠控制在提前室和滯后室之間的油的泄漏。與密封板的基部接觸的前板或后板在對應于密封部件的位置具有油壓槽。

在與基部接觸的前板或后板和密封部件之間限定的背壓室可通過油壓槽快速地被油壓填充。因此，流動通過背壓室的油的壓降變小，并且背壓室被油壓快速地填滿。因此，當閥正時控制器引導相位控制時，密封部件可液體緊密地接觸葉片轉子，這是因為油壓在背壓室中變高。因此，在提前室和滯后室之間的油壓泄漏受到控制。結果，閥正時控制器可在殼體和葉片轉子之間進行快速相位改變，并可確定地保持相位角。

附圖說明

從以下參照附圖進行的詳細描述中，本發明的以上和其它目的、特征和優點將變得更加清楚。在附圖中：

圖1是示出根據第一實施例的閥正時控制器的示意性剖視圖；

圖2是示出第一實施例的閥正時控制器的前板的示意性平面圖；

圖3是沿著圖1中的線III-III截取的剖視圖；

圖4是示出第一實施例的閥正時控制器的密封板的示意性平面圖；

圖5是示出包括第一實施例的閥正時控制器的傳動系統的示意圖；

圖6是示出第一實施例的閥正時控制器的示意性說明圖；

圖7是示出根據第二實施例的閥正時控制器的前板的示意性平面圖；

圖8是示出根據第三實施例的閥正時控制器的前板的示意性平面圖；

圖9是示出根據第四實施例的閥正時控制器的密封板的示意性平面圖；

圖10是示出根據第五實施例的閥正時控制器的密封板的示意性平面圖；以及

圖11是示出根據第六實施例的閥正時控制器的后板的示意性平面圖。

具體實施方式

以下將參照附圖描述本發明的實施例。在所述實施例中，對應于在先前實施例中描述的對象的部件可用相同的標號指代，并且將省略對所述部件的重復解釋。當在一個實施例中僅描述了一個構造的一部分時，可將另一先前實施例應用于所述構造的其它部分。即使沒有明確說明部件可組合，所述部件也可組合。即使沒有明確說明實施例可組合，實施例也可部分組合，只要在組合時無害處即可。

（第一實施例）