[發(fā)明專(zhuān)利]軸承坯料沖切裝置輸送帶用橫退料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310324867.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103407759A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧健清 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 永安市銀亨機(jī)械有限公司;盧健清 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/04 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 366000 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 坯料 裝置 輸送帶 用橫退料 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及機(jī)械棒料輸送結(jié)構(gòu),特別是軸承坯料沖切裝置輸送帶用橫退料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
軸承加工生產(chǎn)中,首先將6~7米的軸承鋼棒料通過(guò)輸送裝置進(jìn)入中頻爐感應(yīng)圈中加熱,而后進(jìn)入沖床切段下料。輸送帶結(jié)構(gòu)為兩側(cè)長(zhǎng)鋼板墻之間均布若干個(gè)凹形滾輪,凹形滾輪中心軸一端穿過(guò)一側(cè)鋼板墻后固定有鏈輪,電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)鏈條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)凹形滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)棒料縱向運(yùn)動(dòng)。輸送帶兩側(cè)分別設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)及退料機(jī)構(gòu)。當(dāng)棒料在中頻爐加熱、沖床下料過(guò)程中發(fā)生故障,生產(chǎn)線就必須退料,否則中頻爐內(nèi)的棒料就會(huì)因過(guò)熱而熔化,而退料操作是輸送帶反轉(zhuǎn)使棒料后退,高溫棒料退后架在凹形滾輪上,高溫傳導(dǎo)給滾輪會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生破壞作用。因而高溫棒料進(jìn)一步退到一側(cè)的退料架上。
目前退料機(jī)構(gòu)極為簡(jiǎn)單,就是一個(gè)L形板狀退料架通過(guò)支架固定在輸送帶一側(cè)鋼板墻邊側(cè),L形板橫向板外側(cè)小角度向下傾斜,操作工用鉤桿將棒料橫向鉤出滾落在退料架上,故障排除后還是人工操作使用推桿將棒料橫向爬坡推入輸送帶滾輪上。人工操作在高溫條件下容易發(fā)生事故,同時(shí)效率低。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷,提供一種軸承坯料沖切裝置輸送帶用橫退料機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的方案是:包括輸送帶、退料架,其特征在于:在輸送帶縱向均布四個(gè)翻轉(zhuǎn)器,每個(gè)翻轉(zhuǎn)器設(shè)置在兩個(gè)凹形滾輪之間的空間下方,在翻轉(zhuǎn)器橫向?qū)?yīng)位置的退料架一側(cè)的輸送帶鋼板墻上表面上固定一個(gè)矩形卡位板,卡位板內(nèi)側(cè)向內(nèi)突起一段懸空段;翻轉(zhuǎn)器由導(dǎo)向套、升降桿、側(cè)翻架、氣缸組成,導(dǎo)向套為方管狀固定在輸送帶下方機(jī)架上,導(dǎo)向套內(nèi)孔動(dòng)配合套有方管狀升降桿,升降桿頂部呈對(duì)稱(chēng)斜切狀,在兩塊斜切板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)通孔,升降桿底部也設(shè)置有對(duì)應(yīng)底部通孔,底部通孔通過(guò)銷(xiāo)軸與固定在機(jī)架上的直立狀升降氣缸活塞桿上端部實(shí)施鉸鏈?zhǔn)竭B接;側(cè)翻架結(jié)構(gòu)為下部一段管狀座,在管狀座頂部焊接固定一個(gè)V形板,V形板靠退料架一側(cè)的斜板端部向外側(cè)水平向延展一段矩形觸位板,觸位板端部處于輸送帶鋼板墻卡位板懸空段的下方空間范圍內(nèi),側(cè)翻架管狀座兩端動(dòng)配合套在升降桿兩塊斜切板之間并通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)施兩者鉸鏈?zhǔn)竭B接;輸送帶正常工作狀態(tài)下,V形板上表面處于凹形滾輪上頂面的下方,V形板下表面靠在導(dǎo)向套上端面上。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:退料時(shí)側(cè)翻架上升,托起棒料后又因?yàn)橛|位板與卡位板接觸產(chǎn)生側(cè)翻,使棒料自動(dòng)滾入退料架,而退料架鉸接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)又使氣缸能翻轉(zhuǎn)退料架,使棒料自動(dòng)滾入輸送帶,結(jié)構(gòu)合理巧妙。
附圖說(shuō)明:
圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明平面布置圖。
圖3為圖2的A-A放大剖視圖。
圖4為圖3的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式:
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)包括輸送帶、退料架3,其特征在于:在輸送帶縱向均布四個(gè)翻轉(zhuǎn)器1,每個(gè)翻轉(zhuǎn)器1設(shè)置在兩個(gè)凹形滾輪之間的空間下方,在翻轉(zhuǎn)器1橫向?qū)?yīng)位置的退料架3一側(cè)的輸送帶鋼板墻2上表面上固定一個(gè)矩形卡位板5,卡位板5內(nèi)側(cè)向內(nèi)突起一段懸空段;翻轉(zhuǎn)器1由導(dǎo)向套12、升降桿11、側(cè)翻架、氣缸10組成,導(dǎo)向套12為方管狀固定在輸送帶下方機(jī)架上,導(dǎo)向套內(nèi)孔動(dòng)配合套有方管狀升降桿11,升降桿頂部呈對(duì)稱(chēng)斜切狀,在兩塊斜切板上設(shè)置有對(duì)應(yīng)通孔,升降桿底部也設(shè)置有對(duì)應(yīng)底部通孔,底部通孔通過(guò)銷(xiāo)軸與固定在機(jī)架上的直立狀升降氣缸10活塞桿上端部實(shí)施鉸鏈?zhǔn)竭B接;側(cè)翻架結(jié)構(gòu)為下部一段管狀座,在管狀座頂部焊接固定一個(gè)V形板4,V形板4靠退料架3一側(cè)的斜板端部向外側(cè)水平向延展一段矩形觸位板,觸位板端部處于輸送帶鋼板墻2卡位板5懸空段的下方空間范圍內(nèi),側(cè)翻架管狀座兩端動(dòng)配合套在升降桿兩塊斜切板之間并通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)施兩者鉸鏈?zhǔn)竭B接;輸送帶正常工作狀態(tài)下,V形板4上表面處于凹形滾輪上頂面的下方,V形板4下表面靠在導(dǎo)向套上端面上。
在退料架3一側(cè)的輸送帶鋼板墻2上方外側(cè)間隔固定兩個(gè)鉸接座6,每個(gè)鉸接座6為兩個(gè)平行橫向矩形板,兩塊橫向矩形板外端頭設(shè)置有對(duì)應(yīng)的通孔,退料架3橫向板下表面內(nèi)外側(cè)各固定有帶有通孔的鉸接板,內(nèi)側(cè)鉸接板通孔與鋼板墻2鉸接座6橫向矩形板通孔通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)施鉸鏈?zhǔn)竭B接;退料架3下方設(shè)置有兩個(gè)翻架氣缸9,每個(gè)翻架氣缸9活塞桿端部通過(guò)銷(xiāo)軸與兩個(gè)兩端帶有通孔的長(zhǎng)條鉸接板8一端實(shí)施鉸鏈?zhǔn)竭B接,長(zhǎng)條鉸接板8另一端與退料架3外側(cè)鉸接板通孔通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)施鉸鏈?zhǔn)竭B接。
當(dāng)升降氣缸抬升時(shí),側(cè)翻架托起棒料抬升過(guò)程,觸位板端碰到卡位板5懸空段下表面促使側(cè)翻架繞斜切板上的銷(xiāo)軸產(chǎn)生側(cè)翻,從而使棒料自動(dòng)滾入退料架3。
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