[發明專利]一種汽缸中分面密封方法

有效

• 申請號: 201310324583.9
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN103362576A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 袁永強;趙衛軍;周洪宇;黃果;楊靈;孫敏;安海陽;郭勇;馬駿;曾婭;陳利;趙先波
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28;F01D11/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 劉克勤;賀元

技術領域

本發明涉及汽輪機汽缸，具體是一種汽缸中分面密封方法。

背景技術

汽輪機是將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，其在火力、核電等電站及船艦等設備上得到了廣泛應用。汽輪機做功效率的高低及運行穩定與否在很大程度上取決于汽輪機汽缸的密封性能，由于汽輪機通常是在高溫、高壓、高轉速的環境中運行工作的，其汽缸在受熱后，會發生線性熱膨脹（各種材料在受熱后，均有不同程度的線性熱膨脹，而且相同的材料，由于結構和工作環境的不同，其線性膨脹亦存在較大差異），進而導致汽缸發生結構上的翹曲變形，使汽缸的缸體上半和缸體下半的中分面處密封結構消除，即便是給缸體上半和缸體下半的中分面處鎖緊螺栓施加再大的鎖緊力，也無法使缸體上半和缸體下半的中分面處密封結構復原，形成楔形縫隙，該楔形縫隙便為變形漏汽間隙，導致大量優質蒸汽泄露，其不僅降低了汽輪機做功效率，增加企業生產成本，而且大量蒸汽的泄露還會影響汽輪機的穩定性，進而增大安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述現有技術的不足，提供一種操作簡單、有效封堵變形漏汽間隙、可靠性高的汽缸中分面密封方法。

本發明采用的技術方案是，一種汽缸中分面密封方法，包括下列順序步驟：

1）.?在汽缸中分面上確定變形漏汽間隙區域；

2）.?在確定區域的缸體上半中分面上開設上半密封鍵槽，在確定區域的缸體下半中分面上開設下半密封鍵槽，缸體上半中分面上的上半密封鍵槽與缸體下半中分面上的下半密封鍵槽形成天地對應；

3）.?選擇線性膨脹系數大于汽缸線性膨脹系數、且線性膨脹系數為各向異性的材料制作密封鍵，將制作好的密封鍵裝配在步驟2）的汽缸中分面上天地對應的密封鍵槽內，以此使線性膨脹系數大于汽缸線性膨脹系數的各向異性熱膨脹密封鍵對汽缸中分面上的變形漏汽間隙形成密封。

進一步的，所述密封鍵在汽缸中分面上天地對應密封鍵槽內的具體裝配方法是，將密封鍵線性膨脹系數大的端面朝向汽缸中分面間隙，將密封鍵線性膨脹系數小的端面朝向密封鍵槽槽底。

進一步的，所述密封鍵采用金屬硅化合物Zr₅Si₃或Zr₃ti₂Si₃制成。

本發明的有益效果是：

1.?通過在汽缸中分面上變形漏汽間隙區域內設置密封鍵槽，并在槽內裝配線性膨脹系數大于汽缸線性膨脹系數、且線性膨脹系數為各向異性的密封鍵，使各向異性熱膨脹的密封鍵對汽缸中分面上的變形漏汽間隙形成密封；

2.?通過將密封鍵線性膨脹系數大的端面朝向汽缸中分面間隙，使密封鍵在受熱膨脹后，將汽缸中分面上密封鍵槽的壁面有效吃緊，汽缸受熱產生翹曲變形后，中分面上形成的變形漏汽間隙被密封鍵封堵，密封鍵對汽缸中分面上的變形漏汽間隙形成有效、可靠地密封；將密封鍵線性膨脹系數小的端面朝向密封鍵槽槽底，保證密封鍵在受熱膨脹后，不會將天地配合在一起的缸體上半和缸體下半頂開，密封可靠性高。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

圖1是本發明應用的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A視圖。

圖3是圖1中密封鍵受熱膨脹的示意圖。

圖中代號含義：1—缸體上半；2—缸體上半；3—密封鍵；4—X向受熱膨脹量；5—汽缸中分面；6—Y向受熱膨脹量。

具體實施方式