[發明專利]車用快插式手動閥門無效
| 申請號: | 201310324007.4 | 申請日: | 2013-07-29 | 
| 公開(公告)號: | CN103470808A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 | 
| 發明(設計)人: | 何茂華 | 申請(專利權)人: | 安徽中工科技股份有限公司 | 
| 主分類號: | F16K11/07 | 分類號: | F16K11/07;F16K27/04;F16K31/60;F16K47/02;F16K41/10 | 
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 | 
| 地址: | 浙江省溫州市鳩*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用快插式 手動 閥門 | ||
1.一種車用快插式手動閥門,包括有閥體、閥蓋、設于閥體上的進氣口、消聲器安裝口若干出氣口,閥體內設有閥腔,閥腔內設有可沿閥腔滑移的閥芯及延伸至閥腔內并可驅動閥芯的手動拉桿,其特征在于:所述閥腔的內壁上設有若干分別與進氣口、消聲器安裝口及出氣口導通的分流腔,所述的閥芯為活塞,活塞與閥體的閥腔同軸心設置,且活塞的外壁上間隔設有可封堵進氣口、消聲器安裝口或出氣口的密封體,所述的手動拉桿與閥腔的軸心呈垂直設置,手動拉桿透過閥蓋延伸至閥腔內,且手動拉桿延伸至閥腔內的一端與活塞鉸接連接;所述的閥蓋與手動拉桿之間設有平衡調節機構。
2.根據權利要求1所述的車用快插式手動閥門,其特征在于:所述的進氣口為一個,出氣口及消聲器安裝口分別設有兩個,所述的閥腔內壁上分流腔包括有設于閥腔軸向中部的進氣口分流腔及設于進氣口分流腔一側的第一出氣口分流腔、第一消聲器安裝腔及設于進氣口分流腔另一側的第二出氣口分流腔、第二消聲器安裝腔,所述的活塞外壁上設有分別與第一出氣口分流腔、第一消聲器安裝腔及第二出氣口分流腔、第二消聲器安裝腔適配的密封體,該密封體為密封圈;所述手動拉桿驅動活塞沿閥腔軸向滑移,當進氣口分流腔與閥腔導通,第一出氣口分流腔及第二出氣口分流腔受到活塞上的密封體封堵;當第一出氣口分流腔受密封體封堵,第二出氣口分流腔與閥腔導通,第一消聲器安裝腔受密封體封堵,進氣口分流腔內中的壓縮空氣經閥腔進入第二出氣口分流腔;當第一出氣口分流腔及第二出氣口分流腔受到密封體封堵,第一消聲器安裝腔與閥腔導通,第二出氣口分流腔內的壓縮空氣從第一消音器安裝腔排出;當第二出氣口分流腔及第二消聲器安裝腔受密封體封堵,第一出氣口分流腔與閥腔導通,進氣口分流腔內的壓縮空氣經閥腔進入第一出氣口分流腔,并由第一出氣口分流腔排出;當第一出氣口分流腔及第二出氣口分流腔受密封體封堵,第二消聲器安裝腔與閥腔導通,第一出氣口分流腔內的壓縮空氣由第二消聲器安裝腔排出。
3.根據權利要求1或2所述的車用快插式手動閥門,其特征在于:所述的手動拉桿包括有操作端及驅動端,其操作端處于閥蓋外,驅動端延伸至閥腔處并通過銷軸與活塞鉸接連接,閥蓋內設有供手動拉桿驅動端插設的凹腔,凹腔位于手動拉桿的驅動端處的兩個相對的內壁上分別開設有容置腔,所述的平衡調節機構包括有分別設于容置腔內的壓縮彈簧及與手動拉桿驅動端抵觸的調節鋼珠。
4.根據權利要求1或2所述的車用快插式手動閥門,其特征在于:所述的閥蓋上設有防塵罩。
5.根據權利要求3所述的車用快插式手動閥門,其特征在于:所述的閥蓋上設有防塵罩。
6.根據權利要求1或2或5所述的車用快插式手動閥門,其特征在于:所述的進氣口、出氣口及消聲器安裝口分別為與閥體可插接連接的插接接頭。
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