[發(fā)明專利]正面吊運(yùn)起重機(jī)及其液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310323880.1
• 申請(qǐng)日: 2013-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN103332220A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海軍;張付義;葉海翔;方新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62D5/06
• 分類號(hào): B62D5/06;B62D9/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

1.正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有前軸、后軸和用于控制主動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向回路的轉(zhuǎn)向器；其特征在于，所述前軸和所述后軸均為轉(zhuǎn)向軸，兩者中一者為主動(dòng)轉(zhuǎn)向軸、另一者為從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸；所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括：

液壓閥，用于控制從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向回路；

控制器，根據(jù)用戶指令確定的轉(zhuǎn)向模式，輸出控制信號(hào)至所述液壓閥，以調(diào)節(jié)從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向回路的流動(dòng)方向和流量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器同時(shí)根據(jù)主動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向角度輸出所述控制信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還根據(jù)從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向角度反饋調(diào)整修正所述控制信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述前軸為驅(qū)動(dòng)軸，且為主動(dòng)轉(zhuǎn)向軸；所述后軸為從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向模式包括：前軸獨(dú)立轉(zhuǎn)向模式、后軸獨(dú)立轉(zhuǎn)向模式、蟹行模式和小轉(zhuǎn)彎模式。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述蟹行模式為所述前軸和所述后軸的轉(zhuǎn)向相同，所述小轉(zhuǎn)彎模式為所述前軸和所述后軸的轉(zhuǎn)向相反。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶指令通過轉(zhuǎn)向模式選擇器生成。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓閥為電磁換向閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向回路和所述從動(dòng)轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向回路均采用液壓油缸帶動(dòng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向。

10.正面吊運(yùn)起重機(jī)，包括雙軸底盤，鉸接于所述底盤的臂架；其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的正面吊運(yùn)起重機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且其前軸和后軸均單胎布置。