[發(fā)明專利]低扭矩?zé)o磨損固定球閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310323798.9
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN103363147A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝思宏
• 申請（專利權(quán)）人: 郝思宏
• 主分類號: F16K5/20
• 分類號: F16K5/20;F16K31/50;F16K31/122;F16K27/06;F16K49/00;F16K41/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種閥門，特別是涉及一種低扭矩?zé)o磨損固定球閥。

背景技術(shù)

球閥是一種具有流道的球體作為關(guān)閉件的閥門，它具有流阻小，不破壞流體形狀，開關(guān)方便等優(yōu)點，但是球體和閥座之間在開關(guān)時所產(chǎn)生的磨損也是目前的一大難題，它嚴(yán)重地影響了閥門的使用期。閥門業(yè)界的研究人員為此也做了大量的工作，如化學(xué)工業(yè)出版社2010年3月出版的[英J(Brian?Nesbitt)編著、張清雙等譯的《閥門和驅(qū)動裝置技術(shù)手冊》一書113頁所介紹——軌道球閥，此球閥在開啟時球面擺脫金屬閥座，這種球閥雖然無磨損，但是流道有缺口，流體會產(chǎn)生旋渦，在苛刻工作環(huán)境中如：黑水、灰漿等，這種閥門容易產(chǎn)生結(jié)垢、堵阻等現(xiàn)象，直接影響球閥的使用性能。又如中國發(fā)明專利201010295018.0所公開的一種“內(nèi)密封比壓可調(diào)式固定球閥”，此發(fā)明雖然在不破壞流體形狀的情況下，可在外部對球閥體內(nèi)密封元件之間的密封比壓進行合理的調(diào)節(jié)，能夠起到減少磨損、防止卡阻、噪聲低、振動小、提高安全性能的效果，但是球閥開關(guān)時還是在有磨損的狀態(tài)下操作，調(diào)節(jié)方式比較煩瑣，自動化程度較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種低扭矩?zé)o磨損固定球閥。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的：一種無磨損固定球閥，它包括閥體、副閥體、閥蓋、具有流道的球體、支撐板、上閥桿、下閥桿、閥座、副閥座，其閥座外部的數(shù)只呈圓周排列的不通孔中依次安裝有彈簧、柱塞、柱塞的外側(cè)與傳力板相接，所述傳力板的外側(cè)具有數(shù)套呈圓周排列安裝在副閥體上的活塞、密封圈墊、密封圈和螺紋密封圈壓套所構(gòu)成的壓力推進裝置，傳力板并和其中的活塞相接，所述閥座的外圓與閥體的臺階孔及副閥體之間由內(nèi)向外依次安裝有具有部分圓錐的閥座填料墊、具有部分孔類圓錐的閥座填料及閥座填料壓蓋，它們所構(gòu)成的是壓力自緊密封裝置，所述閥座填料壓蓋的外側(cè)具有數(shù)套呈圓周排列安裝在副閥體上的由螺旋升降桿、升降桿填料及螺紋填料壓套所構(gòu)成的螺旋升降桿裝置，并和其中的螺旋升降桿相接。

所述活塞具有粗圓桿部分和細圓桿部分，其粗圓桿的臺肩與密封圈墊相接，其細圓桿與密封圈墊、密封圈及螺紋密封圈壓套的內(nèi)孔相配合，螺紋密封圈壓套的外螺紋與副閥座上的螺孔相旋合，以壓緊密封圈保證密封，使活塞具有動密封進退性能。

所述螺紋密封圈壓套具有中孔壓力室，并可與液壓系統(tǒng)接通。

所述流體介質(zhì)為高溫、高壓時，液壓系統(tǒng)中的液體隨著溫度的升高、液體的粘性變小，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，所以在壓力推進裝置和液壓系統(tǒng)之間安裝有具有壓力推進功能的減溫器，其活塞與具有壓力推進功能的減溫器的推力桿相接，螺紋密封壓套與具有壓力推進功能的減壓溫器的接頭體相接連。

所述螺旋升降桿裝置中的螺旋升降桿具有螺桿部分和螺紋填料壓套的螺孔相旋合，同軸上還具有圓桿部分與升降桿填料相配合，螺紋填料壓套具有的外螺紋與副閥體上的螺孔相旋合，以壓緊升降桿填料，使螺旋升降桿具有動密封旋進的性能。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥在開關(guān)時.球體與閥座之間是在低摩擦無磨損下相對旋轉(zhuǎn)的，徹底變革了傳統(tǒng)球閥在密封壓力下旋轉(zhuǎn)來完成開關(guān)而造成的嚴(yán)重磨損。

2、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的啟閉扭矩很小，無卡阻現(xiàn)象發(fā)生。

3、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥球體與閥座之間的密封，采用液壓系統(tǒng)的壓力來驅(qū)動壓力推進裝置，密封性能得到可靠的保證。

4、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的閥座填料密封，采用壓力自緊密封結(jié)構(gòu)加螺旋升降桿推進壓緊，使高端密封材料得到有效地利用，保證密封效果。

5、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的使用期得到了很大的提高。

6、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥在壓力推進裝置上安裝具備壓力推進功能的減溫器，其使用性能和適用范圍得以提高和擴大。

7、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的結(jié)構(gòu)較容易實現(xiàn)自動化及遠程控制。

8、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，零部件可根據(jù)管路系統(tǒng)中流體介質(zhì)的參數(shù)選擇合適的材料制造，能夠適用于各種苛刻的流體和環(huán)境。

9、本發(fā)明低扭矩?zé)o磨損固定球閥的流道形狀可與流體管道相同，無變形，無缺口，不破壞流體形狀、無旋渦區(qū)、噪音低、振動小，所以能量損耗較小。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提供的一種低扭矩?zé)o磨損固定球閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明所提供的一種低扭矩?zé)o磨損固定球閥的開啟狀態(tài)，壓力室在無壓力時的相關(guān)零部件的結(jié)構(gòu)示意圖。