[發(fā)明專利]一種公路空心板梁組合式活動(dòng)臺(tái)座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310322839.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103395119A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱志峪;張家新;周建設(shè);董家馨;劉光榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B17/00 | 分類號(hào): | B28B17/00 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 300011 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 空心 組合式 活動(dòng) 臺(tái)座 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路空心板梁施工臺(tái)座。
背景技術(shù)
公路空心板梁的制作一般都是在臺(tái)座上進(jìn)行的,包括鋼筋綁扎、立模板、澆筑混凝土、張拉壓漿以及養(yǎng)護(hù)。但在公路工程中,梁跨需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌設(shè)計(jì)不同的交角,因此同跨度的空心板梁其梁長(zhǎng)卻不盡相同??招陌辶号_(tái)座制作費(fèi)工、費(fèi)時(shí),而且在梁兩端底部均會(huì)設(shè)置楔形塊以調(diào)節(jié)梁體橫坡與縱坡,再加上梁體交角的影響,臺(tái)座制作相當(dāng)麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種公路空心板梁組合式活動(dòng)臺(tái)座,以其活動(dòng)可調(diào)的形式使得在梁寬相同的情況下,適應(yīng)不同的梁長(zhǎng),從而減少臺(tái)座的數(shù)量、節(jié)省人力物力,提高施工進(jìn)度。
本發(fā)明為解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明公路空心板梁組合式活動(dòng)臺(tái)座,設(shè)置鋼筋混凝土臺(tái)座基礎(chǔ),其特點(diǎn)是:
所述臺(tái)座基礎(chǔ)在沿長(zhǎng)度方向上以前段座、中段座和后段座整體設(shè)置為“凸”形,鋪設(shè)在臺(tái)座基礎(chǔ)上的頂面鋼板與所述臺(tái)座基礎(chǔ)在前段座和后段座位置處分別形成有前段空腔和后段空腔;
在所述前段空腔內(nèi),以細(xì)砂填充形成滿足縱橫坡的平面砂體,在所述平面砂體上設(shè)置前段鋼板;所述頂面鋼板的前段是以所述前段鋼板為支撐;
在所述后段空腔內(nèi),以細(xì)砂填充形成滿足縱橫坡的臺(tái)階面砂體,在位于端部的下臺(tái)階砂體上設(shè)置后段鋼板,可調(diào)長(zhǎng)度的上臺(tái)階砂體與臺(tái)座基礎(chǔ)的中段座承接,所述頂面鋼板的后段是以所述上臺(tái)階砂體和后段鋼板共同支撐。
本發(fā)明公路空心板梁組合式活動(dòng)臺(tái)座的特點(diǎn)也在于:
在所述平面砂體、下臺(tái)階砂體和上臺(tái)階砂體的底部設(shè)置排水管。
平面砂體、下臺(tái)階砂體和上臺(tái)階砂體是通過(guò)水夯法進(jìn)行密實(shí),所述排水管是作為水夯過(guò)程中的排水管。
與已有技術(shù)相比,本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在:
1、本發(fā)明為長(zhǎng)度可調(diào)的組合式結(jié)構(gòu),能在一定范圍內(nèi)適應(yīng)寬度相同、而長(zhǎng)度不同的公路空心板梁的制作,其組合方式簡(jiǎn)單、便于加工,成本較低。
2、本發(fā)明中在空腔內(nèi)填充細(xì)砂的方式,可以利用細(xì)砂精確設(shè)置梁底的縱橫向坡度,提高施工精度。
3、本發(fā)明采用水夯法密實(shí)細(xì)砂,有效解決了砂體不容易壓實(shí)的難題,使臺(tái)座滿足剛度要求。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)號(hào):2a平面砂體,2b下臺(tái)階砂體,2c上臺(tái)階砂體,3排水管,5臺(tái)座基礎(chǔ),6頂面鋼板,7a前段鋼板,7b后段鋼板。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例中公路空心板梁組合式活動(dòng)臺(tái)座的結(jié)構(gòu)形式是:設(shè)置鋼筋混凝土臺(tái)座基礎(chǔ)5,臺(tái)座基礎(chǔ)5在沿長(zhǎng)度方向上以前段座、中段座和后段座整體設(shè)置為“凸”形,鋪設(shè)在臺(tái)座基礎(chǔ)5上的頂面鋼板6與臺(tái)座基礎(chǔ)5在前段座和后段座位置處分別形成有前段空腔和后段空腔。
在前段空腔內(nèi),以細(xì)砂填充形成滿足縱橫坡的平面砂體2a,在平面砂體2a上設(shè)置前段鋼板7a;頂面鋼板6的前段是以前段鋼板7a為支撐;
在后段空腔內(nèi),以細(xì)砂填充形成滿足縱橫坡的臺(tái)階面砂體,在位于端部的臺(tái)階面砂體中的下臺(tái)階砂體2b上設(shè)置后段鋼板7b,臺(tái)階面砂體中可調(diào)長(zhǎng)度的上臺(tái)階砂體2c與臺(tái)座基礎(chǔ)5的中段座相承接,頂面鋼板6的后段是以上臺(tái)階砂體2c和后段鋼板7b共同支撐。
具體實(shí)施中,在平面砂體2a、下臺(tái)階砂體2b和上臺(tái)階砂體2c的底部均設(shè)置有排水管3,平面砂體2a、下臺(tái)階砂體2b和上臺(tái)階砂體2c是通過(guò)水夯法進(jìn)行密實(shí),排水管3是作為水夯過(guò)程中的排水管。
本實(shí)施例中的活動(dòng)臺(tái)座為半剛性結(jié)構(gòu),利用空腔內(nèi)填充的細(xì)砂可以精確設(shè)置梁底縱橫向坡度,細(xì)砂是指細(xì)度模數(shù)M2.5的普通河砂;通過(guò)水夯法使空腔內(nèi)砂體得到密實(shí),可以有效避免梁端下沉;砂體表面鋪設(shè)鋼板可以保證梁底砼表面平整。
具體實(shí)施中,臺(tái)座基礎(chǔ)5的總長(zhǎng)度是按最長(zhǎng)的空心板梁長(zhǎng)度進(jìn)行設(shè)置,排水管3是半剖的PVC管,開(kāi)口朝下,管徑為2cm,在PVC管的側(cè)壁上打出直徑為5mm的孔眼,孔眼的間距設(shè)置為5cm;頂面鋼板6、前段鋼板7a和后段鋼板7b均采用厚度為4mm的鋼板。
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