[發(fā)明專利]線性螺線管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310322578.4
• 申請(qǐng)日: 2013-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN103578684A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 松本光一郎;村尾善之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): H01F7/16
• 分類號(hào): H01F7/16
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種線性螺線管。

背景技術(shù)

已知的線性螺線管通過利用當(dāng)定子線圈的激勵(lì)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)線性地驅(qū)動(dòng)可動(dòng)芯。例如，JP2011-222799A（US2011/0248805A1）公開了一種線性螺線管，其具有通過第一固定芯和第二固定芯支承的軸。第二固定芯包括軸承部分、磁通傳導(dǎo)部分（也被稱作外部管狀部分）和連接部分。軸承部分可滑動(dòng)地支承軸。磁通傳導(dǎo)部分沿徑向布置在軸承部分的外側(cè)，并沿軸向在磁通傳導(dǎo)部分和第一固定芯之間形成氣隙。連接部分在與第一固定芯沿軸向相對(duì)的軸向側(cè)上連接在磁通傳導(dǎo)部分的端部和軸承部分的端部之間。

可動(dòng)芯包括保持部分和磁通傳導(dǎo)部分。保持部分在沿軸向位于第一固定芯和第二固定芯之間的對(duì)應(yīng)位置固定地保持所述軸。可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分從位于第二固定芯的軸承部分和第二固定芯的磁通傳導(dǎo)部分之間的徑向位置的保持部分沿軸向延伸。當(dāng)線圈被激勵(lì)時(shí)，可動(dòng)芯通過磁吸力朝第一固定芯運(yùn)動(dòng)。當(dāng)可動(dòng)芯朝第一固定芯運(yùn)動(dòng)時(shí)，在可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分和第二固定芯的軸承部分之間的重疊區(qū)域的軸向區(qū)域逐漸減小。在該重疊區(qū)域，可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分的軸向區(qū)域和第二固定芯的軸承部分的軸向區(qū)域彼此重疊，并且該重疊區(qū)域的軸向區(qū)域被稱為重疊區(qū)域的軸向區(qū)域。

在激勵(lì)線圈時(shí)，除了施加到可動(dòng)芯以朝著第一固定芯沿軸向吸引可動(dòng)芯的磁吸力之外，還將沿軸向朝第二固定芯吸引可動(dòng)芯的磁吸力從第二固定芯施加到可動(dòng)芯。當(dāng)在可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分和第二固定芯的軸承部分之間傳導(dǎo)的磁通密度響應(yīng)于在可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分和第二固定芯的軸承部分之間的重疊區(qū)域的軸向區(qū)域的減小而增大時(shí)，朝第二固定芯吸引可動(dòng)芯的磁吸力增大。具體地說，朝著第二固定芯吸引可動(dòng)芯的磁吸力在從第二固定芯側(cè)（即，初始位置）朝第一固定芯側(cè)（即，全沖程位置）的可動(dòng)芯沖程的后半部分快速增大。因此，施加在可動(dòng)芯上的總的磁吸力響應(yīng)于可動(dòng)芯的沖程量極大地變化。

為了解決以上缺陷，可以想象的是，朝著第一固定芯側(cè)將可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分和第二固定芯的軸承部分延長(zhǎng)，以及按照在第一固定芯和第二固定芯之間形成足夠氣隙的方式移動(dòng)第一固定芯的軸向位置。因此，在可動(dòng)芯的磁通傳導(dǎo)部分和第二固定芯的軸承部分之間的重疊區(qū)域的軸向區(qū)域可增大。然而，這將導(dǎo)致線性螺線管的尺寸不利地增大。

在JP2011-222799A（US2011/0248805A1）中，軸被構(gòu)造為沿著軸向在布置在第二固定芯所在的側(cè)部上的初始位置和布置在第一固定芯所在的側(cè)部上的全沖程位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)軸布置在初始位置時(shí)，軸接觸由金屬材料制成的軛。在JP2011-222799A（US2011/0248805A1）中，線性螺線管用作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的閥正時(shí)（定時(shí)）控制設(shè)備的液壓換向閥的驅(qū)動(dòng)裝置。

在磁吸力未施加到可動(dòng)芯上的狀態(tài)下，或者在施加到可動(dòng)芯的磁吸力相對(duì)小的狀態(tài)下，軸通過外力或振動(dòng)驅(qū)動(dòng)至初始位置以與軛碰撞，從而導(dǎo)致產(chǎn)生金屬碰撞聲音。就用于在JP2011-222799A（US2011/0248805A1）中描述的發(fā)動(dòng)機(jī)的閥正時(shí)控制設(shè)備中的線性螺線管而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)操作時(shí)或在閥正時(shí)控制設(shè)備的液壓換向閥的清潔操作時(shí)，當(dāng)軸通過外力或振動(dòng)朝初始位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸緊靠軛以產(chǎn)生金屬碰撞聲音。具體地說，就在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載很小的狀態(tài)下執(zhí)行液壓換向閥的清潔操作的情況而言，由于低水平的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，車輛用戶可清楚地聽到上述金屬碰撞聲音。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決了以上不足，因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種線性螺線管，在不增大線性螺線管的尺寸的情況下，其可限制由可動(dòng)芯的沖程量的改變導(dǎo)致的總的磁吸力的改變。本發(fā)明的另一目的是提供一種線性螺線管，其可減小當(dāng)軸運(yùn)動(dòng)至初始位置時(shí)產(chǎn)生的碰撞聲音。