[發明專利]一種引導飛機著陸用尾鉤鉤著攔阻索的裝置無效
| 申請號: | 201310322525.2 | 申請日: | 2013-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN103434648A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 嚴振華 | 申請(專利權)人: | 嚴振華 |
| 主分類號: | B64F1/02 | 分類號: | B64F1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201101 上海市虹莘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 引導 飛機 著陸 用尾鉤鉤著 攔阻 裝置 | ||
1.一種引導飛機著陸用尾鉤鉤著攔阻索的裝置,所屬技術領域是飛機降陸在船艦的甲板上時使用的減速裝置,飛機在船艦甲板降落時放下位于尾部的尾鉤鉤著船艦的甲板上的攔阻索,從而使它能在長度相對比較短的起飛、降陸用的甲板上迅速減速,現有技術的尾鉤裝置主要是由剛性的尾鉤桿22和鉤23組成,本發明的技術特征是,在船艦10的降陸用甲板11的尾端14的兩側各加裝一個向外延伸的條形平臺31、32以安裝攔阻索13的固定裝置12,在條形平臺31、32之間的甲板端部接上一塊鈄坡形引導板30,鈄坡形引導板30的另一端35應低于降陸用甲板11的高度。
2.根據權利要求1所述的一種引導飛機著陸用尾鉤鉤著攔阻索的裝置,其技術特征是,在鈄坡形引導板30的部分表面上鋪裝緩沖材料34。
3.根據權利要求1所述的一種引導飛機著陸用尾鉤鉤著攔阻索的裝置,其技術特征是,在鈄坡形引導板30上分別裝上兩塊豎向的擋板41、42,構成引導槽43。
4.根據權利要求1所述的一種引導飛機著陸用尾鉤鉤著攔阻索的裝置,其技術特征是,兩塊擋板41、42呈“八”形布置而使引導槽43呈梯形結構且擋板41、42靠接合處33的端部44、45延伸到所有的攔阻索下。
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