[發(fā)明專利]便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310322315.3 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103573494A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小島洋明;甲斐大志;加勢拓男 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02M37/00 | 分類號(hào): | F02M37/00;F02B63/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林;王小東 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng) 發(fā)電機(jī) | ||
1.一種便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī),該便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)具有:發(fā)電部(40),其使發(fā)動(dòng)機(jī)(30)運(yùn)轉(zhuǎn)來進(jìn)行發(fā)電;和負(fù)壓燃料旋塞(10),其將所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的曲軸室(31)的負(fù)壓作為工作負(fù)壓來利用,用于將燃料供給至發(fā)動(dòng)機(jī)(30),
所述便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)的特征在于,
所述負(fù)壓燃料旋塞(10)相對于所述便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)翻倒時(shí)的所述發(fā)電部(40)的位置配置在所述曲軸室(31)的負(fù)壓取出口(39)的相反側(cè),并且,
所述負(fù)壓燃料旋塞(10)在所述便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)正立時(shí)配置在比所述負(fù)壓取出口(39)高的位置,
并且,所述負(fù)壓燃料旋塞(10)配置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的冷卻風(fēng)取入口(43)與冷卻風(fēng)取入用百葉窗(8)之間,所述冷卻風(fēng)取入用百葉窗(8)設(shè)于所述便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)的外部罩(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī),
所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)的冷卻風(fēng)取入口(43)設(shè)于罩(42),所述罩(42)覆蓋用于使所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)起動(dòng)的反沖帶輪(44)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī),
所述發(fā)動(dòng)機(jī)(30)是以氣體為燃料的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)
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