[發明專利]蒸汽輪機以及蒸汽輪機的靜翼

有效

• 申請號: 201310321345.2
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN103628929A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 中野晉;水見俊介;工藤健;榊原和也;石橋光司;松田政喜
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F01D9/02
• 分類號: F01D9/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂林紅

1.一種蒸汽輪機，其特征在于，該蒸汽輪機具備渦輪級組，該渦輪級組包括靜翼和動翼，上述靜翼在翼壁面上具有將附著于該翼壁面的液滴向翼內部導向的狹縫，上述動翼設置在上述靜翼的工作流體流動方向下游側，

上述靜翼是對金屬板進行塑性加工而形成的中空翼狀的靜翼，

在上述靜翼的翼尾部具有上述狹縫，上述狹縫由翼背側的金屬板與翼腹側的金屬板隔開間隙地重疊而形成。

2.根據權利要求1所述的蒸汽輪機，其特征在于，

在上述狹縫的主流流動方向上游側具有沿翼高度方向設置的多個第二狹縫，

上述第二狹縫與在上述翼背側的金屬板與上述翼腹側的金屬板之間設置的間隙相連。

3.根據權利要求2所述的蒸汽輪機，其特征在于，

上述狹縫以及上述第二狹縫設置于翼腹側，

在從上述靜翼的翼型前緣端到翼面的任意位置的沿著翼面的距離l與從上述翼型前緣端到靜翼后緣端的沿著翼面的距離L之比l／L處于0.65～0.75的范圍內的位置設置上述第二狹縫，在上述比l／L處于0.75～0.9的范圍內的位置設置上述狹縫。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的蒸汽輪機，其特征在于，

該蒸汽輪機具有：

楔用孔，在上述翼背側的金屬板以及上述翼腹側的金屬板上設置一對上述楔用孔；

定位楔，其具有隔離件部與凸部，上述隔離件部被上述翼背側的金屬板以及上述翼腹側的金屬板夾持而形成間隙，上述凸部設置于該隔離件部的兩端，插入到上述楔用孔而使上述翼背側的金屬板以及上述腹側的金屬板的相互位置固定；以及

臺階部，其設置于上述翼背側的金屬板的翼內表面側，使上述翼腹側的金屬板的后邊緣側端部隔開間隔地重疊，從而形成上述狹縫。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的蒸汽輪機，其特征在于，

上述翼背側的金屬板以及上述翼腹側的金屬板分別由與形成靜翼的主體部的金屬板獨立的金屬板構成。

6.根據權利要求5所述的蒸汽輪機，其特征在于，

上述翼背側的金屬板以及上述翼腹側的金屬板由靜翼高度方向外周側的一部分區域與上述靜翼主體部獨立的金屬板構成。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的蒸汽輪機，其特征在于，

上述翼背側的金屬板與形成靜翼的主體部的金屬板由相同構件構成，

上述翼腹側的金屬板由與形成上述靜翼的主體部的金屬板獨立的金屬板構成。

8.根據權利要求7所述的蒸汽輪機，其特征在于，

上述靜翼在翼中空部具有增強肋部，該增強肋部對形成上述靜翼主體部的金屬板與上述翼腹側的金屬板的焊接部進行增強，

上述增強肋部具有通氣孔，該通氣孔使被該增強肋部劃分為兩部分而斷開的翼中空部連通。

9.一種蒸汽輪機的靜翼，其特征在于，

該蒸汽輪機的靜翼在翼壁面上具有將附著于該翼壁面的液滴向翼內部導向的狹縫，

對金屬板進行塑性加工而使其形成為中空翼狀，在翼尾部處使翼背側的金屬板與翼腹側的金屬板隔開間隙地重疊，從而形成上述狹縫。

10.根據權利要求9所述的蒸汽輪機的靜翼，其特征在于，

在上述狹縫的主流流動方向上游側具有沿翼高度方向設置的多個第二狹縫，

上述第二狹縫與設置在上述翼背側的金屬板與上述翼腹側的金屬板之間的間隙相連。

11.根據權利要求10所述的蒸汽輪機的靜翼，其特征在于，

上述狹縫以及上述第二狹縫設置在翼腹側，

在從上述靜翼的翼型前緣端到翼面的任意位置的沿著翼面的距離l與從上述翼型前緣端到靜翼后緣端的沿著翼面的距離L之比l／L處于0.65～0.75的范圍內的位置設置上述第二狹縫，在上述l／L處于0.75～0.9的范圍內的位置設有上述狹縫。