[發(fā)明專利]一種汽車診斷系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310320842.0 | 申請日： | 2013-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN103398855A | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃博學(xué);朱祝陽;陳冰;鄧健;丁武俊;路影;陳文強;韋興民;馮擎峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人： | 韓紹君 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 診斷 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種汽車診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：
安裝于手持電子裝置(10)上的汽車診斷應(yīng)用程序(100)，用于發(fā)送診斷請求指令給安裝于車輛(20)上的車載診斷裝置(24)；
所述車載診斷裝置(24)，用于當(dāng)接收所述診斷請求指令后，啟動安裝于車輛(20)上的一個或多個電子控制單元(26)；
所述一個或多個電子控制單元裝置(26)，用于對車輛(20)進行診斷，以獲取車輛(20)的診斷數(shù)據(jù)；
所述車載診斷裝置(24)，還用于讀取所述一個或多個電子控制單元(26)上的診斷數(shù)據(jù)，并將其傳送給車輛診斷應(yīng)用程序(100)；及
所述汽車診斷應(yīng)用程序(100)，還用于接收車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)，并對所述診斷數(shù)據(jù)進行處理，以判斷車輛（20）是否發(fā)生故障。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述手持電子裝置(10)還包括一通信裝置(130)，用于將診斷請求指令發(fā)送給車載診斷裝置(24)，及接收車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于：在所述通信裝置(130)與所述車載診斷裝置(24)之間，還包括一轉(zhuǎn)換裝置(22)，該轉(zhuǎn)換裝置(22)用于將所屬診斷請求轉(zhuǎn)換成車載診斷裝置(24)能夠讀取的格式，及將車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成通信裝置(130)能夠讀取的格式，并傳送給通信裝置(130)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述診斷數(shù)據(jù)指車輛(20)在運行時各個部件的運行參數(shù)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述汽車診斷應(yīng)用程序(100)對診斷數(shù)據(jù)進行處理的方式是判斷診斷數(shù)據(jù)是否在設(shè)定的范圍之內(nèi)，若診斷數(shù)據(jù)在設(shè)定的范圍之內(nèi)，則車輛（20）沒有發(fā)生故障，若診斷數(shù)據(jù)不在設(shè)定的范圍之內(nèi)，則車輛（20）發(fā)生故障。
6.一種汽車診斷方法，該方法包括：
安裝于手持電子裝置(10)上的汽車診斷應(yīng)用程序(100)發(fā)送診斷請求指令給安裝于車輛(10)上的車載診斷裝置(24)；
當(dāng)接收所述診斷請求指令后，所述車載診斷裝置(24)啟動安裝于車輛(20)上的一個或多個電子控制單元(26)；
所述一個或多個電子控制單元裝置(26)對車輛(20)進行診斷，以獲取車輛(20)的診斷數(shù)據(jù)；
所述車載診斷裝置(24)讀取所述一個或多個電子控制單元(26)上的診斷數(shù)據(jù)，并將其傳送給車輛診斷應(yīng)用程序(100)；及
所述汽車診斷應(yīng)用程序(100)接收車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)，并對所述診斷數(shù)據(jù)進行處理，以判斷車輛（20）是否發(fā)生故障。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車診斷方法，其特征在于：所述手持電子裝置(10)還包括一通信裝置(130)，用于將診斷請求指令發(fā)送給車載診斷裝置(24)，及接收車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求6或7所述的汽車診斷方法，其特征在于：在所述通信裝置(130)與所述車載診斷裝置(24)之間，還包括一轉(zhuǎn)換裝置(22)，該轉(zhuǎn)換裝置(22)用于將所屬診斷請求轉(zhuǎn)換成車載診斷裝置(24)能夠讀取的格式，及將車載診斷裝置(24)傳送過來的診斷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成通信裝置(130)能夠讀取的格式，并傳送給通信裝置(130)。
9.如權(quán)利要求6所述的汽車診斷方法，其特征在于：所述診斷數(shù)據(jù)指車輛(20)在運行時各個部件的運行參數(shù)。
10.如權(quán)利要求6所述的汽車診斷方法，其特征在于：所述汽車診斷應(yīng)用程序(100)對診斷數(shù)據(jù)進行處理的方式是判斷診斷數(shù)據(jù)是否在設(shè)定的范圍之內(nèi)，若診斷數(shù)據(jù)在設(shè)定的范圍之內(nèi)，則車輛（20）沒有發(fā)生故障，若診斷數(shù)據(jù)不在設(shè)定的范圍之內(nèi)，則車輛（20）發(fā)生故障。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司，未經(jīng)浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310320842.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
