[發(fā)明專利]一種航空座焊接方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310319999.1 | 申請日： | 2013-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN103414082A | 公開（公告）日： | 2013-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳冰梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東英特力光通信開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | H01R43/02 | 分類號： | H01R43/02;H01R43/28 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立 |
| 地址： | 272023 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 航空 焊接 方法 | ||
1.一種航空座焊接方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1：在航空座上的多個連接端處鍍錫，所述航空座上每個連接端上分別設(shè)置有芯座字母標(biāo)識；
步驟2：將通信線纜中的所有線纜分別進(jìn)行裁剪，裁剪后，使任意兩根線纜等長，等長的兩根線纜為一組，多組線纜間長度不相同；
步驟3：對裁剪后的每根線纜分別添加線纜字母標(biāo)識；
步驟4：將通信線纜中與第一個芯座字母標(biāo)識相同的線纜字母標(biāo)識對應(yīng)的線纜，與航空座上芯座字母標(biāo)識代表的連接端作為第一處焊接點(diǎn)進(jìn)行焊接，自第一處焊接點(diǎn)起逐行焊接，直至所有線纜焊接完畢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：所述航空座上設(shè)置有61個連接端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：所述通信線纜中有61根或64根線纜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：每組所述線纜分別采用大寫字母和小寫字母進(jìn)行標(biāo)識。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：所述多組線纜的長度包括：40cm、39cm、37cm、36cm、35cm、34cm、33cm、32cm、31cm、30cm、29cm、28cm、27cm、26cm、25cm、24cm、23cm、22cm、21cm、20cm、19cm、18cm、17cm、16cm、15cm、14cm、13cm、12cm、11cm、10cm、9cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：所述第一個芯座字母為“H”。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空座焊接方法，其特征在于：所述39cm的線纜對應(yīng)的線纜字母標(biāo)識為A和h。
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