[發(fā)明專(zhuān)利]編制主纜絲股的裝置及其用于編制主纜絲股的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310319773.1
• 申請(qǐng)日: 2013-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103397551A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖偉成;韋哲軍;謝正元;曾憲民;馮高郵;梁來(lái);潘劍飛;彭春陽(yáng);沈揚(yáng)波;易有義;王崇哲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司;柳州歐維姆纜索制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D07B3/00
• 分類(lèi)號(hào): D07B3/00
• 代理公司: 柳州市榮久專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 張榮玖

1.一種編制主纜絲股的裝置，是由順次連接的導(dǎo)絲架、放線盤(pán)、分絲架、成型牽引裝置、繞包機(jī)和成盤(pán)機(jī)組成的生產(chǎn)線，其特征在于：所述的成型牽引裝置有N套，每套成型牽引裝置包括1臺(tái)成型裝置和1臺(tái)牽引機(jī)，該生產(chǎn)線由順次連接的導(dǎo)絲架（1）、放線盤(pán)（2）、分絲架（3）、成型裝置Ⅰ（4）、牽引機(jī)Ⅰ（5）、……、由成型裝置N和牽引機(jī)N構(gòu)成的第N套成型牽引裝置、繞包機(jī)（9）和成盤(pán)機(jī)（10）組成，在各套成型牽引裝置之間設(shè)置有一個(gè)緩沖區(qū)HC；N為大于2小于10的整數(shù)；

在進(jìn)行主纜絲股的編制時(shí)，鋼絲從放線盤(pán)中放出，經(jīng)由導(dǎo)絲架、分絲架、成型裝置Ⅰ集束成為主纜絲股截面形狀，在牽引機(jī)Ⅰ的牽引、夾持作用下，進(jìn)入牽引機(jī)Ⅰ以及各套成型牽引裝置之間的緩沖區(qū)；最后由第N套成型牽引裝置的牽引機(jī)N輸出至繞包機(jī)（9），實(shí)施定距離繞包后，形成成品主纜絲股，由成盤(pán)機(jī)（10）對(duì)主纜絲股進(jìn)行收卷成盤(pán)。

2.一種編制主纜絲股方法，其特征在于：它是采用權(quán)利要求1所述的編制主纜絲股的裝置，采用兩次或兩次以上的牽引，設(shè)置緩沖區(qū)，消除鋼絲在成型過(guò)程內(nèi)力不一致的現(xiàn)象，將主纜絲股的股內(nèi)誤差累積在緩沖區(qū)域內(nèi)，以減小主纜絲股的股內(nèi)誤差；

其具體做法是：鋼絲從放線盤(pán)（2）放出，經(jīng)過(guò)導(dǎo)絲架（1），進(jìn)入分絲架（3），由成型裝置Ⅰ（4）將鋼絲集束成型為主纜絲股截面幾何形狀，由牽引機(jī)Ⅰ（5）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輸出至緩沖區(qū)，主纜絲股在緩沖區(qū)內(nèi)形成懸垂后，再經(jīng)由第N套成型牽引裝置的成型裝置N，將絲股成型為主纜絲股截面幾何形狀，由牽引機(jī)N輸出至繞包機(jī)（9），實(shí)施定距離繞包后，形成成品主纜絲股，由成盤(pán)機(jī)（10）對(duì)主纜絲股進(jìn)行收卷成盤(pán)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編制主纜絲股方法，其特征在于：在編制主纜絲股過(guò)程中，牽引機(jī)Ⅰ（5）與各套成型牽引裝置的牽引機(jī)N維持恒定的牽引速度，在緩沖區(qū)HC內(nèi)，絲股維持恒定的懸垂?fàn)顟B(tài)，當(dāng)在緩沖區(qū)HC內(nèi)的絲股鼓絲弦高超過(guò)15cm或扭轉(zhuǎn)影響第Ⅱ套成型牽引裝置的成型裝置Ⅱ（7）對(duì)主纜絲股的成型時(shí)，需要將全線暫停，在保持牽引機(jī)N夾持狀態(tài)下，松開(kāi)牽引機(jī)Ⅰ（5）對(duì)絲股的夾持，將股內(nèi)誤差和絲股扭轉(zhuǎn)往放線盤(pán)方向釋放；重新夾持牽引機(jī)Ⅰ（5）后，完成主纜絲股的繼續(xù)編制。