[發明專利]機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的主體泵

無效

• 申請號: 201310319071.3
• 申請日: 2013-07-28
• 公開（公告）號: CN103335202A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 許仲秋;李戰訓
• 申請（專利權）人: 湖南機油泵股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域:

本發明涉及一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的主體泵。

背景技術:

機油泵是汽車發動機關鍵零部件，主要作用是把發動機潤滑機油輸送到各個潤滑油道和各運動件的摩擦表面進行潤滑和冷卻，同時保證VVT，活塞冷卻噴嘴，渦輪增壓和鏈條漲緊等以機油為介質的流體元件的正常功能。由于汽車發動機的工況比較復雜，在怠速區域對機油泵排量需求最大，高速區域次之，中速區域相對存在較大的排量富裕。實現中段變量能夠實現有效的燃油消耗節省并滿足發動機功能需求，即需要采用雙腔控制的二級變量模式，第一級進行低壓控制，第二級通過開關式電磁閥切換到高壓控制。

????目前使用利用開關式電磁閥進行二級變排量的機油泵，需要電磁閥進行控制，已有機型的替代會涉及ECU的變更和發動機標定，成本較高，電磁閥還會增加一定的能耗，可靠性不及利用純機械變量的機油泵，因而研發一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵，而機油泵的每一個構件都非常的重要。

發明內容:

本發明的發明目的是提供一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的主體泵。

本發明是采用如下技術方案實現其發明目的的：一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的主體泵，它由葉片1、旋轉定位銷2、橡膠棒3、限壓閥4、泵體5、工藝堵塞6、單向閥7、矩形密封條8、彈性定位套9、滑塊10、滑塊彈簧11、定位環12、轉子13組成；葉片1、旋轉定位銷2、橡膠棒3、矩形密封條8安裝在滑塊10上；限壓閥4、工藝堵塞6、單向閥7、彈性定位套9安裝在泵體5上；滑塊10、滑塊彈簧11安裝在泵體5中心槽內；定位環12套在轉子13的軸上；轉子13安裝在滑塊10內。

本發明為了實現雙腔控制變量的功能，在滑塊10上設有密封槽10-2，密封槽10-2設在滑塊10上。

由于采用了以上技術本發明較好的實現其發明目的，該主體泵采用雙腔控制，即兩級變量，非電磁閥變量的泵油方式，成本低，可靠性強，降低了油耗，節省了能耗；且采用雙端面出油的方式，進出油效率高，容積率高。

附圖說明：

附圖1是本發明的整體結構示意圖。

附圖2是本發明的剖面結構示意圖。

附圖3是本發明標記4的結構示意圖。

附圖4是本發明標記5的結構示意圖。

附圖5是本發明標記5的背部結構示意圖。

附圖6是本發明標記7的結構示意圖。

附圖7是本發明標記9的結構示意圖。

附圖8是本發明標記10的結構示意圖。

附圖9是本發明標記13的結構示意圖。

附圖標記說明見說明書最后一頁表格。

具體實施方式：

下面結合附圖對發明內容作進一步說明：

實施例1:?

由附圖可知，一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的主體泵，它由葉片1、旋轉定位銷2、橡膠棒3、限壓閥4、泵體5、工藝堵塞6、單向閥7、矩形密封條8、彈性定位套9、滑塊10、滑塊彈簧11、定位環12、轉子13組成；葉片1、旋轉定位銷2、橡膠棒3、矩形密封條8安裝在滑塊10上；限壓閥4、工藝堵塞6、單向閥7、彈性定位套9安裝在泵體5上；滑塊10、滑塊彈簧11安裝在泵體5中心槽內；定位環12套在轉子13的軸上；轉子13安裝在滑塊10內。

本發明為了實現雙腔控制變量的功能，在滑塊10上設有密封槽10-2，密封槽10-2設在滑塊10上。

本發明所述的葉片1是指：不銹鋼葉片；其作用是均勻阻隔機油；其設計位置如附圖1中標記1所示。

本發明所述的旋轉定位銷2是指：圓柱銷；其作用是定位；其設計位置如附圖1中標記2所示。

本發明所述的橡膠棒3是指：有彈性圓形橡膠棒；其作用是配合矩形密封條8?密封；其設計位置如附圖1中標記3所示。

本發明所述的限壓閥4是指：限壓閥；其由限壓閥柱塞4-1、限壓閥彈簧4-2組成；安裝在限壓閥孔5-3內；其作用是限壓；其結構如圖3所示，其設計位置如附圖1中標記4所示。

本發明所述的限壓閥柱塞4-1是指：柱塞；其作用是配套限壓閥彈簧4-2限壓；其設計位置如附圖3中標記4-1所示。

本發明所述的限壓閥彈簧4-2是指：彈簧；其作用是配套限壓閥柱塞4-1限壓；其設計位置如附圖3中標記4-2所示。