[發明專利]帶通氣結構的延伸機匣油封

無效

• 申請號: 201310319019.8
• 申請日: 2013-07-27
• 公開（公告）號: CN103438218A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 洪源;田偉波
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安實業發展有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及變速器油封，具體涉及一種帶通氣結構的延伸機匣油封。

背景技術：

國內現有的延伸機匣油封塵唇部位的設計，均為兩個塵唇，且與軸均為過盈配合；此種結構有兩個弊端：a.因過盈的存在，隨著軸的高速旋轉,唇與軸間磨損加劇,所以唇部的急劇升溫,會加速橡膠老化,?降低使用壽命。b.當軸高速旋轉時,兩唇口間空氣受熱膨脹,壓力變大,此時壓力會大于變速箱內壓力和變速箱外大氣壓,故機匣內雜質和變速器內潤滑油均不會進入,而當軸停止旋轉時兩唇間氣體冷卻,壓力小于變速箱內壓力和變速箱外兩側壓力,則兩唇間即會進油又會進雜質,則加速油封早期漏油。

發明內容：

本發明的目的是提供一種帶通氣結構裝置的延伸機匣油封，結構簡單、成本低廉、壽命和耐磨性優越。

本發明的目的是這樣實現的：

一種帶通氣結構的延伸機匣油封，其組成包括:橡膠體，所述的橡膠體內具有油封骨架、油封彈簧、一組凸包，所述的每組凸包為1~10個,每組間相鄰凸包間距為0.2~10mm，相鄰組間弦長為0.2~15?mm。

所述的帶通氣結構的延伸機匣油封，所述的凸包形狀為三角形，三角形頂點距塵唇高度e為0~4?mm,?三角形頂點距塵唇寬度d為0~4?mm，三角形過頂點邊與水平夾角α為1~90°。

?有益效果：

1.本發明結構簡單、成本低廉、降低了唇口磨損的機率，確保了油封良好的密封，避免了早期泄露。

2.本發明具有橡膠體、油封骨架、油封彈簧、凸包，橡膠體能提供足夠的彈性與密封，凸包能平衡壓力，減少磨耗，油封骨架對油封體起支撐作用，油封彈簧對油封唇口提供束緊力。

附圖說明：

附圖1是本發明結構原理剖面示意圖。

附圖2是本發明附圖1的凸包三角形組數、間距結構原理A-A放大剖面示意圖。??

附圖3是本發明附圖1的凸包結構原理B-B放大剖面示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種帶通氣結構的延伸機匣油封，其組成包括:橡膠體1，所述的橡膠體1內具有油封骨架2、油封彈簧3、凸包4，所述的每組凸包數量b為1~10個,每組間相鄰凸包間距a為0.2~10mm，相鄰組間弦長c為0.2~15?mm。

實施例2：

根據實施例1所述的帶通氣結構的延伸機匣油封，所述的每組凸包數量b為1~10個,每組間相鄰凸包間距a為0.2~10mm，相鄰組間弦長c為0.2~15?mm，所述的凸包形狀為三角形，三角形頂點距塵唇高度e為0~4?mm,?三角形頂點距塵唇寬度d為0~4?mm，三角形過頂點邊與水平夾角α為1~90°。