[發(fā)明專利]菱形孔泄水柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310319015.X
• 申請日: 2013-07-27
• 公開（公告）號: CN104343179A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郎洪明
• 申請（專利權(quán)）人: 郎洪明
• 主分類號: E03F5/06
• 分類號: E03F5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及市政建設(shè)領(lǐng)域，具體涉及到一種菱形孔泄水柵。

背景技術(shù)

地下通道斜坡上的泄水柵是常見的，它是將路面上的水泄到下水道，防止水進入隧道，形成積水，影響交通。一般水柵的格子是橫向或豎向長條孔，如圖1、圖2所示。在水流不大情況下，橫向長條孔擋水效果較好，但車駛過，象走搓板上，顛跳；豎向長條孔水會沿筋流到對面，行車平穩(wěn)。橫向或豎向長條孔泄水柵各有特點。如果有一種泄水柵擋水效果較好，行車平穩(wěn)那就更好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種菱形孔泄水柵。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：菱形孔泄水柵，如圖3示，包括邊框1、凹筋2、凸筋3、交叉凹筋4，其特征在于：泄水孔是菱形的，凸筋3與邊框1平，菱形筋與邊框之間是凹筋2，菱形筋交叉點為交叉凹筋4.

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明采用菱形筋，整體強度高，擋水效果較好，行車平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為豎向長條孔泄水柵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為橫向長條孔泄水柵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明菱形孔泄水柵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明菱形孔泄水柵筋板剖面及擋水效果示意圖；

圖5為本發(fā)明菱形孔泄水柵斜向筋板擋水效果示意圖

具體實施方式??

以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)描述。

菱形孔泄水柵，如圖3示，包括邊框1、凹筋2、凸筋3、交叉凹筋4，其特征在于：泄水孔是菱形的，凸筋3與邊框1平，菱形筋與邊框之間是凹筋2，菱形筋交叉點為交叉凹筋4。

擋水原理：在水不大的情況下，水沒有漫過整個泄水柵情況下，菱形筋擋水原理如圖5所示，水流沖到筋板，反射回來，落下；沿著凸筋3上表面流的水遇到交叉凹筋4、凹筋2，則向下流，不再繼續(xù)向前流。

行車效果：由于車輪表面與菱形孔泄水柵斜向筋是一個連續(xù)滾動接觸，行車平穩(wěn)。

整體強度：菱形孔泄水柵的筋板是交叉連接，整體強度較豎向或橫向長條筋抗壓彎強度高。

本發(fā)明實施過程，將菱形孔泄水柵安裝在地下通道斜坡道的下水道上，當(dāng)雨水流下時，在水不大情況下，雨水不會流過菱形孔泄水柵，車輪也可以平穩(wěn)地駛過。