[發明專利]一種農產品冷鏈物流的智能化監控系統及方法

有效

• 申請號: 201310318856.9
• 申請日: 2013-07-27
• 公開（公告）號: CN103389716A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 李杰;盧航
• 申請（專利權）人: 浙江求是人工環境有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;H04L29/08
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林松海

技術領域

本發明涉及農產品冷鏈物流品質維持與質量安全控制技術領域，特別是一種農產品冷鏈物流的智能化監控系統及方法。

背景技術

以果蔬為代表的易腐農產品是人們日常生活中不可缺少的食品和副食品。我國是世界第一大易腐農產品生產國，蔬菜產量高達4.5?億噸，果品總產量已超過6000萬噸。由于農產品產后技術與裝備的研究和資金投入的嚴重不足，導致我國農產品產后處理體系嚴重落后于產業需求，農產品物流損失也高居全球榜首，每年在貯藏、運輸當中變質的果蔬占總產量的25-30%，造成巨大浪費。

現有農產品冷鏈物流的環境監測模式大部分還是比較單一，并且在實施方式上存在著局限性，如中國發明申請CN103135640A公開了基于北斗系統的綠色儲運與冷鏈物流監管系統及方法，該監管系統是基于北斗定位系統的遠程監控管理系統，其運算和管理方式借助于遠程系統和查詢平臺，這對于動態運輸且實時性要求較高的農產品冷鏈物流來說具有一定的缺陷：其一，該系統采集的所有數據均需要統一上傳至遠程監控系統進行管理，在環境條件較惡劣或者衛星信號接收中斷、無法接收的情況下，該系統就無法與處于上端的遠程監控平臺通信，導致數據信息無法及時上傳，從而導致遠程管理系統的不作為；其二，該系統主要通過超值非正常報警以實現人員警示作用，其依賴于遠程監控管理系統的人為干預和各設備生產廠家及物流公司的程度較高，這對于實時性要求較高的農產品保鮮冷鏈運輸來說還是存在著一定的時間滯后；其三，該系統只在溫度達到臨界的上下限值時才啟動相應的制冷設備進行降溫制冷，而對于實時環境的控制來說則過于粗放，農產品冷鏈運輸講究的是冷藏保鮮，且不同農產品的保鮮條件各不相同，如果單一的采用同一種溫度上下限報警模式，則農產品品質就無法保證。

發明內容

為了克服現有農產品物流環境監測模式的不足，本發明公開了一種農產品冷鏈物流的智能化監控系統及方法；該系統是一種內嵌專家分析系統的車載智能化管理系統，能自動實時將前端數據信息和后端分析控制結合起來，無需物流駕駛員等其他人為措施干預，該系統包括工作設備系統、信息處理交換網關和車載控制系統三大部分。

所述的工作設備系統包括無線智能感知單元、環境空間可視化單元和智能調控設備單元；所述的車載控制系統包括物流環境參數數據模塊、無線智能感知設備狀態信息數據模塊、圖像視頻數據模塊、智能調控設備工作指令信息數據模塊和智能調控設備狀態信息數據模塊。無線智能感知單元依次與信息處理交換網關、物流環境參數數據模塊相連，環境空間可視化單元依次與信息處理交換網關、圖像視頻數據模塊相連，智能調控設備單元依次與信息處理交換網關、智能調控設備狀態信息數據模塊相連；無線智能感知設備狀態信息數據模塊依次與信息處理交換網關、無線智能感知單元相連，智能調控設備工作指令信息數據模塊依次與信息處理交換網關、智能調控設備單元相連。所述的工作設備系統和信息處理交換網關之間通過無線方式相連，車載控制系統和信息處理交換網關之間通過無線方式連接，無線方式包括但不限于GPRS、GSM、3G和4G。附圖所示虛線箭頭不代表傳輸通道數量，只示意無線網絡中的數據傳遞方向。

所述的工作設備系統是整個農產品冷鏈物流的智能化監控系統的前端，負責實時反饋農產品從采集地到目的地整個農產品冷鏈物流過程中運輸車廂環境和各個農產品包裝內的各類環境參數數據；具體包括：所述的無線智能感知單元負責實時采集并反饋貯運農產品物流車廂環境的溫度、濕度、二氧化碳、乙烯數據和各個農產品包裝內的溫度、濕度、二氧化碳、乙烯數據，以及實時反饋無線智能感知單元中各工作設備的工作狀況數據；所述的環境空間可視化單元負責實時采集并反饋農產品物流環境的圖像視頻數據和地理位置信息數據；所述的智能調控設備單元負責實時反饋農產品物流車上制冷設備、通風設備的工作狀況數據。