[發明專利]電動車充電控制電路及其校準方法

有效

• 申請號: 201310318273.6
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN104348194B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 戈亦余
• 申請（專利權）人: 無錫華潤矽科微電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02;G01R19/00
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司32236
• 代理人: 龐聰雅,茅泉美

1.一種電動車充電控制電路，其包括一個集成運放單元，其中該集成運放單元的一個輸入端接收采樣到的充電電壓，另一個輸入端接收參考電壓，經比較之后輸出充電控制信號；其特征在于：所述充電控制電路的參考電壓由帶隙基準源經數模轉換模塊轉換之后提供，所述數模轉換模塊為可編程數模轉換模塊，調整數模轉換模塊可調整所述數模轉換模塊輸出的參考電壓。

2.如權利要求1所述的電動車充電控制電路，其特征在于：所述充電控制電路為一個微控制單元，其包括所述帶隙基準源、集成運放單元以及數模轉換模塊，所述集成運放單元為可配置為前述集成運放功能的差分比較器模塊。

3.如權利要求2所述的電動車充電控制電路，其特征在于：所述微處理單元還包括可編程存儲器，可以對控制過程進行編程自動控制。

4.如權利要求1所述的電動車充電控制電路，其特征在于：當充電電池處于恒壓充電時，數模轉換模塊提供恒壓充電參考電壓，當充電電池處于恒流充電時，數模轉換模塊提供恒流充電參考電壓。

5.一種電動車充電電路，其包括：變壓器、電流型脈寬調制器件、場效應開關管、充電控制電路以及光藕，其中充電電池的充電電壓經過采樣分壓后連接到充電控制電路，充電控制電路將采樣到的充電電壓Vin與參考電壓Vref比較之后輸出控制信號控制光藕的電流大小，光耦流過的電流控制脈寬調制器件的輸出頻率，進而控制變壓器源端場效應開關管導通的頻率來影響變壓器的輸入功率；其特征在于：所述充電控制電路的參考電壓由帶隙基準源經過數模轉換模塊（DAC）轉換之后提供。

6.如權利要求5所述的電動車充電電路，其特征在于：所述充電控制電路包括一個集成運放單元，其中該集成運放單元的一個輸入端接收所述采樣到的充電電壓，另一個輸入端接收所述參考電壓，集成運放單元比較所述充電電壓與參考電壓之后輸出控制信號控制光藕的電流大小。

7.如權利要求6所述的電動車充電電路，其特征在于：所述充電控制電路為一個微控制單元（MCU），其包括所述帶隙基準源、集成運放單元以及數模轉換模塊，所述集成運放單元為可配置為前述集成運放功能的差分比較器模塊。

8.如權利要求7所述的電動車充電電路，其特征在于：所述微處理單元還包括可編程存儲器，可以對控制過程進行編程自動控制。

9.一種電動車充電控制電路參考電壓的校準方法，其包括：

提供一種電動車充電控制電路，其中所述電動車充電控制電路包括帶隙基準源、集成運放單元以及數模轉換模塊，其中該集成運放的一個輸入端接收采樣到的充電電壓，另一個輸入端接收參考電壓，經比較之后輸出充電控制信號，所述參考電壓由帶隙基準源經過數模轉換模塊轉換后提供；

向數模轉換模塊寫入一個初始值，使其輸出一個低于電池充滿電時參考電壓的電壓值，

再步進增加數模轉換模塊的數值，同時測試充電電壓的大小，當充電電壓等于充滿電時的平衡態電壓時，記錄下當時的數模轉換模塊的數值，該數值所對應的數模轉換模塊輸出就作為正常工作狀態下的參考電壓。

10.如權利要求9所述的電動車充電控制電路參考電壓的校準方法，其特征在于：所述電動車充電控制電路為微處理單元，其還包括可編程存儲器，可以對控制過程進行編程自動控制。