[發明專利]帶有雙圓弧結構的鏈條傳動系統有效
| 申請號: | 201310317833.6 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN103382887A | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 崔毅;陳小波;楊兆鑫;張琨 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學 |
| 主分類號: | F02B37/22 | 分類號: | F02B37/22 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 圓弧 結構 鏈條 傳動系統 | ||
1.一種帶有雙圓弧結構的鏈條傳動系統,包括壓氣機進氣管(1)、壓氣機(2)、發動機進氣管(3)、發動機(4)、第一排氣支管(5)、第二排氣支管(6)、排氣管(7)、渦輪(8)、渦輪排氣管(9)和連接軸(10),壓氣機(2)的進出氣口分別與壓氣機進氣管(1)的出氣口、發動機進氣管(3)的進氣口相連接,發動機(4)的進氣口與發動機進氣管(3)的排氣口相連接,第一排氣支管(5)的進氣口、第二排氣支管(6)的進氣口分別與發動機(4)的排氣道相連接,第一排氣支管(5)的出氣口、第二排氣支管(6)的出氣口均與排氣管(7)相連接,渦輪(8)的進出氣口分別與排氣管(7)的出氣口、渦輪排氣管(9)的進氣口相連接,壓氣機(2)與渦輪(8)通過連接軸(10)同軸相連,其特征在于,還包括連接管(11)、容積腔(12)、固定體(13)、第一貫穿管(14)、第二貫穿管(15)、彈性部件(16)、隔板(17)、旋轉體(18)、第一旋轉軸(19)、連接板(20)、旋轉板(21)、第二旋轉軸(22)、鏈條(23)和固定板(24),容積腔(12)的縱截面為圓環狀,固定體(13)、旋轉體(18)的縱截面均為圓弧狀,容積腔(12)、固定體(13)、旋轉體(18)的橫截面均為長方形,固定體(13)安裝在容積腔(12)內并與容積腔(12)的內壁面固結在一起,第一貫穿管(14)、第二貫穿管(15)均布置在固定體(13)內,第一貫穿管(14)、第二貫穿管(15)連接在一起,第一貫穿管(14)、第二貫穿管(15)的橫截面均為長方形,第二貫穿管(15)的橫截面面積大于第一貫穿管(14)的橫截面面積,隔板(17)安裝在第二貫穿管(15)內并與第二貫穿管(15)的壁面密封接觸,旋轉體(18)的一端伸入第一貫穿管(14)內并與第一貫穿管(14)的壁面密封接觸,旋轉體(18)的另一端與隔板(17)固結在一起,固定板(24)與旋轉體(18)固結在一起,固定體(13)的右壁面通過彈性部件(16)與固定板(24)連接在一起,第一連接軸(19)的軸線與容積腔(12)的軸線重合,第一連接軸(19)的一端穿過容積腔(12)后鑲嵌在容積腔(12)的側壁上,旋轉體(18)、連接板(20)、第一連接軸(19)固結在一起,連接管(11)的一端依次穿過容器腔(12)的側壁、固定體(13)后與第一貫穿管(14)相連通,連接管(11)的另一端與發動機進氣管(3)相連通,排氣管(7)的橫截面為長方形,第二旋轉軸(22)的一端穿過排氣管(7)后鑲嵌在排氣管(7)的壁面上,旋轉板(21)安裝在排氣管(7)內并與第二旋轉軸(22)固結為一體,第一旋轉軸(19)的另一端、第二旋轉軸(22)的另一端通過鏈條(23)相連接。
2.根據權利要求1所述的帶有雙圓弧結構的鏈條傳動系統,其特征是,彈性部件(16)為彈簧,旋轉板(21)、連接板(20)的橫截面均為長方形。
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