[發(fā)明專(zhuān)利]一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310316878.1
• 申請(qǐng)日: 2013-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103361150A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏文紅;宗明;曹毅;李健;孟艷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10M169/04
• 分類(lèi)號(hào): C10M169/04;C10M107/00;C10N40/08;C10N30/10;C10N30/12;C10N30/14;C10N30/18
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 趙青朵;李玉秋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物及其制備方法。

背景技術(shù)

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液是以礦物或合成基礎(chǔ)油為主，加入抗氧劑、金屬防腐蝕劑等調(diào)制而成的一種重要的液體壓力傳遞介質(zhì)，用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛液壓制動(dòng)裝置。通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液將外界施加在制動(dòng)主泵上的制動(dòng)能量傳遞到機(jī)動(dòng)車(chē)輪制動(dòng)泵活塞上，通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輪制動(dòng)泵活塞運(yùn)動(dòng)施加到制動(dòng)蹄，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)。在機(jī)車(chē)制動(dòng)液中加入抗氧劑、金屬防腐蝕劑等添加劑，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)零配件和制動(dòng)液本身的使用壽命。機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液應(yīng)具有優(yōu)良的高溫抗氣阻性、低溫流動(dòng)性、液體穩(wěn)定性、金屬和密封材料適應(yīng)性。此外，機(jī)車(chē)制動(dòng)液還具有良好的熱氧化安定性、抗泡性和防銹性能。由于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)，與行車(chē)安全息息相關(guān)，因此，要求機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液即使在較高的溫度或極端低的溫度條件下，都能夠靈活、準(zhǔn)確、正常地傳遞制動(dòng)能量。

專(zhuān)利號(hào)為CN200410071109.0的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種齒輪油組合物，包括礦物潤(rùn)滑油、合成潤(rùn)滑油或其混合物，粘度指數(shù)改進(jìn)劑和/或降凝劑，含硫極壓劑，含磷抗磨劑、磷酸酯類(lèi)多效劑、1-羥基乙叉-1,1-二磷酸酯油性劑，金屬減活劑和/或磺酸鹽型防銹劑。該專(zhuān)利提供的齒輪油組合物按照如下方法制備，將礦物油潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油或其組合物按照所需比例加入到帶攪拌器的調(diào)和釜中，再加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑和/或降凝劑，在60～90℃下調(diào)配成組合物的基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)油中再加入極壓劑、抗磨劑、油性劑、金屬減活劑、防銹劑等添加劑進(jìn)行調(diào)和，得到齒輪油組合物。專(zhuān)利號(hào)為CN99811367.0的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油組合物，包括一種包含至少50%重量的烴基流體和包含取代三唑和烴胺磷酸鹽的加合物和磷酸三烴基酯的組合添加劑。但是將上述潤(rùn)滑油組合物應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中時(shí)常因溫度高、機(jī)動(dòng)車(chē)頻繁制動(dòng)使制動(dòng)液產(chǎn)生氣阻或極端低的溫度制動(dòng)液流動(dòng)性變差，機(jī)動(dòng)車(chē)不能正常制動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物及其制備方法，本發(fā)明制備的機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物在較高溫度條件下不產(chǎn)生氣阻、低溫條件下具有優(yōu)異的流動(dòng)性能，仍能夠正常的傳遞制動(dòng)能量。

本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物，包括以下組分：

49wt%～59wt%的聚烷撐乙二醇醚；

40wt%～50wt%的聚烷撐乙二醇醚硼酸酯；

0.1wt%～3.0wt%的抗氧劑；

0.01wt%～0.5wt%的金屬鈍化劑；

0.1wt%～3.0wt%的腐蝕抑制劑；

0.0005wt%～0.05wt%的抗泡劑。

優(yōu)選的，所述抗氧劑為有機(jī)酚類(lèi)化合物、胺類(lèi)化合物、硫氮型復(fù)合物和有機(jī)硒化合物中的一種或多種。

優(yōu)選的，所述金屬鈍化劑為苯三唑衍生物、噻二唑衍生物、有機(jī)胺類(lèi)化合物中的一種或多種。

優(yōu)選的，所述腐蝕抑制劑為磺酸鹽、有機(jī)胺類(lèi)化合物、脂肪酸及其衍生化合物和復(fù)合磷酸酯類(lèi)化合物中的一種或多種。

優(yōu)選的，所述抗泡劑為硅型抗泡劑或非硅抗泡劑。

優(yōu)選的，所述聚烷撐乙二醇醚在40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為2～220mm²/s。

本發(fā)明還提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物的制備方法，包括以下步驟：

將抗氧劑、金屬鈍化劑、腐蝕抑制劑、抗泡劑、聚烷撐乙二醇醚硼酸酯和聚烷撐乙二醇醚混合攪拌、脫水后，得到機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物。

優(yōu)選的，所述方法具體為：

A）將聚烷撐乙二醇醚硼酸酯和聚烷撐乙二醇醚混合攪拌、脫水后，得到第一混合液；

B）將抗泡劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、腐蝕抑制劑和第一混合液混合攪拌、脫水后，得到機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液組合物。

優(yōu)選的，步驟A）中所述混合攪拌、脫水的溫度為110～150℃，真空度為0.090～0.100MPa，時(shí)間為2～4小時(shí)，轉(zhuǎn)速為100～300rpm。

優(yōu)選的，步驟B）中所述混合攪拌、脫水的溫度為50～100℃，真空度為0.090～0.100MPa，時(shí)間為0.5～2小時(shí)，轉(zhuǎn)速為100～300rpm。