[發明專利]一種汽車安全帶聲光提醒控制方法及系統

無效

• 申請號: 201310316520.9
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN103359048A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 李東浩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術領域

本發明涉及汽車報警技術領域，尤其涉及一種汽車安全帶聲光提醒控制方法及系統。

背景技術

隨著現代社會的發展，人們生活水平的不斷提高，汽車在人們的日常生活中發揮了越來越重要的作用。而且隨著汽車技術的不斷發展及車輛越來越多的使用，駕駛安全也越來越多的成為了人們關注的一個因素，而通過調查數據顯示，在車輛發生碰撞時，安全帶所起的保護作用遠遠超過安全氣囊的保護。傳統的車輛安全帶提醒裝置僅通過車輛組合儀表內的安全帶指示燈來提醒安全帶是否系上，提醒手段簡單且并不明確，由此帶來的后果可能是由于駕駛員的忽視而導致未系安全帶，從而在意外發生時起不到應有的保護作用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供了一種汽車安全帶聲光提醒控制方法及系統，其通過組合儀表內的主控模塊對車輛車速的采集判斷，同時利用儀表內的蜂鳴器，不僅通過指示燈來提醒，同時還按照一定的邏輯通過蜂鳴器報警聲音來提醒駕駛員未系安全帶，本發明能更加有效地提醒駕駛員系上安全帶，保障行車安全。

為實現上述目的，所述汽車安全帶聲光提醒控制方法，其特點是，所述控制方法包括，

獲取汽車的點火開關所處的檔位、汽車的車速和汽車的安全帶的插入狀態；

根據所述點火開關所處的檔位、車速以及安全帶的插入狀態，控制安全帶指示燈點亮、熄滅或閃亮，并控制蜂鳴器蜂鳴、不鳴叫或閃鳴。

優選的是，所述控制方法的第一控制方法包括，

當所述點火開關未處于ON檔或所述安全帶處于插入狀態時，控制所述安全帶指示燈熄滅，并控制所述蜂鳴器不鳴叫。

優選的是，所述控制方法的第二控制方法包括，

當所述點火開關處于ON檔，且所述車速為0時，控制所述蜂鳴器不鳴叫；

當所述點火開關處于ON檔，且所述車速為0，且所述安全帶處于未插入狀態時，控制所述安全帶指示燈點亮。

優選的是，所述控制方法的第三控制方法包括，

當所述點火開關處于ON檔，且所述車速大于0，且所述安全帶處于未插入狀態時，繼續對所述車速進行判斷：

當所述車速小于預設的車速閾值時，控制所述安全帶指示燈點亮，并控制所述蜂鳴器不鳴叫；

當所述車速大于等于所述車速閾值時，設定控制所述安全帶指示燈按照第一頻率閃亮，并控制所述蜂鳴器按照第二頻率閃鳴，所述蜂鳴器閃鳴的時間不超過設定的時間閾值。

優選的是，所述第三控制方法中，所述車速閾值為20km/h。

優選的是，所述第三控制方法中，所述第一頻率為2Hz，所述第二頻率為2Hz，所述時間閾值為20s。

所述汽車安全帶聲光提醒控制系統，其特點是，所述控制系統包括，

車速傳感器，用于獲取汽車的車速；

主控模塊，用于獲取汽車的點火開關所處的檔位和安全帶的插入狀態；以及用于根據所述點火開關所處的檔位、車速以及安全帶的插入狀態，控制安全帶指示燈點亮、熄滅或閃亮，并控制蜂鳴器蜂鳴、不鳴叫或閃鳴。

優選的是，所述車速傳感器為電磁或光電速度傳感器。

優選的是，所述主控模塊為中央處理器、單片機或嵌入式處理器。

本發明的有益效果在于，

本發明綜合考慮了汽車的點火開關的檔位狀態、車速和安全帶的插入狀態這三個因素，對作為報警途徑的安全帶指示燈和蜂鳴器進行實時控制，利用兩個報警途徑的不同狀態組合提醒駕駛員當前需要佩戴安全帶的緊迫程度，增加了駕駛員佩戴安全帶的可能性，大大提高了行車安全。

附圖說明

圖1示出了本發明所述的汽車安全帶聲光提醒控制方法的主流程圖。

圖2示出了本發明所述的汽車安全帶聲光提醒控制方法的詳細流程圖。

圖3示出了本發明所述的汽車安全帶聲光提醒控制方法的控制時序圖。

圖4示出了本發明所述的汽車安全帶聲光提醒控制系統的原理方框圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

圖1示出了本發明所述的汽車安全帶聲光提醒控制方法的主流程圖，如圖1所示，所述汽車安全帶聲光提醒控制方法包括以下步驟，

步驟一：獲取汽車的點火開關所處的檔位、汽車的車速和汽車的安全帶的插入狀態S1；