[發明專利]排氣歧管焊接法蘭時法蘭固定機構

無效

• 申請號: 201310315816.9
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN103394844A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 張軍;葉維敏;汪庭文;何曉鳴;楊軍
• 申請（專利權）人: 成都陵川特種工業有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術領域

本發明涉及一種定位裝置，更具體的說是涉及一種排氣歧管焊接法蘭時法蘭固定機構。

背景技術

法蘭是使管子與管子及和閥門相互連接的零件，連接于管端。排氣歧管是汽車發動機排氣系統的重要配套構件，其結構通常具有與汽車發動機氣缸排氣口對應的進氣氣道，其進氣口部分設有進氣法蘭。在排氣歧管的法蘭上，為了用于連接隔熱罩，需要在法蘭上焊接支架，在焊接支架時對法蘭進行固定。或者在對排氣歧管的連接管上焊接支架時，也需對支架進行固定。現有的法蘭定位裝置，其結構復雜，不便于操作。

發明內容

本發明提供一種排氣歧管焊接法蘭時法蘭固定機構，其結構簡單，且把手上設置有防滑層和防滑凸起，便于操作。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：

排氣歧管焊接法蘭時法蘭固定機構，它包括固定片、操作件、連接桿和聯動桿，所述的操作件的一端和聯動桿的一端均活動連接在固定片上，所述的連接桿的兩端分別活動連接在操作件和聯動桿上，所述的操作件上設置有把手，所述的把手外套有防滑層，所述的防滑層上設置有防滑凸起。

更進一步的技術方案是:

所述的把手上設置有防滑槽。

所述的聯動桿上連接有下壓桿，所述的下壓桿上固定有下壓塊。

所述的防滑層為橡膠層。

所述的固定片上設置有定位孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明的結構簡單，只需控制把手即可將法蘭固定住，操作簡單。

2、本發明的把手上設置有防滑槽、防滑層和防滑凸起，便于操作。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中的標號為：1、操作件；2、防滑凸起；3、防滑層；4、連接桿；5、聯動桿；6、下壓塊；7、固定片。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。本發明的實施方式包括但不限于下列實施例。

[實施例]

如圖1所示的排氣歧管焊接法蘭時法蘭固定機構，它包括固定片7、操作件1、連接桿4和聯動桿5，所述的操作件1的一端和聯動桿5的一端均活動連接在固定片7上，所述的連接桿4的兩端分別活動連接在操作件1和聯動桿5上，所述的操作件1上設置有把手，所述的把手外套有防滑層3，所述的防滑層3上設置有防滑凸起2。

本發明的把手上設置有防滑層3和防滑凸起2，便于人手握把手，對把手進行操作控制。防滑層即可其到防滑作用，也可對人手進行保護。控制把手，使操作件1向上轉動起來，在連接桿4的帶動下，聯動桿5向下轉動。

所述的把手上設置有防滑槽。防滑槽可根據人手的形狀進行設置，便于人手緊握把手，也可起到防滑作用。

所述的聯動桿5上連接有下壓桿，所述的下壓桿上固定有下壓塊6。通過聯動桿5向下轉動即可帶動下壓塊6對法蘭進行固定。

所述的防滑層3為橡膠層。

為了便于固定整個裝置，所述的固定片7上設置有定位孔。定位孔用于對固定片7進行固定安裝。

如上所述即為本發明的實施例。本發明不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本發明的啟示下做出的結構變化，凡是與本發明具有相同或相近的技術方案，均落入本發明的保護范圍之內。