[發明專利]一種胎圈鋼絲的生產方法無效
| 申請號: | 201310315635.6 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN103357694A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 陸海;徐一銘 | 申請(專利權)人: | 張家港市勝達鋼繩有限公司 |
| 主分類號: | B21C37/04 | 分類號: | B21C37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215638 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲 生產 方法 | ||
1.一種胎圈鋼絲的生產方法,其特征在于:碳含量在0.61wt%到0.65wt%范圍內且直徑在5.5mm到6.5mm范圍內的碳鋼線材經卷線機展開,通過去氧化皮裝置去除表面上的氧化物薄膜,然后,使碳鋼經過涂層液粘附裝置,從而在線材的表面粘附涂層液,并將其干燥,經過一次拉絲處理被拉成具有真應變在2.0到4.0范圍內的預定的最終拉絲直徑。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于:直徑為5.5mm的碳鋼線材被拉成其最終拉絲直徑在0.94mm到1.30mm的范圍內。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于:直徑為6.5mm的碳鋼線材被拉成其最終拉絲直徑在1.5mm到2.20mm的范圍內。
4.如權利要求1所述的方法,其中,還包括,對拉成的鋼絲進行發藍處理。
5.如權利要求4所述的方法,其中,還包括,對發藍處理后的鋼絲進行電鍍。
6.一種胎圈鋼絲,其特征在于:碳鋼線材經過一次拉絲處理被拉成具有真應變在2.0到4.0范圍內的預定的最終拉絲直徑,并轉變為珠光體結構,其中所述碳鋼線材的碳含量在0.61wt%到0.65wt%范圍內且直徑在5.5mm到6.5mm范圍內,在該珠光體結構中鐵素體和滲碳體被相互平行拉伸,使彼此的間隔狹窄。
7.如權利要求6所述的胎圈鋼絲,其特征在于:所述一次拉絲處理使拉成直徑在0.94mm到1.30mm的范圍內。
8.如權利要求6所述的胎圈鋼絲,其特征在于:所述鋼絲被拉成后,還接受發藍處理并被電鍍。
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