[發明專利]礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統

無效

• 申請號: 201310315365.9
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN103363056A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 王明山;賈殿龍;俞美年;唐桂芳;王龍生
• 申請（專利權）人: 巢湖華晨防爆動力機械制造有限公司
• 主分類號: F16H47/06
• 分類號: F16H47/06
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;郭華俊

技術領域

本發明涉及一種礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統。

背景技術

煤礦用防爆柴油機車的行駛安全性和穩定性非常重要。礦用防爆柴油機車的變速傳動系統是的性能對于機車的牽引力和扭矩有決定性的影響。

原始機械傳動系統的基本結構是變速箱內部設有大、小齒輪幾種組合，手操縱桿通過拔叉，進行換檔操作。現有的機械傳動系統具有以下3個缺點：（1）原始機械傳動系統因起步速度快，機車在掛鉤作業時速度不好控制，易傷手；（2）原始機械傳動系統在換檔時采用換檔和腳踩離合器踏板的頻繁操作，在換檔時操作不方便，給換擋搞得手忙腳亂甚至會導致不安全事故；（3）傳動效率低。采用液力傳動變速箱，可實現低速起步，機車行駛速度由油門控制，機車運行平穩，變檔速度實現無級變速。操作容易，駕駛舒適，操音低。

發明內容

本發明是為避免上述已有技術中存在的不足之處，提供一種礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統，以保證柴油機有穩定的工作性能。

本發明為解決技術問題采用以下技術方案。

礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統，其結構特點是，包括彈性聯接板、液力變矩器、油泵、前進檔齒輪、到退檔齒輪、輸入軸總成、齒軸、齒圈、小鏈輪、螺旋傘齒輪組、惰輪軸、惰輪、輸出軸和輸出齒輪；液力變矩器包括渦輪、渦輪軸、導輪和泵輪；

所述彈性聯接板和所述液力變矩器同軸連接；所述彈性聯接板與所述礦用防爆柴油機車的柴油發動機的輸出軸相連接并由柴油發動機驅動，從而帶動液力變矩器的泵輪旋轉，泵輪的液流沿其葉片方向高速流入渦輪，從而推動渦輪旋轉；導輪使液力變矩器產生變矩動作，通過渦輪軸將扭矩傳給輸入軸總成；

當礦用防爆柴油機車掛入前進檔時，后退離合器空轉，由輸入軸總成驅動前進檔齒輪轉動，前進檔齒輪依次驅動輸出齒輪和輸出軸，由輸出軸帶動螺旋傘齒輪組，由螺旋傘齒輪組依次帶動齒軸和齒圈；所述齒圈和所述小鏈輪同軸，從而帶動了小鏈輪轉動；小鏈輪通過鏈條與礦用防爆柴油機車的車輪軸上的大鏈輪相連接，從而驅動礦用防爆柴油機車的車輪轉動，使得驅動礦用防爆柴油機車前進；

當礦用防爆柴油機車掛入后退檔時，前進離合器空轉，由輸入軸總成驅動倒退檔齒輪轉動，所述倒退檔齒輪依次驅動惰輪軸和惰輪，由惰輪依次驅動輸出齒輪和輸出軸；由輸出軸帶動螺旋傘齒輪組，由螺旋傘齒輪組依次帶動齒軸和齒圈；所述齒圈和所述小鏈輪同軸，從而帶動了小鏈輪轉動；小鏈輪通過鏈條與礦用防爆柴油機車的車輪軸上的大鏈輪相連接，從而驅動礦用防爆柴油機車的車輪轉動，使得驅動礦用防爆柴油機車后退。

本發明的礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統的結構特點也在于：

所述前進檔齒輪的一側設置離合器總成，所述離合器總成分為前進離合器F和后退離合器R；離合器總成內包括一組摩擦片和一組隔片組成。

與已有技術相比，本發明有益效果體現在：

本發明的礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統，液力傳動變速箱的液力變矩器是以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的型式之一。液力變矩器能消除沖擊和振動，過載保護性能和起動性能好；輸出軸的轉速可大于或小于輸入軸的轉速，兩軸的轉速差隨傳遞扭矩的大小而不同；有良好的自動變速性能，載荷增大時輸出轉速自動下降，反之自動上升；保證柴油機有穩定的工作性能，增加了機車的扭矩，增大了機車的牽引力，使機車能發揮更大的效益。

采用液力傳動變速箱，可實現低速起步，機車行駛速度由油門控制，機車運行平穩，變檔速度實現無級變速。因實現低速起步，消除了原始機械傳動系統因起步速度快，機車在掛鉤作業時易傷手等不安全隱患。操作容易，駕駛舒適，操音低。

本發明的礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統，柴油機輸入端通過具有兩端輸出功能的液力傳動變速箱連接，與所述液力傳動變速箱連接的兩個輸出鏈輪，分別通過鏈條與機車的前輪軸和后輪軸上鏈輪相連接，具有消除機車的沖擊和振動、保證柴油機有穩定的工作性能、增加了機車的扭矩、增大了機車的牽引力等優點。

附圖說明

圖1?為本發明的礦用防爆柴油機車液力無級變速傳動系統的結構示意圖。

圖2?為本發明的礦用防爆柴油機車的結構示意圖。

圖3?為本發明的礦用防爆柴油機車的無級變速傳動過程的原理圖。