[發(fā)明專利]氣動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310314568.6
• 申請(qǐng)日: 2013-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN103342098A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周登榮;周劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 祥天控股（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B60K8/00
• 分類號(hào): B60K8/00;B60T13/10
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;趙德蘭

1.一種氣動(dòng)車輛，包括：

主儲(chǔ)氣罐（46），用于存儲(chǔ)高壓壓縮空氣；

減壓儲(chǔ)氣罐（5），從所述主儲(chǔ)氣罐（46）出來的高壓壓縮空氣在所述減壓儲(chǔ)氣罐（5）內(nèi)得到減壓，以給氣動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適壓力的壓縮空氣；

發(fā)電機(jī)（47），當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)該發(fā)電機(jī)（47）可以有選擇地回收利用制動(dòng)能量發(fā)電；

蓄電池單元（3），發(fā)電機(jī)（47）發(fā)出的電能存儲(chǔ)在該蓄電池單元（3）中；

直流電機(jī)（6），所述蓄電池單元（3）給所述直流電機(jī)（6）提供電能；

制動(dòng)能量回收壓縮機(jī)（43），當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)該制動(dòng)能量回收壓縮機(jī)（43）可以有選擇地回收利用制動(dòng)能量產(chǎn)生壓縮氣體，為主儲(chǔ)氣罐充氣；

尾氣增壓壓縮機(jī)（10），所述直流電機(jī)（6）帶動(dòng)該尾氣增壓壓縮機(jī)（10）工作，用于對(duì)回收的尾氣進(jìn)行增壓從而為主儲(chǔ)氣罐（46）或減壓儲(chǔ)氣罐（5）提供壓縮氣體；

主儲(chǔ)氣罐壓力監(jiān)測(cè)裝置（42），用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓；

控制裝置（35），接收主儲(chǔ)氣罐壓力監(jiān)測(cè)裝置（42）提供的壓力值，當(dāng)該壓力值大于預(yù)定閾值時(shí)，命令發(fā)電機(jī)（47）回收利用制動(dòng)能量進(jìn)行發(fā)電，并禁止制動(dòng)能量回收壓縮機(jī)（43）回收利用制動(dòng)能量；當(dāng)該壓力值小于預(yù)定閾值時(shí)，命令制動(dòng)能量回收壓縮機(jī)（43）回收利用制動(dòng)能量，并禁止發(fā)電機(jī)（47）回收利用制動(dòng)能量進(jìn)行發(fā)電。

2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，還包括消聲器（30）、尾氣回收裝置（29）、過濾器（15）、消聲器管路（32），氣動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣經(jīng)消聲器管路（32）被送入消聲器（30），消聲后的尾氣被送入尾氣回收裝置（29），從尾氣回收裝置（29）出來的尾氣經(jīng)過濾器（15）過濾后送往所述尾氣增壓壓縮機(jī)（10）。

3.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，尾氣增壓壓縮機(jī)（10）由可控開關(guān)（4）控制的直流電機(jī)（6）帶動(dòng)，以對(duì)回收的尾氣增壓。

4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，在尾氣增壓壓縮機(jī)（10）的下游處設(shè)有單向閥（9），增壓后的尾氣經(jīng)單向閥（9）分成兩路分別送入主儲(chǔ)氣罐（46）和減壓儲(chǔ)氣罐（5）。

5.如權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，在通往主儲(chǔ)氣罐（46）的分支管路（8）上設(shè)有開啟壓力為第一預(yù)定壓力的限壓閥（7），以將較高壓力的壓縮空氣送往主儲(chǔ)氣罐（46），在進(jìn)氣壓力高于第一預(yù)定壓力時(shí)限壓閥（7）開啟，在進(jìn)氣壓力低于第一預(yù)定壓力時(shí)限壓閥（7）關(guān)閉。

6.如權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，在通往減壓儲(chǔ)氣罐（5）的管路上設(shè)有順序閥（11），以將較低壓力的壓縮空氣送往減壓儲(chǔ)氣罐（5），當(dāng)尾氣增壓壓縮機(jī)（10）增壓后的尾氣壓力小于第一設(shè)定壓力時(shí)，順序閥（11）打開，增壓尾氣通過順序閥（11）送入減壓儲(chǔ)氣罐（5），當(dāng)尾氣增壓壓縮機(jī)（10）增壓后的尾氣壓力高于第一設(shè)定壓力時(shí)，順序閥（11）關(guān)閉，增壓尾氣不能通過順序閥（11）送入減壓儲(chǔ)氣罐（5）。

7.如權(quán)利要求5-6中任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，所述第一預(yù)定壓力在7Ma至20MPa之間的范圍內(nèi)選取。

8.如權(quán)利要求5-6中任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，所述第一預(yù)定壓力是10、12、15MPa中的任何一個(gè)。

9.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)車輛，其特征在于，制動(dòng)能量回收壓縮機(jī)（43）的數(shù)量為一個(gè)、二個(gè)、三個(gè)或四個(gè)。