[發明專利]一種發動機風扇轉運車有效
| 申請號： | 201310313997.1 | 申請日： | 2013-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN104340293A | 公開（公告）日： | 2015-02-11 |
| 發明（設計）人： | 安海東 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D63/02 | 分類號： | B62D63/02 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 風扇 轉運 | ||
1.一種發動機風扇轉運車，其特征在于，包括：
車身；
車輪，其設置在所述車身下方；
驅動裝置，其設置在所述車身上，為至少一部分所述車輪提供驅動力，并控制所述發動機風扇轉運車的行駛方向；
控制裝置，其設置在所述車身上，基于接收的外部信號而對所述驅動裝置發出控制信號，控制發動機風扇轉運車的自動運行；以及
至少一個發動機風扇支架，其安裝在所述車身上，用于支撐發動機風扇。
2.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，所述外部信號包括來自地面引導條的行駛路徑引導信號。
3.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，所述發動機風扇支架包括底板和固定連接在所述底板上的限位桿，所述限位桿垂直于所述底板向上延伸，所述底板以可旋轉的方式固定至所述車身。
4.如權利要求3所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，每個所述發動機風扇支架包括三根限位桿，所述三根限位桿呈等邊三角形布置，且滿足下式：
D>D0+D1,
其中，D是三根限位桿的中心所限定的等邊三角形的外接圓的直徑；
??????D0是發動機風扇的輪轂的最大外直徑；
??????D1是限位桿的直徑。
5.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括連接至車身前方和/或后方的安全邊，所述安全邊帶有壓力傳感器，且所述壓力傳感器與所述控制裝置通訊連接。
6.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括設置于車身前部和/或后部的障礙物探測器，且所述障礙物探測器與所述控制裝置通訊連接。
7.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括蓄電池。
8.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括工作指示燈，所述工作指示燈與所述控制裝置通訊連接，在發動機風扇轉運車運行時發出燈光提示。
9.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括發聲裝置，所述發聲裝置與所述控制裝置通訊連接，在發動機風扇轉運車運行時發出提示音。
10.如權利要求1所述的發動機風扇轉運車，其特征在于，進一步包括顯示屏，所述顯示屏與與所述控制裝置通訊連接，顯示發動機風扇轉運車的工作狀態。
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