[發明專利]一種干濕空氣濾清器

無效

• 申請號: 201310313972.1
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN103357237A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 蕭蔚英
• 申請（專利權）人: 蘇州市潤凱汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本發明涉及一種汽車零配件，尤其涉及一種干濕空氣濾清器。

背景技術

目前，空氣過濾器包括干式過濾器和濕式過濾器兩種，干式過濾器的清慮效果好，但其濾芯容易堵塞，濕式過濾器適合的去污能力強，但其過濾率低，現在雖然有干濕混合的空氣過濾器，但其要么過濾率低，要么空氣流通少。

發明內容

本發明針對上述問題的不足，提出一種空氣流量大且過濾率高的干濕空氣濾清器。

本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種干濕空氣濾清器，包括殼體，所述殼體上設置有進氣口和出氣口，所述殼體內由上至下分別設置有粗過濾室、干式濾芯、濕式過濾層以及油層，所述粗過濾室通過導氣管將空氣導入到濕式過濾層與油層之間；所述干式濾芯的外形為梯形；所述濕式過濾層包括第一濕式濾層、第二濕式濾層，所述第一濕式濾層、第二濕式濾層定位于殼體上，且所述第一濕式濾層、第二濕式濾層間距設置；所述第一濕式濾層包括第一濕式過濾芯，所述第二濕式濾層包括第二濕式過濾芯，所述第一濕式過濾芯的濾芯半徑大于第二濕式過濾芯的濾芯半徑。

所述干式濾芯的梯形角度在45度至80度之間。。

本發明的一種干濕空氣濾清器，相比現有技術，具有以下有益效果：由于殼體設置有粗過濾室、干式濾芯、濕式過濾層以及油層，所述濕式過濾層包括第一濕式濾層、第二濕式濾層，所述粗過濾室通過導氣管將空氣導入到濕式過濾層與油層之間，因此其過濾率高，空氣流量大。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖；

其中：1為進氣口，2為粗過濾室，3為導氣管，4為干式濾芯，5為濕式過濾層，6為油層，7為第一濕式濾層，8為第二濕式濾層，9為出氣口。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本發明一個優選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。

實施例

本實施例的一種干濕空氣濾清器，如圖1所示，包括殼體，所述殼體上設置有進氣口和出氣口，所述殼體內由上至下分別設置有粗過濾室、干式濾芯、濕式過濾層以及油層，所述粗過濾室通過導氣管將空氣導入到濕式過濾層與油層之間；所述干式濾芯的外形為梯形；所述濕式過濾層包括第一濕式濾層、第二濕式濾層，所述第一濕式濾層、第二濕式濾層定位于殼體上，且所述第一濕式濾層、第二濕式濾層間距設置；所述第一濕式濾層包括第一濕式過濾芯，所述第二濕式濾層包括第二濕式過濾芯，所述第一濕式過濾芯的濾芯半徑大于第二濕式過濾芯的濾芯半徑。

所述干式濾芯的梯形角度在45度至80度之間。

上面結合附圖所描述的本發明優選具體實施例僅用于說明本發明的實施方式，而不是作為對前述發明目的和所附權利要求內容和范圍的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發明技術和權利保護范疇。