[發明專利]風扇離合器及工程機械有效
| 申請號: | 201310313733.6 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN103422966A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 汪春暉;李書勝;張振濤 | 申請(專利權)人: | 三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F01P7/04 | 分類號: | F01P7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風扇 離合器 工程機械 | ||
技術領域
本發明涉及風扇調速領域,特別涉及一種風扇離合器及裝設有該風扇離合器的工程機械。
背景技術
現有應用于汽車領域的風扇離合器主要可以分為兩種類型,一種為電磁式,另一種為硅油式。其中,電磁式離合器,離合時沖擊力大,結構復雜,容易損壞,而硅油式離合器的優點是離合時無沖擊,能夠實現無極變速,但結構較大,脫離和接合還不夠理想。
由于結構復雜及體積較大等原因,上述兩種類型的風扇離合器無法應用于空間及結構受限的工程機械,現有工程機械大多將風扇與發動機剛性連接,即風扇與發動機曲軸直接聯動。在環境溫度較低時,發動機剛啟動時,風扇隨之啟動,不利于發動機迅速升溫,且風扇旋轉造成能源浪費;在環境溫度較高時,一般為節約能量,風扇最高轉速受轉速比限制,不能有效地對發動機散熱。
發明內容
有鑒于此,本發明提出一種風扇離合器及裝設有該風扇離合器的工程機械,該風扇離合器結構簡單,能夠根據發動機溫度狀況,自動調節風扇轉速,適用于工程機械。
一方面,本發明提供了一種風扇離合器,包括:風扇、回位彈簧、中心軸、與所述中心軸固定連接的主動片組件、與所述風扇剛性連接的從動片組件,所述風扇離合器還包括冷卻液循環腔及容積可變的工作缸;所述工作缸包括固定部及用于推動主動片組件與從動片組件結合的活動部,所述固定部至少部分與所述冷卻液循環腔的外壁疊合固定設置,所述活動部軸向可滑動安裝于所述中心軸上,所述工作缸中設置有體積可變的感溫介質。
進一步地,所述感溫介質為石蠟。
進一步地,所述主動片組件包括主動片架及裝設在所述主動片架上的主動片,所述主動片架固定于所述中心軸上;所述從動片組件包括從動片架及裝設在所述從動片架的從動片,所述從動片架與所述風扇剛性連接,且與所述中心軸軸承連接。
進一步地,所述活動部為柱塞。
進一步地,所述活動部為活塞。
本發明風扇離合器通過感溫介質受熱變成液態體積增大,工作缸容積隨之增大,進而對主動片產生推力直至與從動片結合,并根據感溫介質體積膨脹情況控制主動片與從動片的結合力大小,從而實現風扇隨發動機冷卻液不同溫度而產生不同轉速,且結構簡單,能適用于各種工程機械。
另一方面,本發明還提供一種工程機械,包括:發動機及上述的風扇離合器,所述風扇離合器的冷卻液循環腔的入口連接所述發動機的出口,所述風扇離合器的中心軸連接所述發動機的曲軸。
進一步地,所述風扇離合器的感溫介質與所述工程機械的節溫器中的感溫介質一致。
進一步地,所述感溫介質為石蠟。
進一步地,所述風扇離合器的冷卻液循環腔的出口連接所述工程機械的散熱器。
進一步地,所述工程機械包括工程車輛。
由于工程機械包括上述風扇離合器,具有相應技術效果,不再贅述。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明實施例提供的風扇離合器的結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
圖1為本發明實施例提供的風扇離合器的結構示意圖,如圖1所示,本實施例風扇離合器可以包括:冷卻液循環腔1、容積可變的工作缸2、風扇6、回位彈簧7、中心軸8、與中心軸8固定連接的主動片組件、與風扇6剛性連接的從動片組件;其中,該工作缸2包括固定部及用于推動主動片組件與從動片組件結合的活動部,固定部至少部分與冷卻液循環腔1的外壁疊合固定設置,活動部(可以為柱塞3或活塞等)軸向可滑動安裝于中心軸8上,工作缸2中設置有體積可變的感溫介質(如石蠟及海波等)。
具體操作時,主動片組件可以包括主動片架41及裝設在主動片架41上的主動片42,主動片架41固定于中心軸8上,與中心軸8同時運動;從動片組件包括從動片架51及裝設在從動片架51的從動片52,從動片架41與風扇6剛性連接,且與中心軸8軸承連接使得從動片架52的旋轉不受中心軸8控制。
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