[發明專利]一種汽車發電機碳刷架嵌件快速入模結構無效
| 申請號: | 201310313035.6 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN103414277A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 林威 | 申請(專利權)人: | 徐州云泰汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/14 | 分類號: | H02K5/14;H01R39/38 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發電機 碳刷 架嵌件 快速 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種三菱系列汽車發電機配件,尤其是一種汽車發電機碳刷架嵌件快速入模結構。
背景技術
目前三菱系列的碳刷架內部有五個獨立的金屬嵌件。首先,制作五個金屬嵌件需要五副不同的沖壓模具,生產嵌件時需要分別沖壓,生產完成后需要獨立包裝,這樣整個生產周期較長,管理成本較高。其次,在生產塑料支架時,工人需要將五個金屬嵌件逐個放入注塑模具內,每放置一個嵌件時都必須保證嵌件在模具內定位準確,這樣操作較繁瑣,工藝復雜,工時較長,成本較高。
發明內容
本發明主要目的在于克服上述不足,從而提供一種生產周期短、工藝簡單、節省工時、成本低廉、質量可靠的三菱系列碳刷架結構。
本發明目的是這樣實現的:一種汽車發電機碳刷架嵌件快速入模結構,包括嵌件a、嵌件b、嵌件c、嵌件d、嵌件e、快速入模定位孔a、快速入模定位孔b、嵌件連接處a、嵌件連接處b、嵌件連接處c、嵌件連接邊框a,其特征是:嵌件a、嵌件b、嵌件c、嵌件d、嵌件e為整體嵌件結構,在整體嵌件對角上設有兩個快速入模定位孔。使用時將嵌件放入注塑模具,注塑成整體嵌件結構的塑料支架,把塑料支架放在沖壓模具上沖裁掉嵌件的連接處a、嵌件連接處b、嵌件連接處c和連接邊框a可做成汽車發電機碳刷架。
由于采用上述技術方案,本發明的有益效果是:該結構的嵌件生產周期短、管理成本低、模具開發費用低,以及生產塑料支架時,工人通過嵌件上的快速入模定位孔,能快速、準確地將嵌件放入注塑模具。節省了嵌件放入時間,提高了生產效率和產品質量。
附圖說明?下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
圖1?為現有碳刷架結構示意圖。
圖2?為本發明的碳刷架嵌件結構示意圖。
圖3?為本發明的碳刷架嵌件注塑后的結構示意圖。
圖4?為本發明的碳刷架結構示意圖。
圖中:1是嵌件a、2是嵌件b、3是嵌件c、4是嵌件d、5是嵌件e、6是整體嵌件、7是快速入模定位孔a、8是快速入模定位孔b、9是嵌件連接處a、10是嵌件連接處b、11是嵌件連接處c、12是嵌件連接邊框a。
具體實施方式
參照圖2中,將嵌件a(1)、嵌件b(2)、嵌件c(3)、嵌件d(4)、嵌件e(5)做成帶有快速入模定位孔的整體嵌件(6)結構。
參照圖3中,注塑塑料支架時,將整體嵌件(6)通過對角上的兩個快速入模定位孔a(7)、快速入模定位孔b(8),能快速、準確地將嵌件放入注塑模具,注塑成整體嵌件(6)結構的塑料支架。
參照圖4中,整體嵌件注塑后用沖壓模具沖裁掉嵌件連接處a(9)、嵌件連接處b(10)、嵌件連接處c(11)和嵌件連接邊框a(12)可做成汽車發電機碳刷架。
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