[發明專利]鋼管內外焊一體機

有效

• 申請號: 201310312891.X
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN103331508A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 呂燕青;姚光利;濮云南;唐志勇
• 申請（專利權）人: 江蘇玉龍鋼管股份有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/02;B23K9/28;B23K9/12;B23K9/32
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

技術領域

本發明涉及鋼管焊接技術領域，特別是涉及一種鋼管內外焊一體機。

背景技術

目前國內的鋼管內、外焊機是分別兩臺不同的機器（內焊機和外焊機分體式），使得加工一焊管需要更換兩套設備分別進行內焊接和外焊接；且目前的焊接設備上沒有設置加熱（預熱）裝置，不能焊接耐熱鋼鋼管（合金鋼管），使得焊管的類型受到了局限。

本發明直縫埋弧焊合金鋼管內外焊一體機屬于金屬焊接領域，專門用來焊接直縫埋弧焊合金鋼管；因一般的內外焊機不能用于耐熱鋼合金管焊接，該發明設有加溫裝置，可對耐熱鋼合金管焊接處邊預加熱邊焊接。耐熱鋼如果焊接處不進行預熱一定的溫度焊接，母材要開裂。

另外由于焊接是先焊內焊縫然后再焊外焊縫，如果采用一般的設計用內焊機和外焊機兩種機器來完成的話，那外焊接時又要進行加熱，能耗高效率低。采用內外焊一機后，在焊接外焊縫時無需再進行加熱，只需根據情況進行補熱處理，能耗低效率高。

發明內容

（一）要解決的技術問題

本發明的目的是提供一種鋼管內外焊一體機，以減少工序和降低能耗。

（二）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供一種鋼管內外焊一體機，所述一體機包括：

機架，所述機架上設有導軌；

焊接臺車，安裝在所述導軌上，用于承載待焊鋼管；

內焊系統，安裝在所述機架上，用于對所述待焊鋼管的焊縫進行內焊；

外焊系統，安裝在所述機架上，用于對所述待焊鋼管的焊縫進行外焊；

電控系統，與所述焊接臺車、內焊系統和外焊系統連接，分別用于控制所述焊接臺車、內焊系統和外焊系統進行待焊鋼管的移動、內焊和外焊。

進一步地，所述焊接臺車包括車體和加熱裝置，所述車體安裝在所述導軌上，用于承載待焊鋼管，所述加熱裝置分布在所述車體用于承載待焊鋼管的整個長度方向上。

進一步地，所述焊接臺車還包括多個旋轉滾輪，所述多個旋轉滾輪安裝在所述車體上并沿所述待焊鋼管的長度方向布置。

進一步地，所述一體機還包括補熱裝置，所述補熱裝置安裝在所述機架上，用于對待焊鋼管進行補熱。

進一步地，所述內焊系統包括內焊焊劑輸送機構、內焊槍和焊臂，所述焊臂可伸縮，其兩端分別與所述內焊焊劑輸送機構和內焊槍連接，所述焊臂內部設有輸料通道。

進一步地，所述外焊系統包括外焊焊劑輸送機構、外焊槍和焊槍升降機構，所述外焊槍安裝在所述焊槍升降機構上，所述外焊焊劑輸送機構與所述外焊槍連接。

進一步地，所述一體機還包括焊劑回收裝置，所述焊劑回收裝置通過回料通道與所述外焊系統和內焊系統連接。

（三）有益效果

上述技術方案提供的鋼管內外焊一體機，內焊接和外焊機一體化設計，可減少搬運、再加熱等工序，從而降低了能耗；增加了加熱裝置，可對耐熱合金鋼進行預熱，適用于焊接直縫埋弧焊合金鋼管，可避免耐熱合金鋼開裂。

附圖說明

圖1是本發明鋼管內外焊一體機的結構示意圖；

圖2是本發明中焊接臺車的結構示意圖。

其中，1、機架；2、焊接臺車；21、車體；22、加熱裝置；23、旋轉滾輪；24、滾輪驅動；25、支撐臺；26、升降支座；27、升降驅動；3、待焊鋼管；41、內焊焊劑輸送機構；42、內焊槍；43、焊臂；51、外焊焊劑輸送機構；52、外焊槍；53、焊槍升降機構；6、焊劑回收裝置；7、補熱裝置。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

如圖1，本發明的一種鋼管內外焊一體機，其包括：機架1、焊接臺車2、內焊系統、外焊系統和電控系統。電控系統以PLC系統為核心。圖1中的箭頭方向為待焊鋼管的進入方向。

其中，機架1上設有導軌，焊接臺車2安裝在該導軌上，用于承載待焊鋼管3；內焊系統安裝在機架1上，用于對待焊鋼管3的焊縫進行內焊；外焊系統安裝在機架1上，用于對待焊鋼管3的焊縫進行外焊；電控系統均與焊接臺車2、內焊系統和外焊系統連接，電控系統作為整個一體機的控制系統，分別用于控制焊接臺車、內焊系統和外焊系統進行待焊鋼管的移動、內焊和外焊。

其中，內焊系統和外焊系統可采用現有的內焊和外焊裝置。