[發明專利]一種煤礦軌道運輸監控系統

有效

• 申請號: 201310312642.0
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN103397909A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 杜磊;王軍祥;汪濤
• 申請（專利權）人: 陜西航泰電氣有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;G05B19/418
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張超

1.一種煤礦軌道運輸監控系統；其特征在于：包括通過光纖通信方式連通的主控系統和分控系統，其中，主控系統包括主站（1）、監視器（2）、編碼器（3）、聲光報警器（4）；主站包括主控計算機（5）、光端機（6）、電源（7）、本安電路及接線端子（8）、閉鎖輸出（9）、操作設備（10）、可編程控制器PLC（11）和跑車防護裝置（12），所述光端機（6）分別與電源（7）、監視器（2）和主控計算機（5）相連，主控計算機（5）通過通訊端口與可編程控制器PLC（11）和跑車防護裝置（12）相連，操作設備（10）、閉鎖輸出（9）、聲光報警器（4）和絞車軸上安裝的編碼器（3）通過本安電路及接線端子（8）與可編程控制器PLC（11）相連；

分控系統包括各水平車場的分站（13）、監視器（14）、操作按鈕（15）、接近傳感器（16）、行人檢測傳感器（17）、聲光報警箱（18）、岔位顯示箱（19）、道岔控制電機（20）、阻車器控制電機（21）和擋車欄控制電機（22）；分站包括可編程控制器PLC（23）、光端機（24）、電源（25）、接口板（26）和輸出控制接觸器（27）；所述光端機（24）分別與電源（25）、監視器（14）和可編程控制器PLC（23）相連，接口板（26）與可編程控制器PLC（23）相連，所述操作按鈕（15）、接近傳感器（16）、聲光報警箱（18）、岔位顯示箱（19）通過接口板（26）與可編程控制器PLC（23）相連，所述道岔控制電機（20）、阻車器控制電機（21）、擋車欄控制電機（22）與通過接口板（26）輸出控制的輸出控制接觸器（27）相連；

所述主控系統中的光端機（6）與分控系統中的光端機（24）通過光纖轉接盒（28）進行連接，以RS-485接口方式進行數據傳輸和通信。

2.根據權利要求1所述煤礦軌道運輸監控系統，其特征在于：

所述操作按鈕包括應急按鈕、道岔操作按鈕、擋車器操作按鈕和阻車器操作按鈕；

所述行人檢測傳感器為兩個紅外人體傳感器；

所述接近傳感器包括位置校準傳感器、直道到位傳感器、岔道到位傳感器、阻車器開到位傳感器、阻車器關到位傳感器、擋車器開到位傳感器和擋車器關到位傳感器；

所述岔位顯示箱包括直道岔位顯示箱和岔道岔位顯示箱；

所述輸出控制接觸器包括直道操作接觸器、岔道操作接觸器、阻車器打開操作接觸器、阻車器關閉操作接觸器、擋車器打開接觸器和擋車器關閉接觸器。

3.根據權利要求1所述煤礦軌道運輸監控系統，其特征在于：所述操作設備為操作鼠標。