[發明專利]一種導線送料治具有效
| 申請號: | 201310312615.3 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN103414085A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 黃錦章 | 申請(專利權)人: | 昆山邁致治具科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/052 | 分類號: | H01R43/052 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導線 送料治具 | ||
技術領域
本發明涉及一種送料治具,特別是涉及一種導線送料治具。
背景技術
目前導線在壓接端子過程中,需要通過送料盤向壓接位置輸送導線,當導線輸送到位,就要進行壓接操作,這時送料盤就要停止轉動,不再進行送料操作。但是送料盤的送料動作是突然被停止,由于送料旁具有繼續轉動的慣性,這樣送料旁仍然會繼續向前轉動幾圈,導致導線繼續輸送,這樣多輸送的導線可能會纏繞在壓接機構上,影響后續的加工。
發明內容
為了解決現有技術中導線送料治具的送料動作是突然被停止,由于送料盤具有繼續轉動的慣性,這樣送料旁仍然會繼續向前轉動幾圈,導致導線繼續輸送,這樣多輸送的導線可能會纏繞在壓接機構上,影響后續加工的問題,本發明提供了一種結構簡單,使用方便,能夠迅速停止送料盤轉動的導線送料治具。
為了解決上述問題,本發明所采取的技術方案是:
一種導線送料治具,包括兩個圓形送料盤、轉軸和支撐座,在其中的一個圓形送料盤外側設置有支撐座,其特征在于:還包括扭簧、驅動軸、懸臂和剎車臂,所述轉軸依次穿過兩個圓形送料盤和支撐座,在支撐座的上方設置有驅動軸,在驅動軸上設置有用于控制驅動軸轉動的扭簧,在驅動軸的一端連接有懸臂,所述懸臂的底部連接有用于能夠抵住圓形送料盤的剎車臂。
前述的一種導線送料治具,其特征在于:在支撐座的上方兩端分別設置有軸承座,所述驅動軸穿過兩個軸承座。
前述的一種導線送料治具,其特征在于:在兩個軸承座之間的驅動軸部分上設置有兩個扭簧。
前述的一種導線送料治具,其特征在于:所述剎車臂垂直設置,所述轉軸到剎車臂的直線距離小于圓形送料盤的半徑。
本發明的有益效果是:本發明導線送料治具利用扭簧控制驅動軸的提起和放下,這樣可方便調節剎車臂是否與圓形送料盤接觸,進行剎車,這樣保證了在壓接過程中,導線不會再繼續輸送,提高了加工時的保障,不會出現繞線等現象,整個結構更加安全可靠。
附圖說明
圖1是本發明導線送料治具結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的描述。
如圖1所示,一種導線送料治具,包括兩個圓形送料盤1、轉軸2、支撐座3、軸承座4、驅動軸5、扭簧6、懸臂7和剎車臂8,在其中的一個圓形送料盤1外側設置有支撐座3,所述轉軸2依次穿過兩個圓形送料盤1和支撐座3,在支撐座3的上方兩端分別設置有軸承座4,所述驅動軸5穿過兩個軸承座4,在兩個軸承座4之間的驅動軸5部分上設置有用于控制驅動軸5轉動兩個扭簧6。在驅動軸5的一端連接有懸臂7,所述懸臂7的底部連接有用于能夠抵住圓形送料盤1的剎車臂8。剎車臂8垂直設置,所述轉軸5到剎車臂8的直線距離小于圓形送料盤1的半徑。
本發明導線送料治具工作時,將導線放置于兩個圓形送料盤之間,控制轉軸轉動,圓形送料盤也轉動向端子壓接機構送料,由于轉軸轉動,這時扭簧可拉緊控制懸臂翹起,剎車臂與圓形送料盤脫離,便于圓形送料盤轉動送導線。當導線送料到位后,需要壓接端子是,停止送料,轉軸停止轉動,這是扭簧放松,懸臂回位,使得剎車臂與圓形送料盤接觸,使圓形送料盤不能繼續轉動。
綜上所述,本發明導線送料治具利用扭簧6控制驅動軸5的提起和放下,這樣可方便調節剎車臂8是否與圓形送料盤1接觸,進行剎車。這樣保證了在壓接過程中,導線不會再繼續輸送,提高了加工時的保障,不會出現繞線等現象,整個結構更加安全可靠。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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