[發明專利]一種中煤的高壓輥選擇性粉碎和分選方法

有效

• 申請號: 201310312400.1
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN103386355A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 侯英
• 申請（專利權）人: 侯英
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C23/12;B03B7/00
• 代理公司: 沈陽東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 鄭虹

技術領域

本發明涉及洗選中煤的加工技術，特別涉及一種中煤的高壓輥選擇性粉碎和分選方法。

背景技術

煤炭是我國分布最廣，儲量最多的能源資源，在我國的國民經濟和社會發展中占有極其重要的地位。雖然我國有著豐富的煤炭資源，但是煤炭種類及其數量分布極不平衡，而且肥煤、焦煤、瘦煤等主要煉焦煤種稀缺。據統計，除褐煤占探明儲量的12.7%以外，在硬煤中，低變質煙煤所占比例為總量的42.4%，貧煤和無煙煤占17.3%。中變質煙煤的數量較少，只占27.6%，而且大多為氣煤，占中變質煙煤的46.9%。肥煤、焦煤、瘦煤較少，分別占中變質煙煤的13.6%，24.3%和15.1%。目前，我國主焦煤選煤廠的中煤幾乎全部用作燃料，這無疑是對我國稀缺煤種的極大浪費。

同樣，動力煤中也含有大量的夾矸煤，洗選后也會產生大量的中煤。當把中煤直接用作燃料時，對鍋爐運行不利，除鍋爐效率降低之外，還出現溫度明顯下降和燃燒不穩定，液態排渣惡化等現象，明顯地降低鍋爐運行的可靠性和經濟性，增加重油燃燒量，從而降低了發電效率，增加了發電成本，污染環境，造成了資源的浪費。因此，開發和研究高效的分選方法，實施中煤再選，對我國煤炭資源的合理利用和環境保護具有重要意義。

高壓輥磨機是目前國內外選礦領域多碎少磨技術和選擇性粉碎技術發展的主流。高壓輥磨機是基于料層粉碎原理設計的一種新型粉碎設備，料層粉碎的主要特征為：粉碎工作壓力大，使顆粒內部產生裂紋，具有一定的選擇性粉碎作用，可以提高產品的解離程度。其它優點可歸納為：處理能力大，最高可達3?400t/h；單位功耗低，比圓錐破碎機、顎式破碎機、棒磨機約低20%~50%；占地面積少、設備作業率高等。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種中煤的高壓輥選擇性粉碎和分選方法，可以提高粉碎產品的解離程度，提高碎后中煤的可選性，在保證精煤質量的前提下，提高精煤產率，同時實現降低粉碎能耗，達到煤炭資源的高效利用。

本發明一種中煤的高壓輥選擇性粉碎和分選方法，采用高壓輥磨機對洗選中煤進行粉碎，粉碎后的產品進行分選，步驟如下：

（1）將原煤破碎到適合于后續選煤設備的入選粒度上限以下，進入脫泥篩進行脫泥，脫泥后的煤泥水進入煤泥水處理系統，脫泥后的原煤進行重選Ⅰ，得到精煤Ⅰ、中煤Ⅰ和矸石Ⅰ；

（2）中煤Ⅰ破碎到適合于高壓輥磨機的粉碎粒度上限以下，進行高壓輥磨超細碎，高壓輥磨機工作時輥間壓力為4~6MPa，輥速為1~3m/min，輥縫為2~30mm，高壓輥磨超細碎后的產品應用篩孔為25mm、13mm、6mm或者3mm的篩子進行篩分，篩上物料返回高壓輥磨機與新給料合并再進行粉碎，篩下物料進行脫泥，脫泥后的產品進行重選Ⅱ，得到中煤粉碎再選后的精煤Ⅱ、中煤Ⅱ和矸石Ⅱ，中煤Ⅱ返回高壓輥磨機與中煤Ⅰ合并到一起再進行粉碎和分選；

（3）脫泥后的煤泥水進入煤泥水處理系統，首先進入濃縮機，濃縮機溢流進入循環水池，濃縮機底流經調漿預處理后進行浮選，浮選尾煤進入尾煤濃縮機，精煤進入精煤壓濾機，壓濾產品即為浮選精煤，濾液返回調漿桶；尾煤濃縮機溢流進入循環水池，底流進入尾煤壓濾機，尾煤壓濾濾液進入循環水池，壓濾產品即為尾煤產品。

所述步驟(1)中，后續選煤設備的入選粒度上限為50~200mm。

所述步驟(1)中，原煤破碎設備選擇雙齒輥式破碎機、顎式破碎機、反擊式破碎機或者環錘破碎機。

所述步驟(1)中，重選Ⅰ采用的設備為跳汰分選機、斜輪重介分選機、立輪重介分選機、淺槽重介分選機或者重介旋流器。

所述步驟(2)中，高壓輥磨機的粉碎粒度上限為50~100mm。

所述步驟(2)中，中煤Ⅰ經過高壓輥粉碎后適合于重選的物料可以返回到重選Ⅰ進行分選，也可以單獨進行重選Ⅱ處理。

所述步驟(2)中，重選Ⅱ采用的設備為重介質旋流器、螺旋分選機、TBS干擾床分選機或者逆流分選機。

所述步驟(3)中，煤泥浮選之前可以增設球磨機，提高浮選精煤的質量和產率。

所述步驟(3)中，對于煤泥不適宜浮選的情況，脫泥后的煤泥水進入濃縮機，濃縮機溢流進入循環水池，濃縮機底流進入壓濾機，壓濾機濾液進入循環水池，壓濾機產品即為煤泥產品。

本發明一種中煤的高壓輥選擇性粉碎和分選方法，與中煤傳統破碎和分選工藝相比，產品解離程度高，后續重選效果好，提高了設備的分選精度，在保證精煤質量的前提下，可以提高精煤產率，降低煤炭運輸成本，使煤炭資源得到充分、合理的回收和利用，減少資源浪費。