[發(fā)明專利]一種基于二維編碼的停車位管理方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310311643.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103390353A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王智森;康信龍;張義;何啟鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 曲永祚;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于二維編碼的停車位管理方法，屬于電子信息技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，人民生活質(zhì)量不斷提升，人均機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)。在方便出行的同時(shí)，居民小區(qū)內(nèi)隨意停車、亂占車位的問(wèn)題逐漸凸顯，引發(fā)矛盾逐漸增多。在停車位的管理中存在以下難點(diǎn)：?

1.居民小區(qū)內(nèi)的車位搶占現(xiàn)象嚴(yán)重。小區(qū)內(nèi)業(yè)主租用車位被占用，管理人員采取措施實(shí)時(shí)性差，由此會(huì)引起各種糾紛及財(cái)產(chǎn)損失。?

2.居民小區(qū)內(nèi)停車位眾多且分布廣泛，依靠物業(yè)管理人員管理隨意停車和擠占車位現(xiàn)象，需投入巨大的時(shí)間、人力成本。?

3.夜間或光照不好的情況下尋找準(zhǔn)確的停車位置難度較大。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題的提出，而研制一種基于二維編碼的停車位管理方法。?

本發(fā)明的技術(shù)手段如下：?

一種二維編碼方法：中心方格的四個(gè)角上設(shè)置小方格；中心方格由n行m列的方格構(gòu)成，n行m列的方格共有n×m個(gè)方格，n和m為大于0的整數(shù)；小方格由2×2方格構(gòu)成；中心方格的n×m個(gè)方格的不同方格涂上顏色代表不同的編碼；對(duì)于每一列自上而下為第1至n行，對(duì)于每一行自左至右為第1至m列，第r(r≦n)行的c(c≦m)列個(gè)基色填涂區(qū)域中每一個(gè)都可以任意填涂白色或者黑色，白色和黑色分別代表二進(jìn)制數(shù)0和1或1和0；對(duì)于區(qū)域中第r(r≦n)行c(c≦m)列填涂為黑色或白色，其余區(qū)域填涂為白色或黑色，則整個(gè)編碼區(qū)域的最終編碼結(jié)果以十進(jìn)制表達(dá)為其中r、c分別為編碼區(qū)的行號(hào)與列號(hào)，當(dāng)?shù)趓行c列填涂為黑色或白色時(shí)k_rc＝1，當(dāng)?shù)趓行c列填涂為白色黑色時(shí)k_rc＝0;最終結(jié)果可以轉(zhuǎn)變?yōu)?6進(jìn)制數(shù)表示；中心方格上共設(shè)置四個(gè)小方格，其中三個(gè)小方格的圖案一致，一個(gè)小方格的圖案與其他三個(gè)小方格的圖案不一致，讀取編碼數(shù)據(jù)時(shí)首先對(duì)比四個(gè)小方格，對(duì)比找出與其他三個(gè)小方格的圖案?不一致的小方格作為整個(gè)中心編碼區(qū)域數(shù)據(jù)的起始位標(biāo)識(shí)，由起始位標(biāo)識(shí)作為掃描起始點(diǎn)，自左向右順時(shí)針?lè)较蚧蜃陨隙马樞蜃x取編碼序列；每個(gè)小方格的中的4個(gè)方格中有2個(gè)方格涂顏色。?

一種基于二維編碼的停車位管理方法：每個(gè)停車位的地面上設(shè)置二維編碼，每個(gè)停車位許可一個(gè)特定的車輛停靠；在每個(gè)車輛上設(shè)置與許可停車位相同的二維編碼，車輛上設(shè)置的二維編碼設(shè)置在能夠在車輛停靠在停車位上時(shí)被監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控的范圍內(nèi)；車輛停靠在停車位時(shí)監(jiān)控設(shè)備識(shí)別車輛的二維編碼是否與其停車位的二維編碼相同，如果相同就許可車輛停靠，否則發(fā)出警報(bào)不讓車輛停靠在該停車位上。?

本發(fā)明的原理及有益效果：?

1.二維編碼的有益性分析?

本發(fā)明提出的編碼方式實(shí)施簡(jiǎn)單，采用含有反光材料深、淺基色組合對(duì)比的方式編碼方法簡(jiǎn)單。編碼容量可擴(kuò)展性強(qiáng)，以將車位編碼成4×4的編碼區(qū)域?yàn)槔囄蝗萘靠蛇_(dá)65536個(gè)，能夠滿足大中小型社區(qū)的停車需要。?

2.提高現(xiàn)有設(shè)備的利用率分析?

監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)遍布居民區(qū)各個(gè)角落，運(yùn)用攝像頭對(duì)車位監(jiān)控進(jìn)行信息采集是對(duì)現(xiàn)有攝像頭功能的一種豐富，本發(fā)明應(yīng)用已經(jīng)部署好的監(jiān)控設(shè)備，未進(jìn)行其它物理設(shè)備的擴(kuò)展，節(jié)省資源。?

3.節(jié)省人力成本的有益性分析?

本發(fā)明提出的方法運(yùn)用到實(shí)際中，對(duì)小區(qū)內(nèi)各個(gè)車位形成了自動(dòng)監(jiān)控狀態(tài)，對(duì)于是否停車、停車是否匹配自動(dòng)判斷，管理人員只需要在接到報(bào)警時(shí)進(jìn)行處理,避免了大范圍內(nèi)車位巡邏，外來(lái)車輛核查的工作，大大節(jié)省了人力成本。反光材料的應(yīng)用，解決了在夜晚或者光照差的情況下尋找車位的困難。?

附圖說(shuō)明

圖1：攝像頭監(jiān)控車位示意圖；?

圖2：停車位編碼第一個(gè)實(shí)施例；?

圖3：停車位編碼第二個(gè)實(shí)施例；?

圖4：編碼信息與車身匹配示意圖；?

圖5：4×4編碼區(qū)域示意圖；?

圖6：定位碼示意圖；?

圖7（a）：以5×4編碼區(qū)為例的第一個(gè)實(shí)施例；?

圖7（b）：以5×4編碼區(qū)為例的第二個(gè)實(shí)施例；?

圖7（c）：以5×4編碼區(qū)為例的第三個(gè)實(shí)施例；?

圖7（d）：以5×4編碼區(qū)為例的第四個(gè)實(shí)施例；?

圖7（e）：以5×4編碼區(qū)為例的第五個(gè)實(shí)施例；?

圖8：采集匹配流程示意圖。?

具體實(shí)施方式