[發明專利]基于達芬奇平臺的公交視頻監控及調度管理方法

有效

• 申請號: 201310311482.8
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN103414874B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 陳朋;汝巖;朱威;胡勝;藍曉柯
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08C23/04;G08G1/00;G08G1/123
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

1.基于達芬奇平臺的公交視頻監控及調度管理方法，包括如下步驟：?

（1）電源模塊（1100）檢測到車輛啟動信號后，向處于休眠模式的主機（1200）發送系統喚醒信號，控制系統由休眠模式進入工作模式；?

（2）系統進入工作模式后，在信號處理器（1201）的控制下，自動對系統各功能模塊及車載受控設備進行通信檢測及狀態檢測；檢測完成后，若系統及設備正常，則系統通過無線移動通信模塊（1206）與公交調度管理中心建立無線通信連接，自動上報系統狀態；同時系統通過音頻播報功能模塊（1204）中面向車輛駕駛員的語音通道向駕駛員發出表示設備正常的語音通報；?

（3）車輛駕駛員通過射頻識別模塊（1304）錄入個人信息，以實現公交調度管理中心對車輛駕駛員狀態的記錄；系統通過無線網絡接收來自公交調度管理中心的任務指令，車輛駕駛員通過位于操作終端（1300）上的“開始”、“結束”、“切換”、“確認”及“菜單”等任務功能按鍵完成任務的確認及啟動，通過紅外遙控功能模塊（1301）對系統的設備狀態、系統時間、網絡連接、報站音量等進行設置及調整，使系統處于最佳的運行狀態，此時，視頻播放功能模塊（1305）作為人機交互的界面；系統通過音頻播報功能模塊（1204）中面向車輛內外乘客的語音通道自動進行車輛出站、線路及任務相關信息的語音播報；?

（4）車輛正常行駛過程中，系統并行如下操作：視頻采集功能模塊（1202）和音頻采集功能模塊（1203）進行四路視頻和兩路音頻的實時采集，采集得到的音視頻數據通過數字信號處理器（1201）進行處理，處理后的視頻數據送視頻播放功能模塊（1305）進行實時顯示，同時音視頻數據及車輛行車記錄存儲于SD卡存儲功能模塊（1210）中；GPS模塊（1208）實時采集車輛速度、位置等狀態信息，結合音頻播報功能模塊（1204）面向乘客進行公交站點及公交服務用語的自動語音播報；有關車輛當前狀態的信息通過LED顯示屏以圖形、文字的形式面向乘客進行展示；車輛速度、狀態等信息通過無線網絡實時上傳至公交調度管理中心服務器，經解析后以電子地圖的形式在公交調度管理中心進行顯示；車輛位置、速度等狀態信息實時更新至網絡電子地圖，以方便公眾對車輛狀態的實時查詢；當無線移動通信模塊（1206）采用使用3G技術的模塊時，Wi-Fi模塊（1207）與無線移動通信模塊（1206）配合，面向乘客提供3G無線網絡本地免費接入服務；?

（5）車輛到達終點站后，系統通過無線網絡向公交調度管理中心上報車輛狀態、完成任務交接；系統將根據本地SD卡存儲功能模塊（1210）內存儲空間的使用情況，決定是否需要將系統采集到的音視頻數據及行車記錄等大批量數據上傳至公交調度管理中心服務器；若需要，則通過Wi-Fi模塊（1207）與站內Wi-Fi熱點實現通信連接，自動將音視頻數據及行車記錄等上傳至公交調度管理中心服務器，上傳完成后，清除本地相關數據；?

（6）系統自動詢問公交調度管理中心是否有新的任務，若有新的任務，則進行任務指令接收，重復步驟（3）～（6），若沒有新的任務，則進入下一步操作；?

（7）系統通過Wi-Fi模塊（1207）與站內Wi-Fi熱點實現通信連接，自動登陸公交調度管理中心服務器讀取系統程序的版本信息并與系統當前版本信息進行比對，當發現有新版本系統程序時，自動完成新版本程序的下載并寫入系統程序存儲功能模塊（1211），在系統重新啟動后完成程序更新；?

（8）系統自動由工作模式轉入休眠模式，等待喚醒。?

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于：步驟（2）中，若檢測到無線移動通信模塊（1206）功能異常，系統將自動重啟該模塊并重新嘗試建立無線網絡連接，若能夠建立正常的無線網絡連接，則按照步驟（2）～（8）進行操作；若重啟模塊后依舊無法建立正常的無線網絡連接，則系統通過音頻播報功能模塊（1204）中面向車輛駕駛員的語音通道進行設備故障的語音報警；若檢測到無線移動通信模塊（1206）正常而其他模塊或車載受控設備功能異常，則通過無線網絡上報系統設備故障信息，由公交調度管理中心根據實際情況實施調度決策，以保證公交系統安全、高效運行。?