[發明專利]一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法

有效

• 申請號: 201310310935.5
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN103398752A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 趙忠彪;白政民;李娜;吳澤;蘇良昱
• 申請（專利權）人: 張元敏
• 主分類號: G01F22/02
• 分類號: G01F22/02;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法，其特征在于：包括由以硬件平臺，高精度壓力傳感器、STM32F103RC處理器、巴特沃斯低通濾波電路、串口芯片SP3232和REF193基準源組成的硬件平臺，在所述硬件平臺上實現以下步驟，

第一、每隔200毫秒抽樣一次數據放在數組a[5]，每秒鐘將a[5]中數據求和放在數組b[5]中；

第二、每隔5秒對數組b[5]的數據求和、求平均(總共25個)放在數組c[6]，同時放在數組d[60]中；

第三、數組c[6]中的相鄰數據兩兩比較只要滿足；

c[4]＞c[3]＞c[2]＞c[1]或者c[3]＞c[2]＞c[1]＞c[0]則加油趨勢形成，偷油過程類似；

第四、由于加油或者偷油時汽車必須停止，所以GPS速度信息＜5(認為停車)；

第五、對于一輛大型汽車來講一次成功的加油或者偷油油料總量不會小于5升(一臺摩托車的加油量)，為減少誤報率所以設置加油偷油閾值為5升。

2.根據權利要求1所述的一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法，其特征在于，數組c[6]中的數據為循環隊列存放，加油偷油情況發生首先形成加油或偷油趨勢即滿足c[4]＞c[3]＞c[2]＞c[1]或者c[3]＞c[2]＞c[1]＞c[0]，偷油反之。

3.根據權利要求1所述的一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法，其特征在于，加油或者偷油趨勢形成后，再判斷一次GPS速度信息，當GPS速度＜5時(認為停車)，因為汽車行駛過程中不可能發生加油和偷油情況。

4.根據權利要求1所述的一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法，其特征在于，在滿足加油或者偷油趨勢形成，并且GPS速度＜5的前提下，判斷加油或者偷油條件結束，加油或者偷油結束后計算加油或者偷油量，如果加油或者偷油量小于5升則放棄上報加油或者偷油信息。

5.根據權利要求1所述的一種準確計算汽車加油量、偷油量的方法，其特征在于，在加油或者偷油趨勢和GPS速度信息都滿足的條件下，在計算加油或者偷油量時為防止數據跨界從滿足加油時刻算，往后推30秒，后取數組數據d[42]，d[43]，d[44]，d[45]，d[46]，d[47]求和求平均后的值作為加油前的起點，中間跨過了一個30秒6個數據，這種跨數據取值方法有效抓住了加油前的油箱油量值；

等加油趨勢消失后即(c[4]＞c[3]＞c[2]＞c[1]或c[3]＞c[2]＞c[1]＞c[0]，只要一個不成立認定加油結束)，延時40秒有效濾除油面的油花引起的誤差后，取數組d[54]，d[55]，d[56]，d[57]，d[58]，d[59]求和求平均作為加油結束后的油箱油量值；

兩者之差為本次加油或者偷油量。