[發明專利]一種行業車輛用車載網關

無效

• 申請號: 201310310515.7
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN103346959A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 曾波;張恩光;戴曉天;陳自若;楊盛;華國棟;高洋;孫力斌
• 申請（專利權）人: 南京聯創科技集團股份有限公司
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

技術領域

本發明涉及車聯網建設系統中的行業車輛監管與服務領域，特別涉及一種基于嵌入式低功耗系統設計的行業車輛用車載網關。?

背景技術

隨著我國工業化進程不斷推進，行業車輛發展迅速，數量與日俱增，各行業主管單位對其車輛的監管需求也在不斷增多。本發明所述車載網關是汽車物聯網服務運營系統中的一個必備設備。目前國內外一些公司已經開發出了類似的車載網關產品，但總體上來說其功能比較單一，性能也很一般，特別是功耗較大。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是現有的車載網關產品功能單一，性能一般，功耗較大。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種行業車輛用車載網關，包括電源模塊、MCU模塊、GPS模塊、ACC檢測模塊、震動傳感模塊、GPRS模塊、Flash模塊以及LED指示模塊；MCU模塊的輸入端分別連接GPS模塊、ACC檢測模塊和震動傳感模塊；MCU模塊的輸出端分別連接GPRS模塊、Flash模塊以及LED指示模塊，電源模塊分別連接各個模塊，并為各個模塊提供工作電壓。?

通過各個模塊的集成，達到車載網關的功能多樣的目的，ACC檢測模塊可實現遠程ACC點火監測服務；通過震動傳感模塊可實現遠程車輛震動監測服務；通過GPS模塊可實現遠程車輛定位監管服務；此外，當ACC檢測模塊檢測到車輛在熄火時,車載網關在MCU模塊的控制下自動進入休眠狀態，保證汽車電瓶電量的消耗在規定范圍，達到了降低產品運行功耗的效果。?

為保障車輛在故障或事故下可及時救助，還設有SOS檢測模塊，包括SOS開關，所述SOS開關一端與MCU的一個IO口連接，另一端接地。正常情況下，SOS檢測對應的IO口內上拉為高電平；當SOS開關按下時，對應的IO將會被接地拉低，依此來檢測SOS脈沖信號。?

為有效的防止電壓反接、電路過流、電壓過高等帶來設備受損的現象發生，所述電源模塊包括9~36V寬電壓輸入的電源芯片，所述電源芯片設有一輸入、兩輸出的電源保護電路，兩路輸出端各連接一電壓轉換單元，所述電壓轉換單元包括順次串聯的前級整理濾波電路、電壓轉換電路、后級濾波電路，轉換后的電壓輸出，一路輸出3.3V，一路輸出4.0V。選用9~36V寬電壓輸入的電源芯片，使得電源模塊支持寬電壓輸入，既可適配12V電瓶系統的車輛又可適配24V電瓶系統的車輛。?

作為本發明的一種改進方案，所述MCU模塊包括微控制器，以及與微控制器連接的電源濾波及隔離電路、復位電路、程序下載電路、晶振電路以及外圍配置電路；所述微控制器支持在線仿真的嵌入式芯片，其通過電源濾波及隔離電路連接電源模塊，且與GPS模塊、ACC檢測模塊、震動傳感模塊、GPRS模塊、Flash模塊以及LED指示模塊連接并進行信息交互。所述的外圍配置電路均采用現有的常規配置電路。?

為保證接收GPS定位衛星信號的穩定、及時，所述GPS模塊包括電源控制電路、電源保護及濾波電路、定位電路、GPS天線電路以及與微控制器進行通信的RS232串口電路；電源控制電路輸入端連接電源模塊，輸出端通過電源保護及濾波電路連接定位電路、GPS天線電路以及RS232串口電路，GPS天線電路的輸出端通過連接定位電路的輸入端，定位電路的輸出端連接RS232串口電路的輸入端。采用外接GPS定位天線的模式，保證接收GPS定位衛星信號的相對穩定可靠，選用RS232串口通信模式將GPS信息實時傳送給MCU進行處理；此外，通過電源保護及濾波電路和定位電路的串聯使用，達到通過軟件濾波方法解決現有車載網關定位時的靜態飄逸問題。?

為保證了檢測模塊的安全可靠，所述ACC檢測模塊包括光耦電平轉換電路，該電路的輸入端用以采集車載ACC點火信號，輸出端連接MCU模塊。設計采用光耦電平轉換電路將車載ACC點火信號無失真地轉換為TTL電平信號，供MCU進行識別檢測，保證了檢測模塊的安全可靠。?

作為本發明的一種改進方案，所述震動傳感器模塊包括震動傳感器、信號采集電路，震動傳感器的輸出端連接信號采集電路的輸入端，信號采集電路的輸出端通過I2C總線與MCU進行信息交互。?