[發明專利]一種閘機剪式門機構

無效

• 申請號: 201310310008.3
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN103352439A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 劉丹丹;陳祥獻;陳森炎;陳峰
• 申請（專利權）人: 浙江眾合機電股份有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本發明涉及閘機剪式門機構。

背景技術

傳統的閘機剪式門包括電動機、減速器、輸出軸、曲柄連桿機構；電動機經減速器及曲柄連桿機構帶動門板動作。這種閘機剪式門結構，結構復雜，而且由于整機斷電后閘門無法自動復位，只能額外增加一套電磁復位機構，從而使閘機剪式門結構復雜，成本提高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題就是提供一種閘機剪式門機構，簡化結構，降低成本，更有利于實現門板的理想開關門速度控制。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種閘機剪式門機構，包括機架及鉸接在機架上的門板，所述機架上安裝有電機驅動門板，所述電機直接通過帶輪傳動機構帶動門板動作，所述門板與機架之間設置有用來實現門板復位的拉簧。

優選的，所述帶輪傳動機構包括大同步帶帶輪、小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪與小同步帶帶輪間通過同步帶進行同步轉動，所述電機的輸出軸連接小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪帶動門板轉動。

優選的，所述帶輪傳動機構設置有上電制動器，所述上電制動器在上電時實現門板的位置保持，掉電時實現門板的自由旋轉。

優選的，所述上電制動器同時與機架及小同步帶帶輪的轉軸固定連接。

優選的，所述上電制動器為磁粉制動器。

優選的，所述上電制動器為牙嵌型制動器。相比磁粉制動器，牙嵌制動器可實現更高的制動扭矩。

優選的，所述門板上設置有門板固定傳感器，所述機架上設置有弧形的機架限位槽，所述機架限位槽兩端分別對應門板的開關門位置。

優選的，所述機架上設置有機架拉簧固定桿，所述門板上設置有門板拉簧固定桿，所述拉簧的兩端分別安裝在機架拉簧固定桿及門板拉簧固定桿上。

本發明由于帶輪傳動機構與電機之間直接傳動，省去了減速機構，因而結構更簡單，同時門板的復位可以由拉簧實現，在斷電時，可使門板復位到開門位置。因而簡化了結構，降低了成本，實現了門板的快速復位。

由于設置有上電制動器，上電制動器響應時間快，這樣上電時可實現位置保持功能，掉電時可自由旋轉，可實現任意位置的位置保持，保持力大，在避免乘客闖閘的同時將減輕乘客的人體傷害。

同時，由于門板與機架之間設置有門板固定傳感器及機架限位槽組成的限位結構，可實現對開關門終點位置的檢測及開關門終點位置的阻擋。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述：

圖1為閘機剪式門關閉狀態時結構示意圖；

圖2為閘機剪式門打開狀態時結構示意圖；

圖3為閘機剪式門側面結構示意圖；

圖4為閘機剪式門背面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1至圖4對本發明的閘機剪式門機構做出具體說明。

該閘機剪式門機構包括機架3及鉸接在機架上的門板1，所述機架上安裝有電機11，所述電機與門板之間設置有帶輪傳動機構傳動，所述帶輪傳動機構設置有上電制動器10，所述上電制動器在上電時實現門板的位置保持，掉電時實現門板的自由旋轉。所述帶輪傳動機構包括大同步帶帶輪6、小同步帶帶輪9，所述大同步帶帶輪與小同步帶帶輪間通過同步帶8進行同步轉動，所述電機的輸出軸連接小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪連接門板。所述上電制動器10同時與機架3及小同步帶帶輪9的轉軸固定連接。所述門板1上設置有門板固定傳感器12，所述機架上設置有弧形的機架限位槽13，所述機架限位槽兩端分別對應門板的開關門位置。所述門板與機架之間設置有一拉簧2。所述機架上設置有機架拉簧固定桿4，所述門板上設置有門板拉簧固定桿5，所述拉簧2的兩端分別安裝在機架拉簧固定桿及門板拉簧固定桿上。

電機11的輸出軸通過鍵連接與小同步帶帶輪9固定。大同步帶帶輪6通過同步帶固定螺絲7連接在門板上。上電制動器10在不帶電時，門板1可繞轉軸自由轉動，上電時可實現門板的自動剎車功能，實現門板任意位置保持。所述上電制動器10同時與機架3及小同步帶帶輪9的轉軸固定連接，是抱緊轉動軸剎車的功能，上電制動器優選磁粉制動器或者牙嵌型制動器。

下面具體說明本發明的工作原理：

當檢票機處于待通行狀態，此時剪式門的門板1處于關閉狀態。與此同時上電制動器10通電，實現關門位置的保持。此時在門板端開門力取決于上電制動器10的扭矩與減速比。此時出于安全考慮若系統斷電，則在拉簧2的作用下門板1逆時針轉動，拉簧2拉動門板2回到開門狀態。