[發明專利]一種摩托車用鋁合金表面的鈍化工藝

無效

• 申請號: 201310309884.4
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN104328422A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 石明
• 申請（專利權）人: 無錫永發電鍍有限公司
• 主分類號: C23C22/56
• 分類號: C23C22/56
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊晞

技術領域

本發明涉及表面處理技術領域，尤其涉及一種摩托車用鋁合金表面的鈍化工藝。

背景技術

鋁合金在摩托車工業中得到廣泛應用。然而，鋁的抗腐蝕能力較弱，對其表面進行防腐蝕處理是必需的工藝。而鈍化是使用最廣泛、最有效的防腐蝕處理方法之一。當前國內大部分企業從技術成熟度和節約成本等方面考慮，大都選擇了傳統的六價鉻鈍化工藝。盡管六價鉻鈍化膜防蝕性能好且外觀漂亮，但是六價鉻是一種毒性極強的物質，被公認為致癌物質和危險的空氣污染物。六價鉻在自然界中不能降解，它在生物和人體內積聚，能夠造成長期性的危害。

歐盟于2003年在布魯塞爾簽署了一項法令，規定從2003年1月1日起禁止車輛材料和部件中使用六價鉻。從2006年7月1日起正式實施的《關于在電氣電子設備中禁止使用某些有害物質指令》（RoHS指令）規定，投放于歐盟市場的電子和電器設備禁含六價鉻、鉛、汞、鎘、聚溴二苯醚和聚溴聯苯等6種有害物質。法令還規定，中國生產出口產品的企業必須在2004年8月13后停止使用六價鉻鈍化工藝。因此，六價鉻鈍化液的應用受到了嚴重限制，各國都將開發重點轉到了不含六價鉻的環保型鈍化液上。

目前唯一能夠在技術、處理過程、成本和應用的靈活性等方面同六價鉻化學轉化膜技術相競爭的是基于三價鉻成分的化學轉化膜技術。三價鉻的毒性只有六價鉻的1%，其廢液可循環利用；三價鉻鈍化獲得的鈍化膜顏色白亮，硬度高，力學性能優良，且其鈍化膜層耐蝕性和裝飾性完全可和六價鉻相比，是代替六價鉻鈍化的最具有前途的鈍化工藝之一。

國內發明專利申請號200610129543.9公開了一種三價鉻白色鈍化液及其制作工藝，金屬表面經過該鈍化液處理后，雖然膜層不含（或含有少量）六價鉻，但是母液和工作液中都含有一定量的六價鉻，并不是真正意義上的環保產品。美國專利US5407749公開了一種三價鉻彩虹色鈍化液，該鈍化液工作時必須加熱到40～70℃，使企業生產成本升高，且含有大量的磷酸，對環境也有一定污染。目前市場上已出現了一些三價鉻鈍化液產品，包括從國外進口的產品，比如德國某公司和美國某公司生產的三價鉻鈍化液。但這些產品價格昂貴，且鈍化時要求加熱，給生產企業帶來了很大的成本壓力；尤其重要的是，這些鈍化液在鋁合金表面獲得的膜層多是有色的，如彩虹色、藍白色和黃色等，而國內市場通常要求膜層的顏色接近于金屬的本色，這就使得現有的三價鉻鈍化液無法滿足市場需求。綜上所述，雖然國內外有很多研究機構和生產企業都在對環保型的三價鉻鈍化液進行研究，并且也提出了許多有效的解決方案和方法，但這些三價鉻鈍化液不僅生產成本高，而且鈍化膜的顏色也多為彩色。目前仍然沒有一種三價鉻鈍化液可以同時滿足用戶對環保、成本和鈍化膜顏色的要求。

發明內容

本發明的目的在于提出一種摩托車用鋁合金表面的鈍化工藝，該工藝采用的鈍化液以三價鉻代替六價鉻，克服六價鉻引起的環境污染問題，而且鈍化層又具有理想的耐蝕性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種摩托車用鋁合金表面的鈍化工藝，該工藝采用的鈍化液的組成為：硫酸鉻21-23g/L，硝酸鋯4-6g/L，二氧化鈦2-4g/L，70%硫酸35-45ml/L，硫酸鎳5-7g/L，硫酸銨3-5g/L，氯化鈰0.5-1.5g/L，硝酸鑭0.3-0.5g/L，水性丙烯酸樹脂8-10g/L，檸檬酸三鈉2-4g/L，余量為去離子水；所述鈍化工藝為：

（1）去除摩托車用鋁合金表面的油漬，然后清水洗凈；

（2）表面調整、活化表層，清水洗凈；

（3）配制具上述組分的鈍化液，常溫下將摩托車用鋁合金浸入鈍化液中，鈍化時間為6-8分鐘；

（4）在55-65℃的熱水中清洗，并用熱風吹干。

本發明的有益效果為：

本發明采用的鈍化液不含六價鉻、鉛、汞、鎘、聚溴二苯醚和聚溴聯苯等有害物質，完全滿足歐盟RoHS指令的要求，對人體健康和環境均無影響；鈍化廢液可循環利用，實現了清潔生產；在常溫下即可鈍化，節能；其生產和使用成本低廉，與六價鉻鈍化液成本相當，甚至更低；使用時不改變原有六價鉻的工藝條件和使用設備；經該鈍化液處理后的鋁合金表面色澤白亮，顏色接近于鋁合金本色，膜層中性鹽霧腐蝕性能滿足國家標準，可實現對六價鉻鈍化液的替代，適合于摩托車用鋁合金的鈍化處理。

具體實施方式

實施例一