[發明專利]組合式超高空作業車有效
| 申請號: | 201310308149.1 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN103418098A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 孫天明;朱海濤 | 申請(專利權)人: | 杭州博數土木工程技術有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州市蕭山區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 高空作業 | ||
1.組合式超高空作業車,包括三臺作業單車,分別為第一作業單車(1)、第二作業單車(2)、第三作業單車(3),其特征在于:所述的第一作業單車(1)、第二作業單車(2)、第三作業單車(3)相互之間通過三角地拼裝置(6)連接,第一作業單車(1)、第二作業單車(2)、第三作業單車(3)分別設置第一多級主塔(11)、第二多級主塔(21)、第三多級主塔(31)。
2.根據權利要求1所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的三角地拼裝置(6)包括自動卡扣,相鄰的作業單車之間通過自動卡扣相互卡接固定。
3.根據權利要求1所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的三角地拼裝置(6)還包括鎖緊保險機構。
4.根據權利要求1所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的作業單車的底盤處設有一組以上伸縮支撐腳(5),伸縮支撐腳(5)上設置墊腳(51)。
5.根據權利要求1所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的第一多級主塔(11)、第二多級主塔(21)、第三多級主塔(31)通過三組以上的多級橫連桿裝置(4)連接,形成組合三角架。
6.根據權利要求5所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的多級橫連桿裝置(4)為六組以上,分別設置在組合三角架的不同高度處。
7.根據權利要求5或6所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的多級橫連桿裝置(4)包括自動卡扣,相鄰的第一多級主塔(11)、第二多級主塔(21)、第三多級主塔(31)之間分別通過自動卡扣相互卡接固定。
8.根據權利要求5或6所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的多級橫連桿裝置(4)還包括鎖緊保險機構,相鄰的第一多級主塔(11)、第二多級主塔(21)、第三多級主塔(31)之間通過自動卡扣相互卡接固定后,通過鎖緊保險機構將自動卡扣鎖死,防止自動卡扣解鎖。
9.根據權利要求1所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的第一多級主塔(11)或第二多級主塔(21)或第三多級主塔(31)上設置全方位旋轉噴頭,全方位旋轉噴頭與高壓水管連接。
10.根據權利要求4所述的組合式超高空作業車,其特征在于:所述的伸縮支撐腳(5)外部設有機動蓄水池。
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