[發(fā)明專利]汽車玻璃清洗裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310307993.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103350687A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 莊景陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 莊景陽(yáng) |
| 主分類號(hào)： | B60S1/46 | 分類號(hào)： | B60S1/46;B60S1/50 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 362200 福*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車玻璃 清洗 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本發(fā)明涉及一種汽車擋風(fēng)玻璃的清洗控制裝置，具體的講是一種汽車玻璃清洗裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車擋風(fēng)玻璃，在清洗時(shí)，因?yàn)槠鋬H有一個(gè)容器箱，很多司機(jī)要么僅往容器箱里加清水，導(dǎo)致清潔度達(dá)不到要求，要么往里面添加的含有清潔劑的清潔水的濃度偏高，導(dǎo)致清洗后擋風(fēng)玻璃的邊沿留下殘跡，影響美觀。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車玻璃清洗裝置，具有使清潔劑與沖洗水獨(dú)立分開(kāi)，有效節(jié)約清潔劑并保證清洗后的擋風(fēng)玻璃不會(huì)殘留清潔劑殘跡的功能。
本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽車玻璃清洗裝置，由控制模塊、一號(hào)泵、二號(hào)泵、A號(hào)容器、B號(hào)容器、電容器、電阻器組成。其特征在于：在B號(hào)容器內(nèi)安裝有一個(gè)二號(hào)泵，在A號(hào)容器內(nèi)安裝有一個(gè)一號(hào)泵，一號(hào)泵和二號(hào)泵借助三通管合為一體共同輸出，一號(hào)泵與控制模塊的五號(hào)腳和六號(hào)腳連接，二號(hào)泵與控制模塊的七號(hào)腳和八號(hào)腳連接，控制模塊的三號(hào)腳和四號(hào)腳之間并接一個(gè)電阻器，其中四號(hào)腳的接片鎖在車架上，一號(hào)腳和二號(hào)腳之間并接一個(gè)電容器，一號(hào)腳、二號(hào)腳、三號(hào)腳各引出一根引線。
把控制模塊的一號(hào)腳與車輛的電源正極出線連接，二號(hào)腳與車輛的電源負(fù)極連接，三號(hào)腳與雨刮器的開(kāi)關(guān)連接。
當(dāng)雨刮器的開(kāi)關(guān)導(dǎo)通在清洗的狀態(tài)下，并且，時(shí)間在2秒以內(nèi)，控制模塊將導(dǎo)通二號(hào)泵工作，B號(hào)容器內(nèi)的清水將通過(guò)三通管從輸出口噴出，同時(shí)，清水的噴出時(shí)間在2秒；
當(dāng)雨刮器的開(kāi)關(guān)導(dǎo)通在清洗的狀態(tài)下，并且，時(shí)間在2秒以上，控制模塊將導(dǎo)通二號(hào)泵工作，B號(hào)容器內(nèi)的清水將通過(guò)三通管從輸出口噴出，同時(shí)，清水的噴出時(shí)間在1秒，而后，控制模塊再導(dǎo)通一號(hào)泵工作，A號(hào)容器內(nèi)的清潔劑經(jīng)三通管從輸出口噴出，噴出時(shí)間為2秒，最后，控制模塊再次導(dǎo)通二號(hào)泵工作，B號(hào)容器內(nèi)的清水再次通過(guò)三通管從輸出口噴出，同時(shí)，清水的噴出時(shí)間在3秒。
有益效果是：具有使清潔劑與沖洗水獨(dú)立分開(kāi)，有效節(jié)約清潔劑并保證清洗后的擋風(fēng)玻璃不會(huì)殘留清潔劑殘跡的功能。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種汽車玻璃清洗裝置的構(gòu)造圖。
圖中1.控制模塊，2.一號(hào)泵，3.二號(hào)泵，4.A號(hào)容器，5.B號(hào)容器，6.電容器，7.電阻器。
具體實(shí)施方式
圖1是本發(fā)明一種汽車玻璃清洗裝置的構(gòu)造圖，其構(gòu)造包括：控制模塊1、一號(hào)泵2、二號(hào)泵3、A號(hào)容器4、B號(hào)容器5、電容器6、電阻器7，在圖1中：在B號(hào)容器5內(nèi)安裝有一個(gè)二號(hào)泵3，在A號(hào)容器4內(nèi)安裝有一個(gè)一號(hào)泵2，一號(hào)泵2和二號(hào)泵3借助三通管合為一體共同輸出，一號(hào)泵2與控制模塊1的五號(hào)腳和六號(hào)腳連接，二號(hào)泵3與控制模塊1的七號(hào)腳和八號(hào)腳連接，控制模塊1的三號(hào)腳和四號(hào)腳之間并接一個(gè)電阻器7，其中四號(hào)腳的接片鎖在車架上，一號(hào)腳和二號(hào)腳之間并接一個(gè)電容器6，一號(hào)腳、二號(hào)腳、三號(hào)腳各引出一根引線。
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